La deuxième journée de la SNIM, bien qu’écourtée, a tout de même permis de lancer deux manches dans les séries Melges 24 ainsi que pour les 42 pieds en rade Nord.
C’est sous la pluie qu’a débuté la troisième journée de la SNIM. Chacune des catégories IRC a pu courir de une à deux manches, les Melges 24 en ont validé quatre.
Les conditions météo en baie de la Forêt ont permis de disputer cinq manches dans la journée.
Le vent de secteur Nord de 10 à 15 noeuds stable en dir ...
La SNIM a encore dû composer avec une météo rebelle et une mer démontée. Le vent tournant d’est en ouest n’a cessé de forcir au fil des heures. Ayant pris rendez-vous très tôt, pour espérer bénéficier de la fenêtre clémente annoncée, les équipages ont espéré que le départ puisse être donné. Mais les vents moyens prévus ont vite forcis avec de fortes rafales. Le vent de force 7 à 8, de Nord-Ouest, et une forte houle n’ont pas permis de lancer de manches, pour le plus grand regret des 174 équipages engagés dans cette 43e SNIM.
Les conditions étaient musclées aujourd’hui, c’est certain. Avec 25 nœuds de mistral, voire plus par rafales, il fallait être solide pour s’imposer sur ces deux manches du championnat du Monde de Melges 24.
n rade sud, les Melges 24 ont su optimiser cette première journée de régate. Quatre manches ont pu être lancées dans des conditions fluctuantes avec beaucoup de bascules de vent.Thierry Peponnet avec le team Audi Giacomel (8e hier au provisoire) a bien débuté, en signant une manche de deux, avant de lâcher. Des conditions qui ont laissé sceptiques le Sétois.
A deux manches du couronnement James Spithill et son équipage du Luna Rossa dominent ces Championnats du Monde de Melges 24 qui se disputent à Key Largo, alors que la performance du jour est à mettre au crédit de David Ullman qui claque les deux manches.
Eole était bel et bien présent en rade d'Hyères ce samedi. Les comités de course des trois cercles en ont profité pour lancer 3 à 4 manches, selon les séries. A leur retour à terre, les marins avaient des images plein les yeux, et étaient ravis d'être là.
Ce mercredi, la flotte du défi larguait les amarres pour une journée complète de régates, 3 manches ont été courues. Soleil et une brise plus soutenue avec 12-15 nœuds d’Est Nord-Est. Le matin, un parcours banane est envoyé à 10H06. Bon départ.
Les 23 équipages du Tour de France à la Voile ont enfin trouvé des conditions idéales pour régater et pour assurer le spectacle ! Aujourd’hui, le vent a en effet soufflé jusqu’à 15 nœuds à Saint-Quay et a permis au comité d’enchaîner trois manches. Le total de manches courues depuis le début de ce TFV est donc de 10 et les équipages ont pu ce soir, conformément aux instructions de course, enlever leurs deux plus mauvaises manches.
La première journée de la 44e SNIM a ravi les participants qui ont pu en découdre dans des conditions de navigation sportives, ventées et ensoleillées, avec un peu de casse à l’arrivée.
Sébastien Col, le parrain de la SNIM 2009 a apprécié ce retour à la régate en flotte.
Il a fallu attendre le passage de l’ultime grain (un de plus !) pour entrevoir un vent synoptique s’installer paisiblement sur le plan de Monaco en fin de matinée.
Après avoir tenté un parcours dans le Sud Est, la persévérance du comité de course a permis aux concurrents de courir 3 manches avec un vent de 5 à 10 nœuds de sud-ouest.
La seule étape française du Circuit Audi MedCup, a été riche en tout point. Mais avant l’heure des bilans comptables, Marseille laisse déjà le souvenir d’une épreuve exceptionnelle. Une météo idéale a permis de lancer un maximum de manches et chacune des séries a pu s’exprimer dans des conditions très variées, allant des petits airs à la brise, avec deux journées sportives disputées dans 20/25 nœuds de nord-ouest.
Après l’annulation des manches de la première journée de l’Open International de France de Dragon pour cause de coup de vent, 2 manches ont pu être co ...
Superbe journée pour les 25 équipages du Challenge Kréol Beach HP. En effet, les concurrents sont partis en mer pour quatre manches d’une durée de cin ...
