Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) a publié aujourd’hui une lettre de son Président, Marcus Young, au Président de la Société Nautique de Genève Pierre-Yves Firmenich, informant officiellement ce dernier du fait que le GGYC et le Team BMW ORACLE Racing ne vont pas s’inscrire à la régate organisée par la SNG.
Depuis quelques mois, Alinghi, Defender de la 33e America's Cup, est impliqué dans des négociations avec BMW Oracle Racing (BOR) afin de trouver une solution aux poursuites judiciaires engagées par le Golden Gate Yacht Club (GGYC) contre la Société Nautique de Genève (SNG). BMW Oracle, par l'intermédiaire de Russell Coutts, a modifié à plusieurs reprises le cadre de discussion en y ajoutant de nouvelles requêtes chaque fois qu'Alinghi trouvait des solutions aux problèmes avancés.
Lors d'une réunion aujourd'hui à Genève, le yacht club defender de l'America's Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), a confirmé qu'il acceptait le défi du Golden Gate Yacht Club (GGYC) pour la 33e America's Cup et a informé les représentants du yacht club américain que son équipe, Alinghi, serait prête à affronter leur bateau de 90x90 pieds (comme mentionné dans l'Avis de Défi du GGYC) en 2010.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) se réjouit de la décision prise aujourd’hui par la Cour Suprême de l’Etat de New York, confirmant que son défi pour la 33è America’s Cup était valable. « Nous sommes très heureux de cette décision, car elle va permettre à tout le monde de se concentrer désormais rapidement sur l’organisation de la prochaine America’s Cup », a déclaré Russell Coutts, le CEO du défi du GGYC, BMW ORACLE Racing.
La Société Nautique de Genève (SNG), yacht club defender de la 33e America's Cup, a soumis aujourd'hui à la Cour Suprême de New York de nouvelles preuves contre la validité du défi du Golden Gate Yacht Club (GGYC). Ces arguments, demandés par le juge Justice Cahn le 23 janvier dernier, démontrent notamment, à travers des rapports d'experts, qu'un quillard ne peut être considéré comme un multicoque, ce qui vient contrarier le certificat ambigu et contradictoire avancé par le défi du GGYC.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) annonce aujourd’hui sa déception suite au rejet par la Société Nautique de Genève (SNG/Alinghi) de négociations prometteuses en vue de la prochaine America’s Cup.
Suite à la lettre envoyée par les représentants du GGYC en réponse à la proposition faite par la Société Nautique de Genève (SNG) pour une résolution juste de la 33e America's Cup, Lucien Masmejan, principal avocat du yacht club defender, a déclaré :
En dépit des commentaires émis en public par l’un des responsables du team Alinghi, selon lesquels le team du GGYC, BMW ORACLE Racing, serait admis à participer « sans contraintes » à la réunion d’aujourd’hui sur l’America’s Cup à Genève, Russell Coutts a été informé ce week-end par Alinghi que le team était exclu du meeting. Nous n’y participons en conséquence hélas pas.
“BMW Oracle Racing (BOR) et le Golden Gate Yacht Club (GGYC) ont eu recours aux tribunaux de New York plutôt que d'accepter une invitation pour discuter les termes de la 33e America's Cup. Ils ont choisi d'ignorer notre proposition d'ouvrir la compétition à d'autres challengers et notre invitation à trouver un accord mutuel sur les termes de l'événement.
Déclaration de la Société Nautique de Genève (SNG), yacht-club defender de l'America's Cup après l'audience d'aujourd'hui qui portait sur le Match de la 33e America's Cup et sur le certificat 'Custom-House' du Golden Gate Yacht Club (GGYC)
Le Golden Gate Yacht Club et son équipe, BMW ORACLE Racing, demeurent déterminés à négocier un Protocole conventionnel basé sur le principe du consentement mutuel avec le Defender Alinghi / Société Nautique de Genève, dans l’optique d’une America’s Cup incluant toutes les équipes.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) a annoncé aujourd’hui qu’il avait formellement réitéré son offre d’abandonner l’action en justice en cours au sujet de la prochaine America’s Cup, à condition que la Société Nautique de Genève s’engage immédiatement à organiser la 33è America’s Cup sur les bases d’une Coupe conventionnelle, ouverte à tous les challengers et basée sur des règles comparables à celles de la dernière Coupe en 2007.
Avant la table ronde qui doit se tenir le 26 mars à Genève entre BMW Oracle Racing et Alinghi, Adonnante.com est allé à Valence à la rencontre de Tom Ehman, porte-parole du GGYC / BMW Oracle Racing.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) a déclaré aujourd’hui qu’il était très satisfait de la décision de la Division d’Appel de la Cour Suprême de l’Etat de New York d’engager – avec l’assentiment des deux parties – une procédure accélérée de jugement du recours déposé hier par la SNG/Alinghi. Le GGYC se réjouit par ailleurs du rejet de l’effet suspensif de la décision du Juge Cahn du 17 mars (confirmant que le GGYC est le challenger de référence).
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) de San Francisco, challengeur déclaré pour la 33e Coupe de l'America, a attaqué vendredi en justice la Société Nautique de Genève (SNG), représentante du défenseur suisse Alinghi, pour la forcer à annuler les nouvelles règles fixées pour cette épreuve.
