Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincen
Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincen
Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincen
Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincen
Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincen
Après les conditions que leur avait offert la première étape, et notamment l’arrivée à Algéciras, les minis 6.50 s’attendaient à naviguer encore cinq journées au près sous 40 nœuds de vent pour remonter jusqu’à Lisbonne. Mais c’est un petit vent de 20 nœuds qui les a portés jusqu’au cap Saint Vincente, puis un vent de secteur nord ouest pour la remontée jusqu’à Lisbonne leur permettant de tirer des bords plus longs.
Après un rappel général, la flotte des 88 minis 6,50 en course pour le départ de cette seconde étape de la Transat Charente-Maritime/Bahia a pris le large à 12h17 heures locales soit 13h17 heures françaises. Vent de 5/7 nœuds de sud-ouest, mer légèrement houleuse, la flotte devait virer une bouée de dégagement placé au vent du parcours et placée près de la côte.
Cette première journée des régates olympiques aura parfaitement illustré les difficultés du plan d’eau de Qingdao dans des conditions de vent faible. Car la brise n’a jamais dépassé 6 nœuds cet après-midi d’où l’importance énorme d’un courant traversier qui, à certains moments, atteignait 1,3 nœuds soit une proportion de près de 1 à 4 avec le vent ! Les quatre courses normalement disputées ont ainsi vu de multiples rebondissements.
Avec un vent faible de 5 nœuds, la première manche du jour fut dure pour les nerfs de nos régatiers. Pour conclure ce Challenge Kréol Beach HP, un vent de 12 à 15 nœuds s’est levé pour le plus grand bonheur de nos skippers.
Outre le bonheur de naviguer sur un Dragon, qui plus est à Saint-tropez, les concurrents sont très satisfaits de cette journée qui leur a offert de belles conditions. Lors de ce deuxième jour de compétition, le vent de nord-est de 8 à 11 nœuds a permis au comité course de remplir sa mission du jour : lancer deux courses.
Pour cette deuxième étape la flotte est resté groupé avec un vent de Nord Est régulier jusqu'à Cap Sébastian. Une partie des minis 6.5 sont actuellement prés des Iles Medes (Espagne Frontière avec la France) et naviguent au prés pour passer la marque de pointage .
Les conditions de navigation étaient tout simplement idéales hier dans la « City by the Bay ». C'est sous un soleil de plomb et accompagnée par un vent de secteur Ouest - Nord/Ouest soufflant à près de 25 nœuds, que Anne Quéméré a goûté pour la première fois à l'Océan Pacifique. L'OceanKite en a mis plein la vue aux navigateurs San-Franciscains, atteignant jusqu'à 7,5 nœuds. Son père, aux premières loges, n'en croyait pas ses yeux.
Dès 9 heures, l’épreuve de Freestyle de la Coupe du Monde PKRA a repris sous un ciel bleu et dans 30 nœuds de vent (40 nœuds de rafales). Samedi la manche de la simple élimination avait couronné Kevin Langeree (Hollande), aujourd’hui le hollandais a confirmé sa main mise sur l’unique étape française et devance le Champion du Monde en titre, Aaron Hadlow (UK).
Les premiers Figaristes, toujours emmenés par Gildas Morvan (Cercle Vert), évoluaient mardi à 6h00, à environ 35 milles dans l’ouest de Ouessant, sous spi, à 9-10 nœuds. Le début de soirée après Wolf Rock a été animé avec 25 nœuds de vent et une belle houle poussant les Figaro Bénéteau sur des surfs endiablés à 17 nœuds. La nuit a été magique. Du vent, des vagues sous le projecteur géant de la lune.
Et de trois! 3ème journée annulée aux Championnats du Monde de Moth International CST Composites. 20 nœuds de moyenne, avec des rafales à 32 nœuds. Le vent souffle encore trop fort pour autoriser les Moths à naviguer.
