La cinquième épreuve du RC44 Championship Tour 2009, la Bank Sarasin RC44 Portoroz Cup, se tiendra en Slovénie du 29 septembre au 3 octobre. Les actuels leaders du Tour, Team Aqua et Artemis, n’ont que deux points d’écart alors que Katusha, une nouvelle équipe venue de Russie fera son apparition avec pour skipper Paul Cayard.
Dean Barker et le Team Artmeis ont confirmé hier leur grande forme en remportant la régate d’entraînement de la RC44 Portoroz Cup devant Team Aqua (Cameron Appleton) et Team Katusha, la nouvelle équipe de Paul Cayard.
Deux nouvelles équipes vont rejoindre la flotte des RC44 en Slovénie à la fin du mois à l’occasion de la RC44 Portoroz Cup, ce qui porte le nombre de participants à onze. Il s’agit de Team Katusha (RUS) et Team Blue Grove Miss Slovenia (SLO).
C’est Artemis qui a contrôlé la situation en ce dernier jour de course à Portoroz et remporte donc l’épreuve de course en flotte devant No Way Back et BMW Oracle Racing. No Way Back remporte la RC44 Portoroz Cup en combinaison du classement de match racing et de l’épreuve en flotte.
La seconde épreuve du RC44 ChampionShip Tour 2009 se déroulera en Sardaigne du 22 au 26 avril. Organisée par le Yacht Club Cagliari la compétition rassemblera neuf très bonnes équipes à bord des RC44. Team Austria fera sa première apparition sur le circuit.
La troisième épreuve du RC44 Championship Tour 2009 se tiendra en Autriche du 22 au 26 mai. Le néozélandais Ray Davies rejoindra pour l’occasion l’équipage de No Way Back de Pieter Heerma alors que Paul Cayard posera son sac à bord de Ceeref de Igor Lah. La batille sera rude puisque les quatre premiers au classement ne sont séparés que de quatre petits points.
La quatrième épreuve du RC44 Championship Tour 2009 débutera demain sur le Lac de Garde. La flotte des RC44 accueille avec joie Frank Pong et son équipe Team Jelik qui viennent agrandir cette grande famille. Frank Pong a décidé de frapper fort d’emblée avec Adam Minoprio (NZL), le jeune prodige du match race.
La dernière épreuve du RC44 Championship Tour prendra place la semaine prochaine à Dubai où dix équipes, représentants neuf nations, se rencontreront pour tenter de remporter la Sea Dubai RC44 Gold Cup et confirmer, ou améliorer, leur classement sur la saison. L'épreuve de tous les dangers puisque les points compteront doubles.
Le RC44 Championship Tour 2009 débutera par une première épreuve à Puerto Calero (Îles Canaries) le 25 février. La flotte migrera ensuite à Cagliari (ITA), Gmunden (AUS), Malcesine (ITA), dans le Sud de la France pour terminer finalement à Dubaï. Cette saison sera la troisième pour la classe des RC44.
La troisième épreuve du RC44 Championship Tour 2009 démarre demain en Autriche sur le pittoresque Lac Traunsee. Un vent assez fort est prévu de souffler alors que les températures records atteintes ce jour ne seront qu’un simple souvenir.
Organisée par le Yacht Club de Cagliari, la seconde épreuve du RC44 Championship Tour 2008 est déjà pleine de promesses avec pas moins de dix monotypes RC44 engagés avec des skippers de renommé internationale comme Ben Ainslie, James Spithill, Russell Coutts, Sébastien Col, Cameron Appleton et bien d’autres encore.
Suite à la première épreuve du 2009 Championship Tour qui s’est tenu à Lanzarote le mois précédent, la flotte des RC44 transhume vers l’Europe centrale pour les prochaines épreuves. Oracle a rejoint DHL, BMW et SLAM comme partenaire de la Classe, alors que de nouveaux équipages y feront leur début.
Sept fligths ont pu être lancés sur la première journée de match racing de la RC44 Portoroz Cup. Karol Jablonski, Jose Maria Ponce, Ray Davies et Paul cayard ont réussi à tirer leur épingle du jeu dans des conditions de vent légères et tordues.
Aucune course n’a pu être lancée en ce dernier jour de la Cagliari RC44 Cup alors que le vent n’avait daigné montrer le bout de son nez. Larry Ellison et Russell Coutts sont donc proclamés grands vainqueurs de l’épreuve devant Chris Bake de Team Aqua et Ceeref de Igor Lah.
Les pontons débordaient de spectateurs alors que les différentes équipes de RC44 se préparaient pour la dernière journée de la Trieste Cup. Le temps que les bateaux quittent le quais et se rendent sur la zone de course il était déjà midi et le vent soufflait à 15 nœuds.
