S’il est un site qui reste au contact de l’America’s Cup c’est bien Valencia Sailing qui nous offre aujourd’hui une belle interview de Tom Schnackenberg, coordinateur de la nouvelle jauge, suite à la réunion finale des designers des 19 équipes de la 33ème America’s Cup qui s’est tenue aujourd’hui à Valence. Ce meeting a eu lieu dans la base d’Alinghi et avait pour but de finaliser les détails sur ce qui sera le prochain bateau utilisé dans l’America’s Cup, en cas de victoire d’Alinghi dans l’interminable affaire judiciaire qui les oppose à BMW Oracle Racing.
A Valence ont lieu les grands travaux en prévision de la tenue possible de la 33ème America's Cup en février prochain. Pierre Orphanidis de Valencia Sailing a assisté à la réunion qui s'est tenue ces jours derniers à Valence entre les deux protagonistes, Alinghi et BMW Oracle Racing, la région, la mairie et le gouvernement espagnol.
Notre confrère anglo-saxon de Valencia Sailing a eu le privilège de s’entretenir avec Tom Ehman, le porte parole de BMW Oracle Racing, sur les derniers rebondissements de l’America’s Cup avec notamment la mise à l’eau de l’Alinghi 5, le point de vue juridique des affaires en cours et l’annonce prochaine du port d’accueil de la 33ème America’s Cup. Extraits …
L'équipe du Defender de la 33e America's Cup est arrivée à Valencia en Espagne aujourd'hui et s'installera dans sa base de la Dársena (le port intérieur de Valencia) dans les jours à venir pour entamer les derniers préparatifs en vue du Deed of Gift Match qui débutera le 8 février prochain.
Dimanche 14 février 2010, la deuxième victoire sans appel de BMW ORACLE Racing face à Alinghi a marqué la fin de la 33e America’s Cup à Valencia. Un événement sportif qui a été un challenge sans précédent en terme d’organisation. Un mois auparavant, le Consorcio Valencia 2007, épaulée par une équipe de spécialistes internationaux, a monté un événement qui a de nouveau porté Valencia dans le monde entier.
ACM, Autorité Organisatrice de la 33e America's Cup, a nommé Tom Schnackenberg comme consultant pour la jauge et le règlement de la compétition, pendant la période de consultation sur le design qui débutera le 15 septembre avec les actuels challengers. Tom Schnackenberg veillera à ce que tous (...)
Ce matin à Auckland avait lieu le combat décisif entre Alinghi et BMW Oracle Racing, tous deux barrés par des vainqueurs de l’America’s Cup : Russell Coutts et Ed Baird. Ce dernier, à la barre d’Alinghi, a réussi à fermer la porte à BMW Oracle Racing sur la ligne de départ. C’est donc sans pression aucune que le détenteur de l’America’s Cup remporte la finale des Challengers des Louis Vuitton Pacific Series sur un score sans appel de 2-0.
Lors d'une cinquième Réunion des Concurrents de la 33e America's Cup aujourd'hui à Valencia, le Defender Alinghi, le Challenger of Record espagnol et 16 des 17 challengers (China était absent) ont discuté des amendements à apporter au Règlement de la Compétition, dont la rédaction est sur le point d'être terminée.
Et un nouveau Class America de plus à Valence! Après ITA 86 (Luna Rossa), USA 87 (BMW-Oracle) et NZL 84 (Emirates Team New Zealand), arrivés en mars, c'est au tour de SUI 91, le nouveau bateau d'Alinghi d'avoir rallié sa base sur le port de l'America's Cup.
L'AC33 a été dessiné après consultation entre le Defender, le Challenger of Record et les 17 autres équipes inscrites dans le cadre d'un processus dirigé par Tom Schnackenberg, consultant sur la jauge et le règlement de la compétition pour AC Management. Depuis le début du processus en novembre 2008, les architectes et les responsables d'équipes de 19 syndicats engagés dans l'America's Cup se sont réunis régulièrement à Genève en Suisse et à Valencia en Espagne.
Les architectes d'Alinghi et les cinq challengers de l'America's Cup ont participé à la première réunion de consultation sur le design samedi 15 septembre dans les bureaux d'AC Management à Valencia.
Aujourd'hui, à 14h00, les 12 équipes de la 32e America's Cup entrent en scène pour le coup d'envoi du Louis Vuitton Act 10 - match racing - qui ouvre la saison de compétition 2006. Ces retrouvailles dans le nouveau Port America's Cup et sur le plan d'eau de Valencia seront marquées par la probable arrivée de trois Class America nouvelle génération. BMW ORACLE Racing (USA 87), Emirates Team New Zealand (NZL 84) et Luna Rossa Challenge (ITA 86) devraient en effet régater à bord de leurs nouveaux bateaux.
Alors que Valencia termine les fêtes avec sa procession des Rois Mages dans la Dársena, le catamaran géant d'Alinghi a été transféré dans la base de l'équipe au coeur du Port America's Cup où il sera basé pendant la période de préparation pour la 33e America's Cup, dont le coup d'envoi est prévu le 8 février.
le 16 décembre 2009La 33e édition de la Coupe de l'America, un duel en multicoques entre le tenant suisse Alinghi et son challengeur américain Oracle, aura bien lieu en février2010 à Valence (Espagne)
Le bateau défenseur de la 33e America's Cup, Alinghi 5, a quitté la base d'Alinghi ce matin pour la Manche 1 de la 33e America's Cup, dans un vacarme de cloches suisses et d'encouragements lancés par les fans, les amis et les familles d'Alinghi.
