Deux départs ce matin devant Concarneau pour un parcours en direction des Moutons via une bouée de dégagement devant Port la Forêt. Petits accrocs au départ et petit talonnage avec quelques spis réfractaires ont ajouté un peu de suspense sur ce parcours effectué dans des conditions idéales 10 à 15 nœuds de vent de Nord-Ouest et grand Soleil.
La journée de repos d’hier aura été salvatrice pour les 23 équipages du Tour de France à la voile car le programme du jour était dense ! Dès 10h20 ce matin, les bateaux ont pris le départ d’un premier parcours banane. Les conditions météo idéales de la Baie de Quiberon (grand soleil, mer plate, vent de Nord Ouest de 15 nœuds établi) ont permis au comité d’envoyer trois autres parcours banane à suivre.
Après un rappel général, la flotte des 88 minis 6,50 en course pour le départ de cette seconde étape de la Transat Charente-Maritime/Bahia a pris le large à 12h17 heures locales soit 13h17 heures françaises. Vent de 5/7 nœuds de sud-ouest, mer légèrement houleuse, la flotte devait virer une bouée de dégagement placé au vent du parcours et placée près de la côte.
Partie de Dieppe hier à midi, la flotte doit rejoindre Saint Cast, Côtes d’Armor. Le départ est donné devant les falaises normandes, dans 5 nœuds de vent de Nord Nord Est. Sous spis, les 23 Farr 30 enroulent en vingt minutes la bouée de dégagement. La flotte est alors menée par le bateau étudiant TU Delft suivi de Nantes Saint Nazaire.
Un grand soleil et une jolie brise de 10-15 nœuds : le départ de la première édition de l’Open Navi Ouest a été donné ce jeudi à 15h30 dans des conditions météo idéales devant le Port Rhu de Douarnenez.
Après discussion avec les quinze représentants des monocoques Imoca, la Direction de Course de la transat Ecover-BtoB a fixé le départ devant le Yacht Club de Salvador de Bahia en fin de matinée le 29 novembre. Ce parcours de 4 200 milles en direction de la Forêt-Fouesnant ne comporte aucune marque de parcours et devrait être bouclé en une douzaine de jours.
Les conditions difficiles – jusqu’à quarante-cinq nœuds de vent au Cap Creus – observées sur le parcours du ralliement vers Port Barcarès ont dissuadé ...
Les conditions de navigation étaient tout simplement idéales hier dans la « City by the Bay ». C'est sous un soleil de plomb et accompagnée par un vent de secteur Ouest - Nord/Ouest soufflant à près de 25 nœuds, que Anne Quéméré a goûté pour la première fois à l'Océan Pacifique. L'OceanKite en a mis plein la vue aux navigateurs San-Franciscains, atteignant jusqu'à 7,5 nœuds. Son père, aux premières loges, n'en croyait pas ses yeux.
Echaudé par l’annulation hier matin du parcours côtier quelques minutes après le départ, le Comité de Course décidait aujourd’hui d’attendre sagement l’établissement d’un petit vent de Sud Ouest pour procéder au lancement d’un parcours côtier de 17 milles autour de l’île de Riou, entre Cassis et Marseille.
Ce mercredi, la flotte du défi larguait les amarres pour une journée complète de régates, 3 manches ont été courues. Soleil et une brise plus soutenue avec 12-15 nœuds d’Est Nord-Est. Le matin, un parcours banane est envoyé à 10H06. Bon départ.
Alors que les soixante-dix-neuf Yachts Classiques s’élançaient sur un parcours côtier entre l’île Saint-Honorat et la pointe de l’Esquillon, les Dragon participaient à leur régate d’entraînement au Nord de Sainte-Marguerite. Des conditions idéales pour une première mise en jambe avec une brise de secteur Est d’une douzaine de nœuds et un soleil resplendissant. Les trente et unième Régates Royales de Cannes démarrent sur un tempo méditerranéen…
Jeudi et vendredi dernier, l’Hydroptère s’est entraîné sur le spot de vitesse de Port-Saint-Louis-du-Rhône. Les conditions météo semblaient idéales avec un vent de secteur Nord / Nord-Ouest établi à 28-30 nœuds en moyenne et des rafales à 35 nœuds et plus. En arrivant sur le spot, l’équipe s’est rendue compte qu’un résidu de houle persistait. Cette dernière a augmenté, atteignant presque un mètre au lever du jour vendredi.
La flotte des 44 marins de la Solitaire s’est lancée à l’attaque de la Manche dans des conditions idéales : mer plate, soleil, et vent médium d’ouest à nord ouest autorisant un bord direct de bon plein vers l’Angleterre, à des vitesses de l’ordre de huit nœuds. A 16h dimanche, Corentin Douguet était toujours en tête devant Laurent Pellecuer et Christophe Lebas.