|
|
SOLOCÉANE : La première coque est sortie du chantier cherbourgeois
Liens sponsorisés
Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Jeudi 2 août : La première coque en carbone produite en série du monotype Veolia Oceans® destiné à la SolOcéane a été démoulée la nuit dernière par les équipes de Jean-Marie Vaur dans le chantier JMV Industries à Cherbourg (Basse-Normandie), sous le contrôle de Christian Brit, responsable de (...)
Le pont en carbone du premier monotype Veolia Oceans® destiné à la SolOcéane a été démoulé lundi 24 septembre par les équipes de Jean-Marie Vaur dans le chantier JMV Industries à Cherbourg (Basse-Normandie). Il a été transporté hier en convoi exceptionnel à Caen, où les équipes de Marc Lefèbvre (V1D2) l'ont pris en charge avec le concours de Christian Brit, responsable de la production en série des Veolia Oceans® au sein de SailingOne. Coque et pont sont assemblés aujourd'hui. La mise à l'eau du premier monotype Veolia Oceans® est programmée dans un mois.
Cet après-midi le premier monotype de la série des Veolia Oceans® a été mis à l'eau à Caen par Marc Lefebvre du chantier V1D2, en présence de son architecte, Jean-Marie Finot et de son constructeur, Jean-Marie Vaur de JMV Industries (Cherbourg), quasiment deux ans jours pour jour avant le départ de la première édition de la SolOcéane, le 25 octobre 2009.
Le deuxième monotype Veolia Oceans de la SolOcéane est sorti du chantier JMV Industries à Cherbourg-Octeville. Ce...
Le premier monotype Veolia Oceans® de la SolOcéane est en cours de tests à Cherbourg et à Caen aux mains d'un équipage dirigé par Erwan Tabarly. Yvan Griboval, initiateur de ce monotype et créateur de la SolOcéane résume les premiers essais réalisés dans les vents légers, par vent médium et dans la brise, auxquels il a participé activement.
Le premier monotype Veolia Oceans® de la série des monocoques spécialement conçus pour la SolOcéane a pénétré ce samedi matin vers 10h00 dans la rade du port de Cherbourg en provenance de Caen, au terme de sa toute première navigation. Cette arrivée en son port de construction (chez JMV Industries) a permis de découvrir ce long monocoque racé à la silhouette originale, décoré des célèbres léopards normands toutes griffes dehors.
Bostik, le premier né de la série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane a rejoint sa base de maintenance de Caen (Basse-Normandie) vendredi dernier en fin de journée, en provenance de Anvers (Belgique) où le cargo l’avait déchargé au retour de Nouvelle-Zélande.
C'est finalement Wellington qui accueillera l'unique étape de la SolOcéane, organisée par SailingOne. Le Tour du monde en solitaire sur monocoque monotype ralliera la Basse-Normandie à la Nouvelle-Zélande, avant de revenir à son point de départ.
L'agglomération Caen la mer sera le port de départ du premier monotype Veolia Oceans® de la SolOcéane qui mettra le cap sur Wellington, la capitale de la Nouvelle-Zélande, dans le cadre du Tour du monde de Reconnaissance du parcours en deux étapes de la SolOcéane. La décision a été officialisée ce matin au terme de la signature d'une convention entre Synergia, l'agence de développement économique de l'agglomération Caen la mer et SailingOne, la société créatrice et organisatrice de la SolOcéane, en présence de Luc Duncombe, Président de la Communauté d'agglomération Caen la mer.
Yann Clavier, boat captain de Bostik et Jean-Baptiste Daramy, responsable de la production en série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane au sein de la société SailingOne (Groupe Eurosport), ont procédé ce jeudi 28 août à la remise à l'eau de ce monocoque high-tech de 16 mètres dans le port de Caen (Basse-Normandie), au terme d'un chantier de deux semaines dans les bâtiments et avec le concours de la société V1D2 dirigiée par Marc Lefebvre.
Yann Clavier, boat captain de Bostik et Jean-Baptiste Daramy, responsable de la production en série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane au sein de la société SailingOne (Groupe Eurosport), ont procédé ce jeudi 28 août à la remise à l'eau de ce monocoque high-tech de 16 mètres dans le port de Caen (Basse-Normandie), au terme d'un chantier de deux semaines dans les bâtiments et avec le concours de la société V1D2 dirigiée par Marc Lefebvre.
Charles Caudrelier, skipper de Bostik, le premier monotype Veolia Oceans® produit en vue de la SolOcéane 2009, Liz Wardley, Erwan Tabarly et Erwan Lebec ont quitté la marina de Cascais, près de Lisbonne au Portugal, lundi 31 janvier en début d'après-midi. Après deux jours de navigation face au vent, ils bénéficient désormais de brises portantes qui leur permettent de plonger cap au sud sur la route de la première étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane, entre Caen et Wellington, la capitale de Nouvelle-Zélande.
le 4 décembre 2009Après intervention, cet après-midi à Port-La-Forêt, de l'expert maritime Emmanuel Le Borgne - par ailleurs équipier de Michel Desjoyeaux lors de la victoire de Foncia dans la Transat Jacques Vabre 2007 - et de Jean-Marie Vaur (JMV Industries), constructeur cherbourgeois de la série des Monotypes SolOceans, il ressort que le choc encaissé par le Monotype SolOceans de Liz Wardley
Après une ultime consultation des spécialistes de la dérive des glaces dans le Pacifique Sud en fin de semaine dernière et, surtout, en fonction des informations très précises de la NASA, de C-CORE, l'institut canadien de suivi des glaces et de l'ESA (European Space Agency), qui sont confirmées par le navigateur solitaire russe Fedor Konyukhov - qui joue actuellement à la roulette du même nom à 1 000 milles du Cap Horn - Yvan Griboval, Président de SailingOne, concepteur de la SolOcéane et initiateur du monotype Veolia Oceans®, a décidé de ne pas ouvrir la ligne de départ de la seconde étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane, entre Wellington et Cherbourg par le Cap Horn.
Charles Caudrelier, Liz Wardley, Erwan Tabarly et Erwan Lebec ont mené Bostik, le premier monotype Veolia Oceans® produit en vue de la SolOcéane 2009, hier midi (10h00 TU) dans le port de Cape Town en Afrique du Sud. Bostik a ainsi parcouru 7 526 milles nautiques à 13,15 n¦uds de moyenne. Une belle performance pour un galop d'essai sur la route de la première étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane, entre Caen et Wellington, la capitale de la Nouvelle-Zélande.
Autres actualités
- Le 2e Veolia Oceans est construit (Voile)
Le deuxième monotype Veolia Oceans de la SolOcéane est sorti du chantier JMV Industries à Cherbourg-Octeville. Ce...[...]
- Premier bord pour le monotype Véolia Oceans
Le premier monotype Veolia Oceans® de la série des monocoques spécialement conçus pour la SolOcéane a pénétré ce samedi matin vers 10h00 dans la rade du port de Cherbourg en provenance de Caen, au ter[...]
- La SolOcéane en grande promotion !
Bostik, le premier né de la série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane a rejoint sa base de maintenance de Caen (Basse-Normandie) vendredi dernier en fin de journée, en provenance de Anvers (B[...]
- Naissance du Maxi Trimaran Banque Populaire !
Temps fort au coeur du chantier JMV Industries à Cherbourg chargé de la réalisation de la coque et des flotteurs du plus grand trimaran du monde : pour la première fois, les deux demi coquilles de la [...]
- Bostik toujours plus vite vers Wellington
Bostik navigue par 50-54 degrés de latitude sud au gré des dépressions australes, dans des brises de 20 à 45 nœuds, à la longitude du Cap Leeuwin, c’est-à-dire à environ une semaine de Wellington (Nou[...]
- La première SolOcéane partira le 23 octobre 2011
Dans le contexte de la crise économique mondiale, SailingOne et les partenaires privés et publics de la SolOcéane* - la première course autour du monde en solitaire à égalité de chances sur des monoty[...]
- Liz Wardley à bord du monotype SolOceans
Liz Wardley* (skipper Sojasun) est le premier marin à avoir navigué à bord du monotype SolOceans (16 mètres - 52,5 pieds) dans les conditions de course en solitaire, pendant 36h00, sur le trajet de Br[...]
- Construction du premier Veolia Oceans
La construction du premier monotype Veolia Oceans conçu par le Cabinet Finot-Conq et Associés avec les conseils techniques de Michel Desjoyeaux est bi ...[...]
- La future gendarmerie enfin en chantier
Clermont
EN POSANT hier la première pierre de la nouvelle
gendarmerie, élus et responsable locaux ne cachaient pas leur soulagement de lancer ainsi un
chantier en suspens depuis des années. Située à [...]
- Veolia, Partenaire Principal de la SolOcéane
Au cours d'une conférence de presse qui s'est tenue lundi matin dans le grand amphithéâtre de l'Institut Océanographique de Paris, Denis Gasquet, Dire ...[...]
- Un an déjà !
Il y a tout juste un an, un prototype de la série LONGTZE Premier sortait de chantier et étrennait avec succès sa coque dans les eaux chinoises de Shenzhen pour la China Cup. Depuis, la série LONGTZE[...]
- Horbourg-Wihr / Rue de Normandie : Bientôt la fin des travaux
En chantier depuis le printemps dernier pour la réalisation de la première tranche de sa restructuration, la rue de Normandie est depuis quelques jours rendue à la circulation pour la portion comprise[...]
- Coque aéroglisseur pour assembleur et amateur
La coque Hov Pod SPX LM est maintenant disponible pour les assembleurs ou les amateurs qui souhaitent assembler leur aéroglisseur. La coque est fournie assemblée mais sans motorisation.[...]
- Un breton en pays maltais
Dans moins de 24 heures, les participants de la Rolex Middle Sea Race prendront le départ de l’édition 2008. Parmi eux, quelques équipages français dont Charles Caudrelier à bord de Bostik, un monotyp[...]
- Audiences prime : "Les Visiteurs" leader
Dimanche, TF1 diffusait en première partie de soirée Les Visiteurs. Cette comédie française de Jean-Marie Poiré avec Jean Réno, Christian Claviet, Marie-Anne Chazal et Valérie Lemercier avait attiré l[...]
|
|
|
Formation au referencement Google
Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
|
|
|