A l’issue de sa victoire dans la Solitaire du Figaro, Delta Dore, le partenaire de Jérémie Beyou, a lancé la construction d’un monocoque pour le Vendée Globe. Ensemble, ils courront la Route du Rhum fin octobre. Le bateau, construit chez JMV Industries à Cherbourg, est en phase de finition, sa mise à l’eau est prévue avant le 30 août.
A l’issue de sa victoire dans la Solitaire du Figaro, Delta Dore, le partenaire de Jérémie Beyou, a lancé la construction d’un monocoque pour le Vendé ...
Neuf mois moins un jour : c'est le temps qu'il aura fallu depuis le 5 décembre pour construire le monocoque 60' DELTA DORE qui a été mis à l'eau ce lu ...
Pendant qu'une partie de la flotte des monocoques 60' Imoca traverse l'Atlantique dans The Artemis Transat, d'autres monocoques sortent de chantiers d'hiver très poussés. C'est le cas de DELTA DORE, le monocoque de Jérémie Beyou, qui vient de retrouver son élément après trois mois de fiabilisation et d'optimisation. Le skipper de DELTA DORE a toutefois continué à naviguer et à préparer son objectif majeur, le Vendée Globe.
Jérémie Beyou vient de conclure deux sessions d'entraînements sur son monocoque 60' Imoca DELTA DORE au pôle France Finistère Course au Large. Cette semaine, il termine sa préparation physique et météo.
Après une saison 2006 marquée par la mise à l’eau du monocoque Imoca Delta Dore et l’abandon de Jérémie Beyou pour raisons familiales dans la Route du Rhum, DELTA DORE et son skipper prennent un nouveau départ.
Spécialiste des solutions Machine to Machine en matière de sécurité, la jeune pousse annonce une levée de fonds 500 000 euros auprès du Groupe Delta Dore, un des leaders dans le domaine de la domotique et de la gestion technique du bâtiment qui détiendra plus de 10 % du capital.
Jérémie Beyou ayant décidé de passer sur 60 pieds après avoir tout gagné sur Figaro en 2005, son sponsor Delta Dore avait lancé appel à candidature pour lui succéder à la barre du monotype Bénéteau sur deux des épreuves phares de la saison, la Solo Méditerranée en juin et la Solitaire Afflelou-Le Figaro en août.
Neuf mois moins un jour : c'est le temps qu'il aura fallu depuis le 5 décembre pour construire le monocoque 60' DELTA DORE qui a été mis à l'eau ce lundi matin 4 septembre à Cherbourg. Pour ce premier monocoque 60' plan Farr construit en France, les conditions étaient parfaites, l'équipe du bateau et l'équipe du chantier JMV Industries étaient au complet pour témoigner de ce moment capital et si symbolique.
Deux mois après son démâtage dans la Barcelona World Race et un remorquage délicat effectué sans encombre, le monocoque 60' Imoca DELTA DORE de Jérémie Beyou a retrouvé sa base bretonne de Lorient. Tandis que le nouveau mât va rentrer en fabrication chez Lorima, le team voile DELTA DORE a entrepris un chantier de réparation et d'optimisation en vue du prochain Vendée Globe. Si son skipper supervise de très près ce chantier d'hiver, il s'apprête néanmoins à régater âprement jusqu'à l'été.
C'est à 16h30 que le catamaran à moteur Ocean 7 a enfin aperçu le monocoque DELTA DORE par 42 degrés Sud et 31 degrés Est. Le contact entre les deux bateaux avait été établi par VHF deux heures auparavant. L'opération d'approche s'est bien déroulée. En moins d'une heure, à la lumière du jour, la remorque était passée. L'équipage d'Ocean 7 a transféré 125 litres de gasoil et une section de mât de 8 mètres. En effet, si le remorquage s'avérait délicat, DELTA DORE devrait alors être autonome grâce au gasoil et au gréement de fortune.
Découvrez notre rubrique Sécurité. La gamme radio de Delta Dore, synonyme de fiabilté !Simplicité de pose grâce au protocole X2D, langage utilisé pour faire communiquer les produits entre eux,Modularité, grâce à la compatibilité des éléments entre eux au sein de chaque gamme,Fiabilité de la transmission, la gamme TYXAL, premier système d'alarme à proposer une véritable transmission bi-bande,Design novateur et esthétique recherchée ont valu à TYXAL plusieurs distinctions La gamme Sécurité de Delta Dore
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Très belles vidéos des bateaux dont Delta Dore, BT challenge, Ecover,...
Sylvie Viant, Directrice de course de la Barcelona World Race, a été informée par Jérémie Beyou du démâtage de l'Open 60 IMOCA Delta Dore, alors en 4ème position. Beyou et son co-skipper Sidney Gavignet sont sains et saufs à bord, et le bateau lui-même est intact en termes de structure. Jérémie a contacté la Direction de Course par téléphone satellite Iridium a 1h20 GMT (11 décembre) quelques minutes après l'incident : «Nous venons juste de démâter, nous avons le vent au 300° soufflant à 25 noeuds montant parfois à 35 nouds, la mer n'est pas trop mauvaise avec des vagues d'environ 4 mètres. Nous naviguions sous grand-voile à un ris et trinquette (petite voile d'avant). Le mât semble être tombé vers l'arrière. »