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Une porte qui claque !
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Le vent est de nouveau rentré, du moins pour les quatre leaders qui ont peiné à franchir la porte des glaces, au point que certains ont dû virer de bord par deux fois pour la franchir. Le peloton attend le souffle salvateur après une bulle sans vent la nuit dernière.
La porte des glaces n'a pas été facile à franchir et si elle n'a pas trop pénalisé le duo leader, elle a nettement augmenté l'écart pour les deux suivants et surtout pour le peloton qui était toute la nuit bloqué par des calmes. Les conditions de navigation sont désormais très différentes pour les deux groupes et un coup de vent violent est annoncé pour les premiers, mercredi !
En approchant de la porte des glaces, les quatre leaders doivent aussi composer avec le Gulf Stream qui ralenti leur progression : sous une lune qui sera pleine la nuit prochaine, le courant chaud s'oppose à leur progression vers Boston. En attendant un bon coup de vent pour mardi ! Et derrière, le peloton grappille des milles et s'est regroupé dans le sillage de Marc Guillemot.
Cet après-midi, Sébastien Josse et Yann Eliès ont franchi la première porte des glaces. Ils sont aussi passés dans l'hémisphère est, en coupant, en compagnie de Jean Pierre Dick, le méridien de Greenwich. Cette 24e journée de mer parsemée de quelques empannages offre cependant aux marins un répit bienvenu. Après les cadences élevées de la veille, il fallait bien une parenthèse pour reprendre son souffle avant l'arrivée la nuit prochaine du premier coup de vent du grand sud.
Paré à virer ? Si vous avez déjà fait du dériveur ou du cata, vous avez surement entendu cette phrase. Si vous répondez non à cette question alors le barreur ne poussera pas la barre pour que le navire change de cap. Parfois le paré à virer est un peu pressent, on n'a pas trop le choix, il se transforme en paré à virer, on vire ! sans attendre la réponse, le barreur pousse la barre. L'équipier guette alors le bon moment pour lacher son foc tout en plongeant sur l'autre bord. Si il n'attend pas assez, son foc se mettra peut etre à contre, si il attend trop, il risque de passer par dessus bord ! A peine arrivé il borde son écoute avant que le vent ne s'engouffre dedans. Si il attend une seconde de trop il n'arrivera peut être à bien régler sa voile et l'effort à fournir sera bien...
Alors que le leader des Class40, Giovanni Soldini sur Telecom Italia, touchait des vents de 20 à 30 noeuds, voir 40 noeuds en rafales vendredi, le reste de la flotte remontait péniblement au près dans le but de passer la porte des Glaces, située au sud de la Nouvelle-Ecosse. Ils demeuraient impatients de la franchir, afin de repartir vent de travers en direction du nord sur les traces de Soldini avant de rentrer dans les vents violents.
Le convoi de tête profite toujours d'un vent de nord-ouest soutenu (rafales à 30 nœuds) lui permettant de surfer sur un bord vers la première porte des glaces que les leaders atteindront demain matin. Ces conditions plus stables sont les bienvenues après 24 d'empannages éreintants. Certains accusent un gros coup de fatigue et dans cette guerre d'usure au portant sur le mode qui portera le plus de toile , les performances des bateaux font le yoyo entre 15,5 et 18 nœuds !
Cette orchidée ne fait pas confiance aux insectes ni aux oiseaux ; elle n'attend pas un souffle de vent salvateur ni ne secrète une substance visqueuse pour assurer sa pollinisation. Elle a recours à une technique...
Actuellement dans le Pot au Noir, Loïck Peyron a passé une nuit et une matinée plutôt lente. Le leader de la course a profité de cette accalmie pour sécher son génois en attendant le retour du vent.
un long, long, un long, très long sommeil, avec le vent, ce vent qui souffle à mes fenêtres, qui cache notre vie, nos sentiments, peut-être... l'oubli de nos mémoires, est-ce tout bien pareil' j'ai voulu boire, encore une fois, un dernière fois, de ce café fort et tenace, qui vous prend aux [...]
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