L'évolution stylistique de la lignée 911 continue avec les Carrera à 4 roues motrices héritant de la transmission intégrale pilotée PTM de la Turbo.
Porsche va commercialiser ses modèles 911 Carrera et Carrera S Type 997 de seconde génération Coupé et Cabriolet. Un petit restylage au programme mais surtout des moteurs se servant pour la première fois de l'injection directe avec des puissances revues à la hausse, d'une boîte à double embrayage Dopplekupplung PDK (en option) et de consommations et émssions polluantes revues elles à la baisse.
DRO CHALLENGES loue pour vos épreuves Endurance / Régularité GT se déroulant sur les circuits du Castellet, Pau, Val de Vienne, Dijon une Porsche 911 type 964 Carrera Cup de 295 chevaux.Devis sur demande
Porsche CARRERA RS
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ON VEND PORSCHE EN CONFORMATION CARRERA RS GR4 CV.280. IL COMPLÈTE DES FREINS, DES CORPS FARFALLATI HAUTS HTP CSAI.
C'est clair que la gamme Carrera pourrait être une marque à part entière quand on voit toutes les versions différentes c'est assez impréssionnant. C'est clair que ça me fait peur aussi ces nouvelles décisions quand à la stragégie de Porsche, tout ce que j'espère c'est qu'ils continueront à me faire vibrer et à me faire rêver avec des modèles comme la Carrera GT. Tant qu'il puise pas dans la banque d'organe de VW pour nous pondre une 914 ça me va!Message: http://forumautoplus.xooit.com/t3608-Porsche-se-met-au-Diesel.htm?p=36028
Après la Carrera 4S revisitée récemment par ses soins, le préparateur allemand 9ff, grand spécialiste des modèles Porsche, s'attaque à la nouvelle 911 Turbo Cabriolet. Et, attention au résultat : la puissance du moteur bi-turbo 4.0 affiche 910 chevaux, le 0 à 100 km/h est franchi en 3,1 secondes tandis que la vitesse de pointe flirte avec les 400 km/h ! Qui dit mieux ?
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A la prochaine rentrée de septembre, Porsche commercialisera son nouveau bébé la 911 (type 997) Turbo Cabriolet. Une version haut de gamme qui n'existait pas jusqu'alors dans le catalogue du prestigieux constructeur allemand. La sportive pourra notamment compter sur une suspension active, une transmission intégrale et surtout un moteur 3.6 flat six développant 480 chevaux.
Fabien
Barthez, l'ancien gardien de l'équipe de France de
football, a fait une sortie de route, sans gravité,
dimanche sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro (Gers),
alors qu'il venait de prendre le départ de la
première manche du trophée Porsche Carrera,
marquant ses débuts dans la compétition
automobile, a constaté un photographe de l'AFP.
Un de nos confrères présentateur sur la télé allemande N-TV, Klaus Niedzwiedz, s'est livré à un petit exercice à bord d'une Porsche 911 Carrera type 997 II. Notre testeur, par ailleurs ancien coureur automobile, [...]
Renault pourrait décider de décaler le lancement de ses nouveaux modèles haut de gamme.
Le magazine britannique Engine Technology International vient de décerner le prix du meilleur nouveau moteur 2009 au bloc 3.8 des Porche 911 Carrera S.
Victorieux dans la catégorie Best New Engine [...]
VENTE PORSCHE 911 BERLINE 3P 996 3.6 Carrera 2 2002 51000 Euros