Randy De Puniet s´est engagé avec le team Honda LCR pour les deux prochaines saisons. Un retour aux sources pour le pilote Kawasaki pour a déjà roulé sous les ordres de Lucio Cecchinello. Avec d´excellent résultats.
L'équipe Honda LCR a conclu un accord avec le pilote
français Randy de Puniet pour les saisons 2008 et 2009 du championnat du monde de Moto GP. Après avoir roulé pour l'équipe de Lucio Cecchinello en
2003 et 2004 au guidon d'une Aprilia 250cc (avec laquelle il a obtenu : 17 podiums - 4 victoires – et 7 pôles positions), Randy courera de nouveau sous les couleurs du team LCR pour la saison 2008 sur une Honda RC212V. Lucio Cecchinello (team manager) : « Nous sommes très heureux de travailler à nouveau avec Randy. Notre
dernière collaboration avait apporté à l’équipe de très bons résultats,
et grâce au soutien de Honda, de nos partenaires techniques et de nos
sponsors, Randy sera à nouveau en mesure de démontrer tout son
potentiel en 2008 dans la catégorie la plus prestigieuse et la plus
disputée du monde » Randy de Puniet sera ainsi le pilote officiel du team Honda LCR dans la
catégorie reine sur la RC212V. Le français est enchanté de rouler de nouveau dans l’équipe qui lui a permis de devenir un des
protagonistes du championnat du monde et de concourir pour le premier
constructeur mondial de motos.
L'équipe Honda LCR a conclu un accord avec le pilote
français Randy de Puniet pour les saisons 2008 et 2009 du championnat du monde de Moto GP. Après avoir roulé pour l'équipe de Lucio Cecchinello en
2003 et 2004 au guidon d'une Aprilia 250cc (avec laquelle il a obtenu : 17 podiums - 4 victoires – et 7 pôles positions), Randy courera de nouveau sous les couleurs du team LCR pour la saison 2008 sur une Honda RC212V. Lucio Cecchinello (team manager) : « Nous sommes très heureux de travailler à nouveau avec Randy. Notre
dernière collaboration avait apporté à l’équipe de très bons résultats,
et grâce au soutien de Honda, de nos partenaires techniques et de nos
sponsors, Randy sera à nouveau en mesure de démontrer tout son
potentiel en 2008 dans la catégorie la plus prestigieuse et la plus
disputée du monde » Randy de Puniet sera ainsi le pilote officiel du team Honda LCR dans la
catégorie reine sur la RC212V. Le français est enchanté de rouler de nouveau dans l’équipe qui lui a permis de devenir un des
protagonistes du championnat du monde et de concourir pour le premier
constructeur mondial de motos.
LCR Honda, team Moto GP dont fait partie notre Français Randy de Puniet, voudrait bien garder le pilote en son sein. Et en recruter un nouveau ?
Hervé Poncharal nous le disait hier dans un entretien exclusif, l'avenir de Randy De Puniet, notre seul représentant en Moto GP, passera par lui ou par LCR. Son patron actuel, Lucio Cecchinello a aussi donné son avis sur le sujet et l'Italien ne fait pas mystère de sa volonté...
Randy De Puniet, qui a effectué ses deux premières saisons en MotoGP avec Kawasaki, courra en 2008 pour l'écurie privée...
Au sein du team LCR depuis la fin 2007 au sortir d'une équipe officielle Kawasaki avec qui il a commencé sa carrière en Moto GP en 2005, Randy De Puniet a vu son contrat reconduit par la vaillante équipe italienne qui, elle même, a eu la satisfaction de voir...
Kawasaki est pour le moins battu froid par l’officialisation de l’accord entre Randy De Puniet et le team LCR. Par la voix de son chargé en communication Ian Wheeler le blason d’Akashi s’est dit « surpris », sur un ton qui sous entend la déception, voire une pointe d’amertume : « Nous savions que Randy discutait avec Lucio Cecchinello, mais c’est par le net que...
La priorité est bien sûr de rester chez Kawasaki, mais il ressort qu'à toutes fins utiles des contacts ont été liés entre Lucio Cecchinello et l'entourage de Randy De Puniet dans l'optique d'une éventuelle collaboration pour la saison 2008 de Moto GP. On sait que le team LCR ne renouvellera pas le contrat de son actuel titulaire...
Randy De Puniet pilotera toujours sous les couleurs du team Honda LCR la saison prochaine en MotoGP. Le Français a signé son nouveau contrat ce mardi matin à Paris.
Lucio Cecchinello l'avait déclaré au moment de fixer ses objectifs pour 2009, son pilote Randy De Puniet devra cette saison absolument se concentrer sur la régularité pour, enfin, matérialiser en course les bonnes dispositions qu'il a souvent démontré lors des essais. Dix fois qualifié parmi les six premiers en 2008, Randy n'a pourtant terminé qu'une seule fois dans le top 6 au moment du baissé du drapeau à damiers. Et c'est sur cette...
C’est fait, Randy De Puniet a verrouillé son avenir en Moto GP en signant, avant le rendez vous de Misano, un contrat d’une durée de deux ans chez LCR, le team transalpin de Cechinello. Au revoir donc le statut de pilote officiel Kawasaki, et retour aux sources, comme compétiteur d’un team privé. Qui garde la confiance de[...
Comme tous les partenaires de Honda en Moto GP, Randy De Puniet piaffe d’impatience de se retrouver à Jerez pour découvrir le nouveau moteur qu’a préparé le blason ailé. Parce que les RC212V privées ont été jusque les protagonistes des essais hivernaux, leurs pilotes attendent de ce bouilleur une évolution significative de leurs performances, qui...
Randy De Puniet (Honda LCR), en délicatesse avec ses pneus, n’a pris que la 11eme place de la dernière course de la saison dimanche à Valence. « Ça devenait vraiment compliqué d'emmener correctement la machine dans les virages alors que ça glissait de partout » a regretté le pilote français.
Le monde des Grands Prix en rêvait, Lucio Cecchinello l'a fait. Qu'on se le dise, malgré cette période de crise, le paddock de l'élite sera chaud, comme ce lapin libidineux qui a donc décidé de creuser son terrier au sein du Moto GP. Grâce à Randy, nous pouvons à présent faire deux rubriques en une, celle de la course et un « [Moto et...
