Cinq compagnies aériennes nationales et low-cost assignées dans 3 pays par les associations de consommateurs, dont Test-Achats.
L'industrie du transport aérien est en difficultés partout dans le monde, en général. La Russie n'échappe pas au mauvais climat économique qui pèse sur les compagnies aériennes. L'industrie aéronautique Russe est en difficultés, certaines compagnies aériennes faisant face à une faillite potentielle. La raison est la même que celle qui sévit chez les autres, le prix du carburant. Le coût a augmenté en Russie de plus de 70% et même si la Russie possède ses propres gisements de pétrole, le prix du kérosène à Moscou est de 5-6% plus élevé qu'en Europe. Certains prédisent que 50% des compagnies aériennes Russes pourraient fermer si les conditions ne s'améliorent pas...
Test Achats a décidé d’entamer des négociations avec les associations professionnelles du secteur du voyage ainsi qu' avec l’association belge des compagnies aériennes.
Le low-cost qui avait permis une orgie de voyages et a beaucoup de gens, croire qu'ils faisaient partie de la jet-set, prend un coup dans l'aile. Les compagnies aériennes classiques avaient déjà énormément relevé leurs prix, et encore plus pour les achats de dernière minute, qui deviennent inabordables, même pour des personnes disposant de bons moyens. Les compagnies low-cost, risquent, elle de devenir des compagnies à bas confort, mais à haut prix, car elles n'échappent pas, non plus au mouvement...
La vétusté du matériel des compagnies aériennes nationales des pays d'Afrique de l'Ouest est en grande partie responsable du faible taux (6%) des échanges commerciaux sous-régionaux, ont déploré jeudi les ministres des Transports de la Cédéao.
L'UFC-Que Choisir dénonce les clauses abusives comprises dans les conditions générales de transport de plusieurs compagnies, dont Air France.
Les compagnies low-cost européennes, réunies au sein de l'European Low Fares Airline Association (ELFAA) plaident pour une réforme de la gestion du trafic aérien et un redécoupage des lignes aériennes en Europe. Ces compagnies ont lancé, mercredi, un manifeste, présenté par Michael O'Leary CEO de Ryanair. L'association estime que les propositions reprises dans son manifeste doivent permettre d'économiser 5 milliards d'euros, 12 millions de tonnes de CO2 (en 2012) et 21 millions de minutes de retards dans l'espace aérien européen. "Réduire les retards c'est aussi réduire les émissions de CO2", a souligné Michael O'Leary. "Les compagnies low-cost n'ont plus envie d'attendre une réforme du ciel européen qui se fait trop attendre. Les responsables politiques et les institutions ont le pouvoir de réduire les retards, les coûts et les dommages écologiques grace à des mesures simples et efficaces. Il est temps qu'ils se mettent au travail".Eliminer les retardsSelon l'ELFAA, ses propositions permettrait d'éliminer 75% des retards à l'horizon 2013. Les émissions de CO2 sont aussi prises en compte et des mesures de redécoupage du ciel européen permettraient de réduire les émissions de 9 millions de tonnes (10%) en 2013 et 12% en 2020. "La gestion inefficace du t...
Le boeing 707 au couleurs de plusieurs compagnies
les compagnies aériennes représentées sont
Avianca Colombia
Air france
b707/v
Malgré les pressions indonésiennes, la Commission européenne a maintenu l'intégralité des compagnies aériennes de ce pays sur la liste noire des compagnies interdites de vol dans le ciel européen, ressort-il de la huitième mise à jour de cette liste.Les autorités aéronautiques indonésiennes, ainsi que les compagnies Garuda, Mandala et Air Fast, avaient demandé ces derniers moins à l'Union un assouplissement des mesures les visant, mais la Commission et les Etats membres n'ont pas cédé. Selon les autorités européennes, les contrôles de sûreté dans ce pays restent insuffisants.L'ensemble des compagnies de la République démocratique du Congo (RDC), du Liberia, de Sierra Leone, de Guinée équatoriale, du Swaziland et du Kirghizstan figurent elles aussi toujours sur la liste noire. La Commission européenne a toutefois réautorisé jeudi la compagnie iranienne Mahan Airlines à opérer en Europe après l'amélioration sensible de ses contrôles techniques.La liste noire peut être consultée sur le site de la commission européenne, sur le portail transport.Lire aussi : Liste noire européenne : ...
VORONEJ (Sud de la Russie), 20 juin - RIA Novosti. Le premier vice-premier ministre Sergueï Ivanov salue l'expansion des compagnies aériennes russes sur les marchés étrangers.
Pour aider les internautes à optimiser le prix de leur voyage, et assoir sa notoriété, Liligo.com vient d'ajouter une dizaine de compagnies aériennes low-cost à son moteur de comparaison.
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Pour aider les internautes à optimiser le prix de leur voyage, et asseoir sa notoriété, Liligo.com vient d'ajouter une dizaine de compagnies aériennes low cost à son moteur de comparaison.
Aucun opérateur GSM n'applique des conditions générales satisfaisantes aux yeux des consommateurs. Enormément de points névralgiques dans les conditions sont souvent illégaux et presque toujours défavorables aux consommateurs.
informations consommateurs sur les obligations des tours operateurs et des compagnies aeriennes qui vous vendent des voyages.
