Positionné entre deux fronts, Groupama 3 alterne entre accélérations et ralentissements après une belle journée dimanche. Ayant reconstitué leur avantage ce week-end, Franck Cammas et ses neuf équipiers doivent négocier une dépression pour retrouver des vents plus stables.
Positionné entre deux fronts, alterne entre accélérations et ralentissements après une belle journée dimanche. Ayant reconstitué leur avantage ce week-end, Franck Cammas et ses neuf équipiers doivent négocier une dépression pour retrouver des vents plus stables.
En bordure de front, Franck Cammas et son équipage ne bénéficient pas de conditions stables qui permettraient d'allonger le foulée : ils doivent attendre encore une journée pour que la situation se décante et que Groupama 3 retrouve ses trente noeuds de moyenne...
le 18 novembre 2009Depuis 24 heures, l'équipage de Groupama 3 s'est mobilisé pour circonscrire l'avarie constatée sur la cloison de bras de liaison. Le maxi trimaran a dû aussi laisser passer la dépression brésilienne qui a soufflé très fort la nuit dernière? Franck Cammas revient sur ces dernières heures au milieu de l'Atlantique Sud.
Franck Cammas et ses neuf équipiers ont réalisé une excellente journée en ce début de week-end qui annonce un passage du Pot au Noir plutôt rapide et un franchissement de la ligne de changement d'hémisphère dès samedi matin ! Avec plus de 22 noeuds de moyenne sur la route directe depuis le départ de Ouessant, Groupama 3 possède déjà plus d'une journée d'avance sur le temps de référence...
Le contournement de la dépression canarienne s'est bien effectué la nuit dernière et Groupama 3 traversait mercredi après-midi une zone de transition pour aborder les alizés capverdiens. Avec près d'une demi-journée d'avance sur le temps de référence, Franck Cammas et ses neuf équipiers visent désormais une porte pour franchir rapidement le Pot au Noir.
Moins de trente heures après le chavirage de Groupama 3 et les fortes émotions qui vont avec, Franck Cammas et huit de ses équipiers ont donc repris la mer à bord d'un bateau d'assistance, cap à l'Est...
Le suivi de l'exploit de Franck Cammas confié à Dbee DBee annonce avoirsigné un accord de partenariat avec Groupama pour assurer la diffusion des contenus audiovisuels de l'ensemble des courses nautiques du navigateur Franck Cammas dans le cadre du sponsoring sportif de Groupama. Opérateur (...)
Il y a tout juste un an, Franck Cammas et ses neuf équipiers chaviraient à 80 milles au large de la Nouvelle-Zélande suite à la rupture du flotteur bâbord de Groupama 3. En avance de 24 heures sur le temps de référence du détenteur du Trophée Jules Verne, l'équipage était hélitreuillé avant de repartir sur zone sauver Groupama 3.
Depuis 24 heures, l'équipage de Groupama 3 s'est mobilisé pour circonscrire l'avarie constatée sur la cloison de bras de liaison. Le maxi trimaran a dû aussi laisser passer la dépression brésilienne qui a soufflé très fort la nuit dernière… Franck Cammas revient sur ces dernières heures au milieu de l'Atlantique Sud.
le 5 janvier 2009Trophée Jules-Verne. Groupama 3, de retour à Lorient le 30 décembre, est en cours de travaux. En fin de semaine, Franck Cammas et son équipage seront prêts à s'élancer une troisième fois à l'assaut du record détenu depuis 2005 par Bruno Peyron (1).
C'est mardi matin, aux premières heures du jour en France et de la nuit en Nouvelle Zélande, que Franck Cammas et huit de ses équipiers ont pris la mer de Dunedin pour se rendre sur la zone du chavirage de Groupama 3.
C'est mardi matin, aux premières heures du jour en France et de la nuit en Nouvelle Zélande, que Franck Cammas et huit de ses équipiers ont pris la mer de Dunedin pour se rendre sur la zone du chavirage de Groupama 3.
espectant scrupuleusement le programme annoncé, Franck Cammas et ses équipiers sont dès aujourd'hui - lundi 26 mars - et ce jusqu'au 23 avril, en stan ...
Groupama 3 a quitté la Marina de Newport aux alentours de 1 heure du matin cette nuit. Ainsi, Franck Cammas et ses neuf équipiers rallient actuellemen ...
