La journée de repos d’hier aura été salvatrice pour les 23 équipages du Tour de France à la voile car le programme du jour était dense ! Dès 10h20 ce matin, les bateaux ont pris le départ d’un premier parcours banane. Les conditions météo idéales de la Baie de Quiberon (grand soleil, mer plate, vent de Nord Ouest de 15 nœuds établi) ont permis au comité d’envoyer trois autres parcours banane à suivre.
Ce mercredi, la flotte du défi larguait les amarres pour une journée complète de régates, 3 manches ont été courues. Soleil et une brise plus soutenue avec 12-15 nœuds d’Est Nord-Est. Le matin, un parcours banane est envoyé à 10H06. Bon départ.
Les 23 équipages du Tour de France à la Voile ont enfin trouvé des conditions idéales pour régater et pour assurer le spectacle ! Aujourd’hui, le vent a en effet soufflé jusqu’à 15 nœuds à Saint-Quay et a permis au comité d’enchaîner trois manches. Le total de manches courues depuis le début de ce TFV est donc de 10 et les équipages ont pu ce soir, conformément aux instructions de course, enlever leurs deux plus mauvaises manches.
Deux départs ce matin devant Concarneau pour un parcours en direction des Moutons via une bouée de dégagement devant Port la Forêt. Petits accrocs au départ et petit talonnage avec quelques spis réfractaires ont ajouté un peu de suspense sur ce parcours effectué dans des conditions idéales 10 à 15 nœuds de vent de Nord-Ouest et grand Soleil.
La troisième épreuve du championnat 31.7 méditerranée 2009 s’est tenue le week end dernier à Bandol. Profitant d’un week end prolongé ensoleillé, les 11 équipages ont couru 9 manches de type « banane », parcours très techniques et particulièrement éprouvants, dans des conditions de vent variées, oscillant entre 6 à 25 nœuds.
La SNT avec Gaël Boutard et Pascal Ponroy organisaient le premier entraînement spécifique Sportboat auquel 7 bateaux avaient répondu présent: 5 Mach 6.50, 1 J80 et 1 Class 8.
Dans des conditions idéales de 10/12 nœuds de vent, et après un échauffement suivi d'un speed test au près, les deux entraîneurs envoyèrent 6 départs de super-banane (2 tours) extra-courtes d'environ 1/4 de miles, qui avaient pour but de mettre les équipages dans le rouge.
