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Hyundai : le coréen lance son premier moteur essence à injection directe
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Hyundai lance son premier moteur essence à injection directe, technologie qui vise à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Ce tout nouveau quatre cylindres 2.4 Theta II GDI — [...]
La performance d’un moteur à essence, le couple élevé et l’économie de carburant d’un diesel perfectionné alliés à des émissions extrêmement propres : Mercedes-Benz a su combiner tous les avantages des moteurs diesel et essence dans sa transmission DiesOtto. Ce nouveau système technologique qui représente l’avenir du moteur à essence est doté de caractéristiques telles que l’injection directe essence, la turbocompression et un taux de compression variable. Au cœur de cette innovation se trouve l’auto-allumage contrôlé, un processus de combustion efficace similaire à celui du diesel. À la différence de projets comparables, le système Mercedes offre un autre avantage : il ne nécessite aucun carburant synthétique mais peut fonctionner avec de l’essence traditionnelle.
Nissan vient d'élaborer un nouveau système de double injecteur sur moteur essence de petite cylindrée. Le but étant d'offrir les mêmes capacités que l'injection directe simple, voire supérieures pour les petits moteurs, tout cela pour un coût réduit.
Afin de réduire ses émissions de CO2, le Coréen Hyundai met la touche finale à sa nouvelle boîte automatique 6 rapports. 4 ans auront été nécessaires pour la mettre au point, et si l'on en croit le constructeur, [...]
Chevrolet a dévoilé la toute nouvelle Equinox 2010, un crossover compact qui s'équipe d'un tout nouveau moteur essence de 2,4 litres à injection directe. Il permet à l’Equinox d’offrir, une consommation moyenne de 7,8 litres/100 km. Il s'agit là d'une amélioration de 25 pour cent par rapport au modèle précédent. Chevrolet prévoit que près de deux tiers des clients choisiront l’efficacité du moteur de 2,4 litres.
Hyundai
Statistiques : 1 Message || 27 Vus
Message de TNT
PSA Peugeot Citroën a été récompensé par le titre du Moteur International de l'année 2007 dans la catégorie 1,4-1,8 litre pour son moteur essence 1,6l Turbo Injection Directe conçu en coopération avec BMW Group et jugé par un panel international de 62 journalistes automobiles reconnus.
Titre du Moteur International de l'année 2007...
Le constructeur coréen lance son premier véhicule hybride sur le marché domestique coréen. Ce dernier est basé sur sa berline compacte Elantra, mais propose un groupe propulseur qui emploie un moteur alimenté au GPL (gaz de pétrole liquéfiés), une motorisation électrique et un bloc-batteries au lithium-ion et polymères.
L'Elantra LPI ne nous est pas destinée. Mais la Sonata devrait faire son entrée sur notre continent en version hybride, au cours de l'année 2010. La technologie développée par le constructeur sera sans doute appliquée, du moins en partie, sur le porte-étendard de la famille.
Comme toutes les hybrides, celle de Hyundai fait appel à un moteur électrique qui travaille de concert avec un moteur à combustion interne. Mais le moteur de 1,6 L à injection directe de l'Elantra avale du GPL, un mélange de gaz de pétrole et de gaz naturel qui est liquide à des températures ambiantes et des pressions moyennes - généralement des pressions inférieures à 13,8 bars (200 psi), selon la pression de vapeur des gaz. . Le constructeur affirme que l'Elantra LPI ne consomme qu'un litre de GPL sur une distance de 17,8 km.
Selon Transport Canada, ce carburant a plusieurs avantages sur l'essence ou le diesel : il entraîne moins d'émissions polluantes, ne contient aucune particule et offre un rendement optimal du moteur grâce à sa haute teneur en octane. Par ailleurs le GPL entre dans le moteur sous forme de vapeur, n?éliminant pas l'huile recouvrant les parois des cylindre...
Le constructeur coréen a développé un tout nouveau moteur 1.25 conçu pour réduire la consommation. Il se distingue notamment par son poids.
A Genève, Lancia dote sa Delta d'un nouveau moteur 1.8 Di Turbo plus "propre" et surtout plus puissant. Le 200 ch à injection directe essence qui manquait jusqu'alors pour compléter par le haut la gamme [...]
A Genève, Lancia dote (enfin) sa Delta d'un nouveau moteur 1.8 Di Turbo plus "propre" et surtout plus puissant. Le 200 ch à injection directe essence qui manquait jusqu'alors pour compléter par le haut [...]
Le moteur essence 4 cylindres 1.6 litre Turbo Injection Directe développé par PSA Peugeot Citroën en coopération avec BMW Group a obtenu la prestigieuse distinction du Moteur International de l’année 2007 dans la catégorie des moteurs de cylindrée comprise entre 1.4l et 1.8l. Jugé par un panel international de 62 journalistes automobiles reconnus, le prix du Moteur International de l’année est l’une des récompenses les plus prisées des constructeurs automobiles. Le jury a établi son classement, à l’issue de tests de conduite des derniers modèles, pour identifier les moteurs offrant le meilleur agrément de conduite, les meilleures performances, la meilleure maîtrise des consommations ainsi que le recours aux technologies les plus avancées. Avec 71 moteurs en lice, la catégorie des moteurs affichant 1,4l à 1,8 litres de cylindrée est la plus disputée, à l’image des segments B et M1 qui continuent de croître en Europe. Le moteur 4 cylindres 1,6 litres Turbo Injection Directe PSA Peugeot Citroën BMW Group s’affiche comme le grand gagnant de la catégorie, totalisant 273 points. Outre sa première place, ce moteur monte également sur le podium en décrochant la 3ème place de la catégorie Meilleur Nouveau Moteur toutes cylindrées confondues.
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Sites de l'annuaire
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Catégorie : Produits et services industriels > Découpage moulage usinage
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