En pleine préparation du Grand Prix de Grande-Bretagne qui se disputera ce week-end, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé britannique et les ambitions de son écurie pour cette course. Nous voici arrivés à mi-saison, êtes-vous satisfait de la première partie ? Oui, je dois dire que je suis content des progrès que nous avons réalisés. Nous avons retrouvé une place privilégiée dans le peloton après le magnifique résultat de Magny-Cours ; pendant la course, nous (...)
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Grande-Bretagne
En pleine préparation pour le Grand Prix de France qui se disputera ce week-end, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé français et les ambitions de son écurie pour cette course. Aimez-vous Magny-Cours ? Oui, j'aime bien ce circuit de Magny-Cours, à la différence d'autres personnes qui ne semblent pas l'apprécier ! De mon point de vue, c'est un très bon circuit en raison de son environnement loin de tout stress. Pas de distractions, ni de pression supplémentaire ; (...)
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Toyota
En pleine préparation du Grand Prix du Japon qui se disputera ce week-end, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé nippon et les ambitions de son écurie pour cette course. La saison dernière, qu'avez-vous retenu au sujet du circuit Fuji Speedway ? J'y suis allé plusieurs fois avec des GT ou des voitures de tourisme mais ce sera ma première expérience depuis la modification du tracé. Vous trouvez plusieurs types de virages ; lents, moyens et rapides, plus une très (...)
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Japon
En pleine préparation du Grand Prix d'Europe qui se disputera ce week-end, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé espagnol et les ambitions de son écurie pour cette course. Comment vous préparez-vous pour la course de Valence, sur un circuit nouveau et totalement inconnu ? À peu de chose près, nous nous préparons de la même manière que pour tout nouveau circuit. Nous sommes partis des données fournies par la FIA pour déterminer les profils de vitesse. Ensuite, nous (...)
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Europe
Aperçu technique à la veille du Grand Prix d'Allemagne avec Pascal Vasselon, responsable technique de l'équipe Toyota. Avant de nous projeter à Hockenheim, pouvez-vous nous présenter votre bilan d'un Grand Prix de Grande-Bretagne très piégeux ? Nous nous sommes présentés au Grand Prix de Grande-Bretagne avec de très grands espoirs en raison de notre résultat à Magny-Cours, quinze jours auparavant. De plus, nous avions effectué d'excellents essais sur ce même circuit Silverstone la semaine (...)
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Hockenheim
En pleine préparation pour le Grand Prix du Canada qui se disputera ce week-end, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé canadien et les ambitions de son écurie pour cette course. Comment décririez-vous les exigences de la piste de Montréal vis-à-vis de la monoplace ? Ce circuit est très spécifique à bien des égards. Il ne s'agit pas d'un circuit habituel. Tout d'abord, il y a l'aspect aérodynamique ; la plupart des virages se négocie à vitesse lente ou moyenne, ce (...)
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Canada
En pleine préparation du Grand Prix du Brésil, dernière épreuve du championnat 2008, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota, évoque le tracé brésilien et l'ambiance qui règne dans ce pays. Le circuit d'Interlagos est-il toujours aussi bosselé ? De nombreux resurfaçages ponctuent l'histoire de ce circuit mais, d'une manière ou d'une autre, des bosses subsistent toujours ou apparaissent en de nouveaux endroits car le sous-sol est meuble. L'an dernier, le resurfaçage a semblé plus (...)
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Brésil
Aperçu technique à la veille du Grand Prix de France avec Pascal Vasselon. Le Directeur Général du châssis de chez Toyota explique que le problème sera de passer correctement sur les vibreurs du circuit de Nevers Magny-Cours. Aimez-vous Magny-Cours ? Oui, j'aime bien ce circuit de Magny-Cours, à la différence d'autres personnes qui ne semblent pas l'apprécier ! De mon point de vue, c'est un très bon circuit en raison de son environnement loin de tout stress. Pas de distractions, ni de (...)
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Toyota
L'écurie Toyota n'aura pas atteint son objectif de placer ses deux monoplaces dans le Top 10 lors de la séance de qualification du Grand Prix de Grande Bretagne. Après avoir signé un podium à Magny-Cours, l'écurie Toyota rencontre une contre-performance qu'elle explique par des problèmes de pneumatiques. A noter que Jarno Trulli a mis sa voiture en configuration pluie. Timo Glock (12e) : Suite à nos problèmes d'hier, lorsque nous avons manqué la moitié de la (...)
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Grande-Bretagne
Après un week-end difficile à Magny-Cours, l'écurie Honda Racing F1 espère se relancer en fin de semaine en Grande-Bretagne, sur le tracé de Silverstone. Rubens Barrichello connaît bien le circuit britannique et il a d'ailleurs eu l'occasion de sabrer le champagne en 2003, après avoir franchi la ligne d'arrivée en vainqueur. Ce jour là, le brésilien avait devancé Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen. Depuis mes débuts dans le sport automobile, j'ai effectué de nombreux essais et (...)
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Grande-Bretagne
Après un week-end difficile à Magny-Cours, le Grand Prix de Grande-Bretagne s'annonce sous de meilleurs auspices pour l'écurie McLaren. Après s'être placé en deuxième position ce matin, Heikki Kovalainen s'est emparé du meilleur temps de la seconde séance d'essais. Heikki Kovalainen (2e et 1er) : Nous semblons avoir trouvé un bon équilibre quasi instantanément et nous avons attendu que la piste s'améliore pendant les deux séances. Ici, le truc est de trouver un compromis au niveau des (...)
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Grande-Bretagne
Présentation en 3D du tracé de Silverstone en Grande Bretagne qui accueillera ce week-end la Formule 1.
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Grande-Bretagne
Aperçu technique à la veille du Grand Prix de Singapour avec Pascal Vasselon, directeur général du département châssis de l'écurie Toyota. Comment préparez-vous la course sur un nouveau circuit ? Pour nous, le gros de la préparation de Singapour est un travail comme un autre. Depuis 2004, nous avons découvert plusieurs nouvelles épreuves et en général les choses se passent assez bien. Nous avons l'habitude de gérer la pression d'un nouveau circuit et cela ne nous effraie pas. Pour une (...)
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Singapour
Pascal Vasselon, principal manager châssis de Toyota, explique en quoi Silverstone, mélange de longues lignes droites et de virages à haute vitesse, est un paradoxe. Malgré un début de saison prometteur, il affirme que l'écurie japonaise ne sera pas satisfaite tant qu'elle n'aura pas gagné.
Une excellente deuxième place pour Mark Webber à l'issue de la séance de qualification du Grand Prix de Grande-Bretagne. Une première depuis leur arrivée en 2005 pour l'écurie Red Bull Racing. En revanche, David Coulthard ne se satisfait pas de sa onziéme place qui lui permettra de changer sa stratégie si la météo s'invite au départ de la course de demain. Mark Webber (2e) : Ca s'est très bien passé pour nous aujourd'hui et être devant sur la grille pour la (...)
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Grande-Bretagne
