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Magazine > Diesel, ça va bouger en 2009

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Magazine > Diesel, ça va bouger en 2009... ()

A partir de 2009, les normes européennes pour la réduction des émissions polluantes,  Euro 5, entreront en vigueur, et devrai...

La facture de la voiture va sérieusement s'alourdir... ()

Les normes européennes en matière d'émissions de CO2, qui entreront en vigueur en 2012, augmenteront le prix moyen des voitures de 3.600 euros, soit le coût du montage d'un moteur hybride, qui combine moteur à combustion classique et moteur électrique.

Le secteur aérien Français s'engage auprès de l'État à réduire ses émissions polluantes... ()

Dans le but d'atteindre les normes fixées par l'Union européenne, cinq des principaux acteurs du transport aérien viennent de signer une convention avec l'Etat visant à réduire les nuisances des appareils et les émissions polluantes du secteur.

L'EPA refuse que la Californie limite les émissions polluantes des voitures... ()

L'administrateur de l'Agence de protection de l'environnement (EPA), Stephen Johnson, a signé le 29 février une note empêchant la Californie d'imposer des normes restrictives sur les émissions polluan...

chez Viapresse de nombreux codes reduc sur les abonnements magazine... ()

Avec Viapresse.com profitez de : 3 EUR de réduction sur abonnement magazine Féminin, 5 EUR de réduction sur abonnement magazine Automobile, 5 EUR de réduction sur abonnement magazine Informatique, 5 EUR de réduction sur abonnement magazine TV, 5 EUR de réduction sur abonnement magazine People, 10% réduction sur abonnement magazine Décoration, 10% de réduction sur abonnement magazine Cinéma, 10% de réduction sur abonnement magazine Cuisine, 10% de réduction sur abonnement magazine Enfant, 10% de réduction sur abonnement magazine Famille. Utilisez les codes réduction :

[NEWS] [Environnement] En Europe, les compagnies aériennes devront réduire leurs émissions de CO2... ()

L'Uninon Européenne a publié fin août une liste de près de 4000 compagnies aériennes dans le monde qui devront réduire leurs émissions de CO2 à partir de 2012 afin d'opérer en Europe, dans le cadre d'un système payant. Les émissions polluantes de l'aviation représentent actuellement 3 % du total des émissions de CO2 européennes. A compter du 1er janvier 2012, la nouvelle loi prévoit que toutes les compagnies aériennes - européennes ou non européennes - opérant dans l'UE devront plafonner leurs émissions de CO2 à 97 % d'un niveau annuel de référence (calculé à partir d'une moyenne des années 2004 à 2006). De plus, les compagnies aériennes devront payer 15 % de leurs permis de polluer aux pays européens, dans le cadre d'une bourse d'échange, le reste étant gratuit. Cette quantité diminuera chaque année et sera de 95% en 2013. Chaque État membre décidera de l'utilisation qui sera faite du produit issu de la mise aux enchères de ses quotas. Mais celui-ci devra être affecté à l'atténuation du changement climatique et à la recherche sur des transports aériens propres. Le but de cette démarche est de provoquer une réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur à travers l'outil de marché qu'est le système d'échange de quotas. Le Journal officiel de l'Union européenne dresse la liste la plus complète possible des exploitants aériens concernés par la loi européenne. Chaque compagnie se voit assigner dans cette liste un Etat européen, à qui il va devoir détailler dans le...

Normes environnementales · Le Québec serait défavorisé, selon des constructeurs d'automobiles... ()

Si leur gouvernement adopte comme prévu dès 2011 les normes californiennes sur les émissions polluantes des véhicules, les Québécois pourraient être privés de plusieurs modèles de quelques catégories dans les salles de montre. (ARGENT)

Schwarzenegger se félicite des annonces d'Obama sur la réduction des émissions polluantes... ()

Le gouverneur de Californie (ouest) Arnold Schwarzenegger s'est félicité lundi des annonces du président Barack Obama sur la réduction des émissions polluantes, jugeant que la Californie et l'environnement ont désormais un allié fort à la Maison Blanche.M. Obama a demandé à l'Agence de protection...

Nouvelle Fiat 500... ()

Selon le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, les constructeurs qui ne respecteront pas les nouvelles normes européennes d'émissions de CO2, à partir de 2012, devront payer des dédommagements.

Londres, ville la moins émettrice de CO2?... ()

En taxant de 200 livres (266 euros) l'entrée des poids lourds les plus polluants, la capitale britannique entend devenir « la plus vaste zone à faibles émissions polluantes au monde ». Les véhicules de 12 tonnes qui ne respectent les normes européennes en matière de rejets polluants devront avoir acquitté la taxe avant leur entrée dans le Grand Londres.

Pour devenir 'verte', Londres taxe les poids-lourds les plus polluants... ()

Les poids-lourds les plus polluants devront payer à partir de lundi une taxe de 200 livres (266 euros) la journée s'ils veulent entrer dans Londres, dans le but affiché de faire de la capitale britannique la plus vaste zone à faibles émissions polluantes au monde. Les poids-lourds, camping-cars et camions de transport de chevaux de plus de 12 tonnes qui ne respectent les normes européennes en... [[ Pour consulter la suite de l'article et accéder aux compléments d'info en vidéo et aux infographies, cliquez sur le titre ]]

Pour devenir 'verte', Londres taxe les poids-lourds les plus polluants... ()

Les poids-lourds les plus polluants devront payer à partir de lundi une taxe de 200 livres (266 euros) la journée s'ils veulent entrer dans Londres, dans le but affiché de faire de la capitale britannique la plus vaste zone à faibles émissions polluantes au monde. Les poids-lourds, camping-cars et camions de transport de chevaux de plus de 12 tonnes qui ne respectent les normes européennes en... [[ Pour consulter la suite de l'article et accéder aux compléments d'info en vidéo et aux infographies, cliquez sur le titre ]]

CO2 : l'Europe allonge le délai... ()

Conformément au rapport Cars 21 préconisant un allongement du délai pour la mise en place des normes européennes d'émissions de CO2, le Parlement européen a décidé de repousser de 2012 à 2015 la date d'entrée en vigueur des propositions de la Commission, dont la principale concernait le seuil maximal de 120 g/km de CO2 d'ici quatre ans.

« Impossible de distinguer les pollutions au kérosène de celles des moteurs Diesel de voitures »... ()

LES ÉMISSIONS polluantes des avions ? Lorsqu'elles concernent les aéronefs en vol, à l'atterrissage ou au décollage, Aéroports de Paris (ADP) renvoie la balle dans le camp des compagnies aériennes. « Nous nous occupons de nos propres émissions, plaide... Publié le 18.05.07

« Impossible de distinguer les souillures au kérosène de celles des moteurs Diesel des voitures »... ()

LES ÉMISSIONS polluantes des avions ? Lorsqu'elles concernent les aéronefs en vol, à l'atterrissage ou au décollage, Aéroports de Paris (ADP) renvoie la balle dans le camp des compagnies aériennes. « Nous nous occupons de nos propres émissions, plaide... Publié le 18.05.07

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