Dans la série "ces rumeurs qui agitent le Web", Ferrari serait en train de préparer le modèle qui succèdera à la F430, et il pourrait être dévoilé en septembre 2009 au salon de Francfort.
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Nombreuses sont les personnes qui se sont stoppées devant le stand Ferrari pour admirer la sublime F430.
Attendue lors des derniers salons internationaux, la Ferrari F430 Scuderia a finalement montré ses muscles à Francfort au Salon de Francofrt. Ainsi, après la Porsche GT2 de 530 ch, la Ferrari de 510 étalons débarque elle aussi avec des arguments de dévoreuse d'asphalte. Ouvrez les mirettes !
Lamborghini a fait sa Gallardo Superleggera ? Ferrari adopte le même procédé à sa F430 : puissance en hausse, poids à la baisse... Mamma mia !
V8, 4,5 l de cylindrée et 570 chevaux développés... Cette nouvelle Ferrari devrait une nouvelle marquée l'histoire automobile. Photo
V8, 4,5 l de cylindrée et 570 chevaux développés... Cette nouvelle Ferrari devrait une nouvelle marquée l'histoire automobile. Photo
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V8, 4,5 l de cylindrée et 570 chevaux développés... Cette nouvelle Ferrari devrait une nouvelle marquer l'histoire automobile. Photo
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V8, 4,5 l de cylindrée et 570 chevaux développés... Cette nouvelle Ferrari devrait une nouvelle marquer l'histoire automobile. Photo
Le Salon de Francfort sous l'oeil indiscret de notre caméra se poursuit sur le stand Ford, pour découvrir le Concept Verve, le Ford Kuga et la Focus restylée. On part ensuite chez Fiat prendre des nouvelles d'une marque transfigurée. Enfin, cadeau bonus, à la découverte de la Ferrari F430 Sucderia.
Le jaune est la couleur historique de Ferrari et Novitec s'en est souvenu. Après la Ferrari F430 Novitec, le préparateur s'est défoulé sur sa déclinaison Scuderia. Pour sûr, le style et les arrangements du moteur devraient notamment plaire aux amateurs fortunés de Dubai. Place donc à la Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso, qui aurait pu aussi bien s'appeler Giallo !
La F430, on ne s'en lasse pas ! Le mythe Ferrari est revisité dans ce spot à l'accent épicé, qui mêle les flash-backs du passé sur la course Carrera Panamerica et la puissance dévastatrice du modèle actuel à travers le désert mexicain. Caramba !