La Formule 1 a souvent divisé. Sur la qualité du spectacle proposé, sur ses moyens extravagants déployés ou bien encore...
Le 2ème constructeur japonais indique n'avoir plus les moyens de rester en Formule 1 en raison de la crise économique. Son retrait pourrait saper les fondements économiques du sport le plus cher du monde.
La Formule 1 de nos jours est le sport mécanique le plus médiatique et le plus innovant pour les technologies du futur mais c'est aussi le sport business par excellence où l'argent est roi !!!
Sans sponsors, la Formule 1 serait très différente. Pas seulement pour des causes financières, mais aussi pour l'âme du sport/marketing. Car la Formule 1 est un des premiers sports modernes qui c'est ouvert au marketing...
La Formule 1, ça va, ça vient. Les pilotes, pour quelques millions de dollars, changent d'écurie comme les coureurs de jupons de conquêtes : trop souvent. On finit par s'y perdre, mine de rien. Mais cela reste un beau sport (la Formule 1), et Codemasters le sait bien.
Le magazine Motor Sport rapporte que la Formule 1 pourrait revenir dans la métropole québécoise. (ARGENT)
Les budgets et leurs hausses constantes ont toujours été un problème en Formule 1. Déjà en 1979, Bernie Ecclestone criait à l'inflation exagérée des budgets depuis trois ans. Mais malgré la crise de l'époque, la Formule 1 a stagné durant plusieurs années avant de redevenir un sport de plus en plus coûteux...
Le Français Sébastien Bourdais a officiellement été écarté de l'écurie de Formule 1 Toro Rosso, à compter du prochain Grand Prix en Hongrie le 26 juillet.
SportPro Magazine a publié le classement de la valeur des ligues principales de sport dans le monde. Mauvaise nouvelle pour la Formule 1?
L'association des écuries de Formule 1 (Fota), regroupant huit équipes, a quitté mercredi une réunion sur le règlement 2010.
L'écurie Renault a été condamnée à deux ans de suspension avec sursis en Formule 1, et son ex-manageur Flavio Briatore a été suspendu à vie.
L'association des constructeurs automobiles européens (Acea) a menacé vendredi de retirer toutes les écuries que les motoristes financent de la Formule 1.
La place du Français Romain Grosjean, qui connait des débuts difficiles en Formule 1, est tout sauf assurée pour 2010.
La Formule 1 a perdue de son essence, et doit-t'on vraiment encore la concidérer comme une discipline technique ?
Le pilote allemand Michael Schumacher, retraité des circuits depuis trois ans, va faire son retour en Formule 1 dans la nouvelle écurie Mercedes.
