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Bosch et Mahle : ça collabore

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Bosch et Mahle : ça collabore... (Autonews.fr)

Bien connu en Europe où il a révélé le potentiel du moteur Diesel, le turbocompresseur a de beaux jours devant lui.

Le moteur diesel un facteur d'économie de carburants en Europe... (Le blog Energie)

Le moteur diesel fonctionne à plus haute température que le moteur à explosion, il présente donc un facteur entropique Q/T plus faible et donc un meilleur rendement énergétique. Son adoption pour les véhicules est un moyen de moins consommer de carburant et de ce fait de moins générer de CO2. Les voitures neuves vendues en Europe possèdent de plus en plus un moteur de type diesel. Cette proportion d'après l'ACEA atteint 53,6% dans l'Europe des 15. Les Belges et les...

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