Les chantiers d’hiver touchent à leur fin pour la majorité des 30 monocoques IMOCA qui participeront au Vendée Globe. Il faut dire que la Transat Anglaise approche, pour ceux qui ont choisi d’y participer.
Pendant qu'une partie de la flotte des monocoques 60' Imoca traverse l'Atlantique dans The Artemis Transat, d'autres monocoques sortent de chantiers d'hiver très poussés. C'est le cas de DELTA DORE, le monocoque de Jérémie Beyou, qui vient de retrouver son élément après trois mois de fiabilisation et d'optimisation. Le skipper de DELTA DORE a toutefois continué à naviguer et à préparer son objectif majeur, le Vendée Globe.
Transat en solitaire uniquement dédiée aux monocoques Imoca, la nouvelle course Brésil-Bretagne - La Transat B to B - devrait rassembler plus de la moitié des candidats au prochain Vendée Globe. Plus de 4 000 milles à parcourir entre Salvador de Bahia et le port de La Forêt-Fouesnant à l’approche de l’hiver…
L’IMOCA (Association Internationale de la Classe des Monocoques Open de 60 pieds) se réjouit de la bonne santé affichée à un an de son départ par la course phare de son calendrier, le Vendée Globe. Jamais cette course n’aura attiré autant d’inscrits et d’aussi grande qualité sportive. Jamais autant d’entreprises – de tous les secteurs et de toutes tailles – n’auront sponsorisé les bateaux IMOCA.
A quelques jours du départ de la Transat Jacques Vabre (Le Havre - Costa Rica), dont il est le tenant du titre dans la catégorie monocoques 60 pieds, Michel Desjoyeaux (44 ans), double vainqueur du Vendée Globe (2001 et 2009) a annoncé mardi qu'il ne disputerait plus la plus célèbre des course autour du monde en solitaire.
Ils sont partis. Ce samedi 5 novembre à 15h, les dix-neuf monocoques engagés dans cette septième Transat Jacques Vabre – douze 60 pieds Imoca et sept ...
Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne (Foncia) ont remporté la Transat Jacques Vabre, catégorie monocoques de 60 pieds (IMOCA), au terme d'une fin de course haletante, mardi à Salvador de Bahia, où ils ont devancé de moins d'une heure Guillemot-Caudrelier (Safran).
La classe IMOCA (International Monohull Open Class Association), instance dirigeante responsable de la jauge des monocoques 60’ Open actuellement en course dans le Vendée Globe, a confirmé le calendrier officiel de son championnat pour la saison 2009.
Dans 48 heures retentira le coup de canon libérateur pour les treize monocoques 60 pieds en lice dans la célèbre Transat Anglaise, rebaptisée The Artemis Transat pour son édition 2008. Pour les marins sonnera alors la fin d’une semaine de préparatifs et le rendez-vous avec une course de légende. Amarré depuis près d’une semaine dans le port de Plymouth, Groupe Bel prendra le large dimanche, à l’instar de ses voisins de ponton.
Triple champion du monde en monocoques 60 pieds (Imoca), vainqueur de la Route du Rhum 2006, vainqueur de deux éditions de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Transat AG2R… Depuis qu’il a mis le doigt dans l’engrenage de la course au large, Roland Jourdain ne s’est jamais arrêté…
A tout bien tout honneur : c’est au vainqueur du Vendée Globe qu’il appartient d’ouvrir le bal en lançant la construction d’un des premiers monocoques IMOCA de la nouvelle génération. Il s’agira également du premier 60 pieds open Farr construit en France puisque celui de Jean-Pierre Dick était né en Nouvelle-Zélande.
Le très mauvais temps qui sévit actuellement sur le Golfe de Gascogne n’a pas ménagé la flotte des 30 concurrents du Vendée Globe. Dans l’après-midi du 10 novembre, les monocoques IMOCA 60’ ont du affronter des vents de 45 à 50 nœuds dans une mer confuse mettant à mal une partie des concurrents. Point synthétique sur les différents navigateurs ayant du rebrousser chemin vers les Sables d’Olonne.
Le 20 avril aura lieu l’assemblée générale de l’IMOCA (International Monohull Open Class Association) où seront posées des questions sur le futur des bateaux du Vendée Globe et sur certains savoir acquis lors de ce récent tour du monde. Le World Yacht Racing Forum est allé à la rencontre de Simon Rogers (Artemis) et de Marc Lombard (Veolia Environnement, VM Matériaux) pour avoir leur point de vue sur le futur de l’IMOCA.
Comme annoncé en fin de semaine dernière, Jean Le Cam a confirmé ce mercredi lors d'une conférence de presse avec son nouveau sponsor, VM Matériaux (qui était au côté de Patrice Carpentier lors du dernier Vendée Globe), qu'il repartait sur un programme de trois ans à la barre de son ex-Bonduelle, 60 pieds Imoca construit à Cherbourg sur des plans de Marc Lombard et mis à l'eau en avril 2004.
Les hivers se suivent mais ne se ressemblent pas toujours pour les monocoques IMOCA 60 pieds, en particulier pour celui de Roland Jourdain, SILL et VEOLIA ENVIRONNEMENT.
Début 2005, le monocoque finistérien était ramené de Tasmanie sur un bateau rapide de la Britanny Ferries après un douloureux abandon dans le Vendée Globe clôturant ainsi une saison 2004 malheureuse.
