Sébastien Ogier (Peugeot 207) a abandonné vendredi juste avant le départ de la 14eme et avant-dernière spéciale du rallye Monte-Carlo.
Sébastien Ogier (Peugeot 207) a signé le meilleur temps dans la première spéciale de la dernière étape du Rallye Monte-Carlo, vendredi matin. Entre Montauban s/Ouvèze et Eygalayes, le Français a attaqué fort et repris 22''3 sur le leader de l'épeuve Mikko Hirvonen (Ford Fiesta).
Sébastien Ogier (Peugeot 207) a signé le meilleur temps dans la première spéciale de la dernière étape du Rallye Monte-Carlo, vendredi matin. Entre Montauban s/Ouvèze et Eygalayes, le Français a attaqué fort et repris 22''3 sur le leader de l'épeuve Mikko Hirvonen (Ford Fiesta).
Le Français Sébastien Ogier (Peugeot 207 S2000) a profité d'une crevaison du leader, le Finlandais Juho Hanninen (Skoda Fabia), dans la dernière spéciale du jour, pour prendre la tête du 77e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Challenge intercontinental des rallyes (IRC).
Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) a remporté vendredi soir le rallye de Monte-Carlo, inscrivant son nom au palmarès de la prestigieuse épreuve pour la première fois de sa carrière. Le Finlandais a bénéficié de l'abandon de son concurrent direct, le tenant du titre Sébastien Ogier (Peugeot 207), juste avant le départ de la 14eme spéciale, celle du mythique Col du Turini, à cause d'un problème mécanique. Stéphane Sarrazin (Peugeot 207), qui finit 4eme, a été le plus rapide lors de la 15eme et dernière spéciale.
En remportant le rallye Monte-Carlo dès sa première participation, à 25 ans, Sébastien Ogier (Peugeot 207 S2000) a succédé au palmarès à un autre Sébastien, un certain Loeb, qui régnait depuis 2003 (5 victoires en 6 éditions) sur le rallye le plus prestigieux de la saison.
Le Français Sébastien Ogier (Peugeot 207 S2000) était toujours en tête du 77e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Challenge intercontinental des rallyes...
Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) a remporté, vendredi, le 78e Rallye Monte-Carlo devant les deux Skoda Fabia de Juho Hanninen et Nicolas Vouilloz. La fin du rallye a été marquée par l'abandon de Sébastien Ogier (Peugeot 207), victime d'un problème d'alternateur.
Sébastien Ogier a remporté sa première victoire en IRC en s’imposant lors du rallye Monte-Carlo. Au volant de la Peugeot 207, engagé grâce à BF Goodrich, le champion J-WRC en titre a récupéré la première place après qu’Juha Hanninen a connu une crevaison puis un accident. Il devance deux autres Peugeot, celles du Belge Freddy [...]
Sébastien Ogier a remporté samedi le Monte Carlo, pour son premier rallye IRC au volant de la Peugeot 207. Il s'agit de la première victoire pour le Lion depuis 1985.
Deuxième à 46''1 de Mikko Hirvonen (Ford Fiesta), Sébastien Ogier (Peugeot 207) croit encore en ses chances de revenir sur le Finlandais à deux spéciales de l'arrivée à Monaco, vendredi soir.
Sébastien Ogier (Peugeot 207) a pris la tête du rallye Monte-Carlo à l'issue de l'étape 2. Le Français a profité de la contre performance de Juho Hanninen (Skoda Fabia) dans la dernière spéciale du jour pour refaire son retard. Par contre c'est terminé pour Nicolas Vouilloz qui a cassé sa direction.
Sébastien Ogier (Peugeot 207) a pris la tête du rallye Monte-Carlo à l'issue de l'étape 2. Le Français a profité de la contre performance de Juho Hanninen (Skoda Fabia) dans la dernière spéciale du jour pour refaire son retard. Par contre c'est terminé pour Nicolas Vouilloz qui a cassé sa direction.
Au soir de la deuxième étape, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) est toujours en tête du Rallye Monte-Carlo et a même légèrement accru son avance sur son poursuivant direct Juho Hanninen (Skoda Fabia). Derrière, Sébastien Ogier (Peugeot 207) n'a pas abdiqué.
Au soir de la deuxième étape, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) est toujours en tête du Rallye Monte-Carlo et a même légèrement accru son avance sur son poursuivant direct Juho Hanninen (Skoda Fabia). Derrière, Sébastien Ogier (Peugeot 207) n'a pas abdiqué.
