Des conditions de vent extrêmes (rafales à plus de 40 nœuds) ont contraint le comité de course à annuler les manches de cette cinquième journée.
Hier le vent, aujourd'hui, la houle. Les Dragon ne courent pas au-delà de 25 nœuds. Le coup de vent d'hier, pas encore totalement calmé aujourd'hui a contraint les organisateurs du Grand Prix Petit Navire de retarder de 24 heures le départ de la première journée des 82 Dragon inscrits. Outre le vent fort de Nord Ouest qui souffle en baie, une grande houle atlantique a convaincu Henry Bacchini, le Président du Comité, d' annuler les courses du jour. Une fois encore, seuls les Opti, qui ne sortent pas en baie, ont pu régater pour leur dernière journée de course.
Dès 10h00 ce matin les flights ont débuté en rade sud de Marseille.
Toujours omniprésent le vent s’est stabilisé une bonne partie de la journée autour de 30 nœuds. Des conditions très musclées pour les équipages, qui espéraient que ce dernier mollisse en cours de journée. Vers midi, le comité a même évoqué la suspension momentanée de la compétition : les conditions de navigation devenant trop extrêmes, mais le sportif a pris le dessus et la volonté de poursuivre les flights s’est imposée.
Les 23 équipages du Tour de France à la Voile ont enfin trouvé des conditions idéales pour régater et pour assurer le spectacle ! Aujourd’hui, le vent a en effet soufflé jusqu’à 15 nœuds à Saint-Quay et a permis au comité d’enchaîner trois manches. Le total de manches courues depuis le début de ce TFV est donc de 10 et les équipages ont pu ce soir, conformément aux instructions de course, enlever leurs deux plus mauvaises manches.
La journée de repos d’hier aura été salvatrice pour les 23 équipages du Tour de France à la voile car le programme du jour était dense ! Dès 10h20 ce matin, les bateaux ont pris le départ d’un premier parcours banane. Les conditions météo idéales de la Baie de Quiberon (grand soleil, mer plate, vent de Nord Ouest de 15 nœuds établi) ont permis au comité d’envoyer trois autres parcours banane à suivre.
Les conditions météo en baie de la Forêt ont permis de disputer cinq manches dans la journée.
Le vent de secteur Nord de 10 à 15 noeuds stable en dir ...
Tenant du Titre Tom Slingsby a été déclaré vainqueur du Championnat du Monde de Laser 2008 après que la dernière journée de l’épreuve ait été annulée pour cause de conditions météo médiocres. Si deux manches devaient encore être courues la brise était absente la matinée alors que de violentes rafales soufflaient l’après-midi obligeant le comité à annuler l’ultime journée du Championnat.
En Méditerranée, il faut savoir patienter ! Cette journée de régate devant Saint-Cyprien a commencé par un farniente forcé sous les palmiers, le manque de vent forçant le comité de course à retarder le départ des pontons. Puis un vent thermique s’est levé vers 13 heures, et les équipages ont pu courir les deux premières manches dans sept à dix nœuds de vent de Sud Est.
Et de trois! 3ème journée annulée aux Championnats du Monde de Moth International CST Composites. 20 nœuds de moyenne, avec des rafales à 32 nœuds. Le vent souffle encore trop fort pour autoriser les Moths à naviguer.
C’est un vent d’Est de 15 à 18 nœuds avec une houle de Sud/Ouest, contraire au vent qui a donné du fil à retordre aux 116 compétiteurs pour cette troisième journée de régate. Dans ces conditions, l’âpreté des duels et des manches entraîna quelques abordages et avaries, comme en témoigne les dégâts sur le bateau comité abordé à deux reprises par de téméraires concurrents ou le démâtage d’un dragon suite à une collision ainsi que les nombreuses réclamations déposées ce soir auprès du Jury international présidé par Michael Clough.
A 12h52, le comité de course a envoyé la flamme « aperçu », synonyme de retard. Le vent, annoncé à 10-15 nœuds de nord cet après-midi, brille pour l’i ...
Les conditions étaient musclées aujourd’hui, c’est certain. Avec 25 nœuds de mistral, voire plus par rafales, il fallait être solide pour s’imposer sur ces deux manches du championnat du Monde de Melges 24.
La sixième édition du Marseille International Match Race se clôture ce jour. 4 jours de courses, rythmés et conditionnés par les caprices du vent. Deux jours dans des conditions extrêmes (plus de 30 nœuds de vent, une mer très formée ....) une matinée de « pétole » et enfin, des conditions optimales pour le Match Racing.
Les conditions météo de la journée, vent très faible de sud de 5 à 7 nœuds, ont permis au Comité d’enchaîner depuis le début de mâtinée la demi-finale ...
Cette nuit, au passage du front, les 45 solitaires encore en course ont vécu dans des conditions extrêmes, à la limite de la survie : 50 nœuds de vent ...
