C'est peu de dire que la sixième génération de Golf récemment dévoilée n'a pas engendré le buzz attendu. Notamment sur le plan du design qui s'avère sage et surtout trop proche de la précédente génération. [...]
La deuxième génération de Golf BlueMotion — la Golf la plus économe de tous les temps selon Volkswagen — vient d'être lancée en Allemagne.
Dotée d'un quatre cylidnres 1.6 TDI de 105 ch, la Golf BlueMotion [...]
La deuxième génération de Golf BlueMotion — la Golf la plus économe de tous les temps selon Volkswagen — vient d'être lancée en Allemagne.
Dotée d'un quatre cylidnres 1.6 TDI de 105 ch, la Golf BlueMotion [...]
La sixième génération Golf est sortie du garage VW. La berline garde son classicisme tout en modernisant sa mécanique et ses équipements.
Pour cette sixième génération de Golf GTI, Volkswagen a donné la priorité au caractère "familial" de la compacte, tout en lui offrant une robe pleine d'hommages à son illustre ancêtre. De quoi satisfaire [...]
La première génération de la Volkswagen Golf a été lancée il y a 34 ans.Depuis, de génération en génération, elle enchaîne les succès sur tous les marchés. 26 millions de Golf ont été vendues depuis son lancement. Un record !Lancée en octobre 2009, un an après la berline, la sixième génération de la Volkswagen Golf SW reprend la plateforme de la précédente génération.Spacieuse, habitable, performante, et fiable, elle accueille confortablement cinq occupants. C'est l'un des meilleurs breaks compacts du marché, et une alternative de choix aux Peugeot 308 SW, Renault Mégane Estate, Opel Astra Break, et Ford Focus SW.C'est un break compact adapté pour les jeunes couples avec enfants recherchant un break compact performant doté d'un vaste coffre.Certains lui reprocheront un style qui évolue peu au fil des générations, et une présentation un peu austère.Pour ce qui concerne les prix, ceux de la Golf SW sont restés compétitifs.
Volkswagen publie toutes les caractéristiques techniques de sa Golf SW de troisième génération et les tarifs. D'inspiration Passat, la Golf break, commercialisée ces jours-ci en France, est plus longue de 35,2 cm qu'une golf V classique. Elle arbore un design agréable voire dynamique et joue la carte de la modularité et du volume de chargement, proposant jusqu'à 1 550 litres banquette arrière rabattue.
Au programme :
L'essai de la semaine
Volkswagen Golf 6, la nouvelle génération de la voiture culte du constructeur allemand, après 34 ans et 26 millions d'exemplaires produits ! Elle reste la même, [...]
Volkswagen a commercialisé l'année dernière une sixième génération de Golf à l'apparence trop similaire à sa devancière pour ne pas faire penser à un simple restylage. Sur le marché très concurrentiel [...]
Volkswagen a commercialisé l'année dernière une sixième génération de Golf à l'apparence trop similaire à sa devancière pour ne pas faire penser à un simple restylage. Sur le marché très concurrentiel [...]
Dévoilée en septembre dernier, la Volkswagen Golf 6 est désormais disponible avec la transmission intégrale 4MOTION.
Accouplée uniquement au Diesel 2.0 TDI 140 ch de nouvelle génération, le système [...]
Dévoilée en septembre dernier, la Volkswagen Golf 6 est désormais disponible avec la transmission intégrale 4MOTION.
Accouplée uniquement au Diesel 2.0 TDI 140 ch de nouvelle génération, le système [...]
Régulièrement, Volkswagen sort de ses cartons l'un de ses sigles historiques. C'est le cas du blason GTD, éteint depuis la Golf 2, et qui renaît officiellement de ses cendres sur la Golf 6. Variante diéselisée [...]
Le magazine allemand Der Spiegel publie des informations pour le moins alarmistes sur la rentabilité de la prochaine Golf (sixième du nom).
Voiture d'occasion Volkswagen Golf. GOLF plus VOLKSWAGEN 2.0 L TDI Confort . GOLF plus VOLKSWAGEN 2.0 L TDI Confort
Gris foncé métallisé, Conso. Moy. 4,9 litres
Entretien VOLKSWAGEN
Boite de vitesse 6 rapports
Clim. auto multi zone
Régulateur de vitesse, ABS, ESP
Coffre ajustable, sièges coulissants
Jantes alu, rétro dégivrant
Véhicule en très bon état
