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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Notre confrère anglo-saxon CupInfo est allé à la rencontre d’Ed Baird et de Peter Holmberg , les deux seuls barreurs au monde qui ont eu l’opportunité de régater à bord des tous derniers bateaux des trois meilleures équipes de l’America’s Cup. Si tous deux étaient présents au sein de l’équipe Alinghi, seul Ed Baird a eu le droit de défendre la Coupe. Peter Holmberg est aujourd’hui à la barre du Challenge italien Luna Rossa.
La deuxième journée du round 2 des Dubai Defender Trials, compétition interne qui désignera l'équipage appelé à défendre les couleurs d'Alinghi sur le Louis Vuitton Act 13 début avril, s'est soldée par un match nul entre Ed Baird et Peter Holmberg.
(Photo: Ivo Rovira) Les Dubaï Defender Trials ont pour but de dégager LE skipper vedette qui se battra à Valence sur SUI100, le Defender de la Coupe de l'America.Et pour l'instant il semblerait que Peter Holmberg sur SUI91, avec Ernesto...
L’équipe navigante d’Alinghi est actuellement à Lorient au cours d’une semaine de navigation à bord de Foncia, un trimaran ORMA de 60 pieds skippé par Alain Gautier. Sébastien Destremau d’Adonnante.com est allé à la rencontre d’Ed Baird pour parler de sa nouvelle expérience à bord de ce multicoque.
Ed Baird (SUI91) et son équipage ont remporté les deux courses du jour, terminant ainsi à égalité de points avec Peter Holmberg. Pour les départager, le comité de course a désigné vainqueur le bateau ayant remporté la dernière course.
Le coup d’envoi du Round 2 des UBS Dubai Defender Trials a été donné aujourd’hui dans de très belles conditions. Ed Baird a pris la barre du SUI91 avec Peter Evans (tacticien) et Juan Vila (navigateur) comme cellule arrière. Peter Holmberg quant à lui barrait SUI64 avec Brad Butterworth (tacticien) et Mike Drummond (navigateur) à ses côtés.
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