Une proposition conjointe de trois challengers et du Golden Gate Yacht Club en vue de maintenir l’organisation de la prochaine America’s Cup à Valence en 2009 a été rejetée aujourd’hui par Alinghi.
La majorité des challengers engagés dans la prochaine America’s Cup se sont ralliés au Golden Gate Yacht Club pour inciter Alinghi à accepter une proposition commune couvrant tous les éléments en suspens, afin que l’organisation de l’événement soit maintenue en 2009.
Les négociations visant à résoudre le conflit lié au Protocole de la prochaine America’s Cup se sont terminées aujourd’hui lorsque le Defender, Alinghi, a rejeté une ultime proposition de résolution du Golden Gate Yacht Club. Alinghi a par ailleurs confirmé qu’il n’allait pas divulguer les règles concernant la taille et le design des bateaux qui seront utilisés lors de la prochaine édition.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) a annoncé aujourd’hui sa satisfaction suite à la déclaration de la Cour Suprême de l’Etat de New York, affirmant qu’une date pour la prochaine America’s Cup serait fixée rapidement et permettant ainsi de relancer l’événement.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) annonce aujourd’hui sa déception suite au rejet par la Société Nautique de Genève (SNG/Alinghi) de négociations prometteuses en vue de la prochaine America’s Cup.
Lors d'une réunion aujourd'hui à Genève, le yacht club defender de l'America's Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), a confirmé qu'il acceptait le défi du Golden Gate Yacht Club (GGYC) pour la 33e America's Cup et a informé les représentants du yacht club américain que son équipe, Alinghi, serait prête à affronter leur bateau de 90x90 pieds (comme mentionné dans l'Avis de Défi du GGYC) en 2010.
Le Golden Gate Yacht Club fait part de son inquiétude, plus d’une semaine après avoir proposé une réunion urgente à Alinghi (visant à discuter d’un Protocole agréé sur la base d’un consentement mutuel pour une America’s Cup à Valence en 2009), n’ayant pas reçu de réponse ou d’accusé de réception de la part d’Alinghi.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) a annoncé aujourd’hui qu’il avait formellement réitéré son offre d’abandonner l’action en justice en cours au sujet de la prochaine America’s Cup, à condition que la Société Nautique de Genève s’engage immédiatement à organiser la 33è America’s Cup sur les bases d’une Coupe conventionnelle, ouverte à tous les challengers et basée sur des règles comparables à celles de la dernière Coupe en 2007.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) se réjouit de la décision prise aujourd’hui par la Cour Suprême de l’Etat de New York, confirmant que son défi pour la 33è America’s Cup était valable. « Nous sommes très heureux de cette décision, car elle va permettre à tout le monde de se concentrer désormais rapidement sur l’organisation de la prochaine America’s Cup », a déclaré Russell Coutts, le CEO du défi du GGYC, BMW ORACLE Racing.
Le Golden Gate Yacht Club a annoncé aujourd’hui qu’il espérait que les règles de design du voilier utilisé pour la prochaine America’s Cup - publiées hier par Alinghi - allaient lever le doute sur les avantages injustes accordés au Defender. Le GGYC demande depuis le début que cette règle soit juste et égalitaire pour toutes les équipes.
Déclaration de la Société Nautique de Genève (SNG), yacht-club defender de l'America's Cup après l'audience d'aujourd'hui qui portait sur le Match de la 33e America's Cup et sur le certificat 'Custom-House' du Golden Gate Yacht Club (GGYC)
Conformément à la décision du Juge Cahn rendue hier, la Société Nautique de Genève, yacht club Defender de l'America's Cup, a joint le Golden Gate Yacht Club avec une proposition d'accord mutuel sur les dates de course pour la 33e America's Cup, afin de sortir des tribunaux et de ramener l'événement sur le plan d'eau...
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) de San Francisco, challengeur déclaré pour la 33e Coupe de l'America, a attaqué vendredi en justice la Société Nautique de Genève (SNG), représentante du défenseur suisse Alinghi, pour la forcer à annuler les nouvelles règles fixées pour cette épreuve.
Le Golden Gate Yacht Club est prêt à accepter de nouveaux compromis afin de remettre l’organisation de l’America’s Cup en 2009 à Valence sur les rails, à condition que le Defender accepte de divulguer les règles de design du nouveau voilier.
Le Golden Gate Yacht Club et son équipe, BMW ORACLE Racing, demeurent déterminés à négocier un Protocole conventionnel basé sur le principe du consentement mutuel avec le Defender Alinghi / Société Nautique de Genève, dans l’optique d’une America’s Cup incluant toutes les équipes.
