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Bridgestone dévoile les spécifications de pneus sélectionnées
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Bridgestone a levé le voile ce vendredi les pneumatiques qui seront fournis aux écuries pour les prochains Grands Prix du championnat. Voici un récapitulatif des gommes proposées : Grand Prix Super Soft Soft Medium Hard Allemagne X X Hongrie X (...)
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Divers
Bridgestone a levé le voile ce lundi sur les pneumatiques qui seront fournis aux écuries pour les derniers Grands Prix du championnat 2009. Voici un récapitulatif des gommes proposées : Grand Prix Super Soft Soft Medium Hard Singapour X X
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Divers
Bridgestone a levé le voile ce vendredi sur les pneumatiques qui seront fournis aux écuries pour les quatre derniers Grands Prix du championnat 2008. Voici un récapitulatif des gommes proposées : Grand Prix Super Soft Soft Medium Hard Singapour X X Japon (...)
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Divers
Bridgestone a dévoilé ce vendredi les pneumatiques qui seront fournis aux écuries pour les neuf premiers Grands Prix du championnat. Voici un récapitulatif des gommes proposées : Grand Prix Super Soft Soft Medium Hard Australie X X Malaisie X X Bahreïn X X Espagne X X Turquie X X Monaco X X Canada X X France X X Grande-Bretagne X X
A la demande des écuries, Bridgestone travaille depuis plusieurs mois sur la création d'une spécification unique de pneumatiques pluie, qui permettrait de compenser le trop grand écart qui sépare les gommes intermédiaires des extrêmes. Hirohide Hamashima, responsable du développement des pneumatiques chez Bridgestone, a toutefois expliqué que le manufacturier japonais préfèrerait conserver deux types spécifications, et ce afin d'offrir une meilleure sécurité aux pilotes. Sans compter que (...)
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Divers
A l'occasion du Grand Prix du Japon qui se disputera ce week-end à Fuji, Bridgestone fournira aux écuries des pneumatiques 'verts'. En effet, le manufacturier nippon a décidé de supporter la campagne Rendons les voitures plus propres, lancée par la FIA en milieu d'année. Au Japon, les gommes Potenza disposeront donc de rainures vertes. Ces pneumatiques ont été dévoilés ce mercredi lors du conférence et ont été montés sur les monoplaces créées par McLaren et (...)
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Divers
Bridgestone songe actuellement à élargir la gamme de pneumatiques proposée aux écuries lors des Grands Prix de F1, et ce pour répondre davantage aux attentes des différentes équipes. Hirohide Hamashima, patron du développement des pneumatiques pour les compétitions automobiles, explique que son groupe fournira encore deux types de gommes par course, comme cela se fait cette année, mais par contre leurs spécifications seront plus variées. Concrètement, pour Monaco, au lieu d'apporter des (...)
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Déclarations
Bridgestone a communiqué aujourd'hui les types de pneumatiques qui seront alloués aux écuries pour les trois premiers rendez-vous de la saison. Si rien ne change par rapport à l'année dernière pour les Grands Prix de Bahreïn et de Malaisie où les équipes auront respectivement à leur disposition des pneus tendres et medium et tendres et durs, le manufacturier nippon a choisi d'être plus conservateur pour l'Australie. En effet, les équipes avaient souffert l'an dernier d'une perte soudaine de (...)
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Divers
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Officielle
Durant le Grand Prix d'Australie, les monoplaces équipées de gommes tendres ont connu une perte soudaine de performance en raison du graining qui est apparu au bout de quelques tours sur la surface des pneumatiques. A moins d'une semaine de la seconde manche du championnat 2009, Hirohide Hamashima, patron du développement des pneumatiques Bridgestone, a fait part de ses craintes sur l'éventualité qu'un tel phénomène se reproduise en Malaisie. Les pneumatiques durs que nous aurons en (...)
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Malaisie
Ce week-end, à l'occasion du Grand Prix d'Europe, Bridgestone célèbrera sa 200ème course de Formule 1 en tant que manufacturier de pneumatiques. Depuis ses débuts à plein temps en 1997, la firme japonaise a déjà remporté 132 Grands Prix de F1, même s'il est vrai que Bridgestone était le seul fournisseur de pneumatiques entre 1997 et 2000, et que cela est de nouveau vrai depuis 2007. Nous sommes très contents de célébrer notre 200ème Grand Prix depuis 1997. Il y a douze ans, notre entrée en (...)
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Divers
Vends différentes tailles de pneu slick en 15/17/18??, me contacter pour des dimensions en 14 et 16
Possibilité de reprise de vos anciens pneus
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205/50/15 bridgestone re540s potenza, 4 à 60% d'usure retaillé neuf, 75? pièce
190/58/15 pirelli rs5 , 2 à 60% ,retaillé neuf, 75? pièce
2 à 30% retaillé neuf, 90e pièce
2 à 40% , 95? pièce (prix neuf 246?)
18/58/15 michelin S9B, 2 à 30% , 80? pièce
S9B , 2 à 70% , 50? pièce
19/57/15 michelin n22 , 2 à 30% ,90? pièce
n22 , 2 à 50% ,80? pièce
n20, 2 à 50% ,retaillé, 75? pièce
n 22, 2 à 60% retaillé, 70? pièce
n22 , 2 à 60% retaillé neuf, 80e pièce (prix neuf 258?)
190/58/15 yokohama a006t gomme soft , 2 à 40% ,retaillé neuf, 75? pièce
gomme super soft à 20% , 90? pièce (prix neuf 245?)
205/50/15 colway formula 2 , 2 à 40% , 95? pièce
20/58/15 bf n21, 2 à 50% ,90? pièce (prix neuf 287?)
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19/62/17 michelin n20, 5 à 40% d'usure ,retaillé en w, 80? pièce
n 20, 2 à 50% retaillé en w, 140? ...
Voici un petit récapitulatif des stratégies employées lors du Grand Prix de Hongrie. Pilotes 1er Relais 2ème Relais 3ème Relais 4ème Relais F. Alonso Soft Soft Super Soft L. Hamilton Soft Soft Super Soft G. Fisichella Super Soft Soft Soft H. Kovalainen Super Soft Super Soft Soft F. Massa Soft Super Soft Super Soft K. Räikkönen Soft Soft Super Soft J. Button Soft Soft R. Barrichello Super Soft Soft Soft N. Heidfeld Soft Soft Soft Super Soft R. Kubica Soft Soft Soft Super Soft R. Schumacher Soft Soft Super Soft J. Trulli Soft Soft Super Soft D. Coulthard Soft Soft Super Soft M. Webber Soft Soft Soft Super Soft N. Rosberg Soft Soft Soft Super Soft A. Wurz Soft Soft Super Soft V. Liuzzi Soft Soft S. Vettel Soft Soft Super Soft C. Albers Soft A. Sutil Soft Soft Super Soft T. Sato Soft Soft Super Soft A. Davidson Soft Soft
Le fournisseur de pneumatiques Bridgestone a confirmé l'utilisation des pneumatiques avec une peinture blanche réfléchissante pour le Grand Prix de nuit à Singapour. Cela permet de voir quelles gommes les pilotes utilisent. Il est important pour les spectateurs et les médias de voir facilement lesquels de nos pneumatiques sont utilisés, a déclaré Hirohide Hamashima.
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Divers
Après plusieurs années d'interdiction, les pneus slicks ont refait leur apparition lors d'essais hivernaux qui se sont déroulés à Jerez au mois de décembre.
Tetsuro Kobayashi, responsable technique de Bridgestone, révèle aujourd'hui que de nouveaux essais auront lieu dans le courant du mois d'avril afin que le manufacturier nippon se prépare à un éventuel retour en compétition de ces gommes.
Nous prévoyons une grande probabilité de changer de pneumatiques à partir de la saison prochaine, c'est pour cela que nous évaluerons notre dernier développement des slicks en avril, lors des prochains tests.
En ce qui concerne les différentes sortes de pneumatiques fournies par Bridgestone pour la nouvelle saison, Kobayashi précise que les gommes seront semblables à celles utilisées en 2007.
Les changements sont des évolutions mineures sur la structure du pneumatique, en liant avec la sécurité. En termes de réglages de la voiture et de sensations de pilotage, il n'y a aucune différence avec les gommes de l'an passé donc les données accumulées la saison dernière sont utilisables.
Nous avons modifié les composants des pneus super tendres, mais on ne les verra en action que plus tard dans l'année. Les autres gammes, les durs, les mediums et les tendres, sont les mêmes que la saison passée.
Nous annoncerons prochainement les types de pneumatiques disponibles pour chaque course de la première moitié du championnat, et les écuries ont déjà été informées de ces choix.
Bridgestone a confirmé ce matin que les pneus les plus tendres seraient désormais marqué en vert, et non plus en blanc comme c'était le cas ces deux précédentes années. La couleur verte a été choisie dans le but de soutenir la FIA dans ses efforts de promouvoir la voiture verte, explique Bridgestone dans un communiqué. Autre changement notable du côté du manufacturier nippon, les types de gommes proposés seront davantage différents que les saisons passées. A Melbourne par exemple, au lieu (...)
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Divers
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