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La SNCF intensifie son plan antifraude

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

La SNCF intensifie son plan antifraude... ()

Transports LA FRAUDE coûte très cher à la SNCF. Selon une estimation sur une année, les pertes s'élèvent à environ 50 millions d'euros pour l'Ile-de-France. Ainsi, pour lutter contre ce fléau, des portillons automatiques et des caméras de vidéosurveillance sont... Publié le 02.05.07

Le plan antifraude de la SNCF... ()

L'info du jour LA FRAUDE coûte très cher à la SNCF. Selon une estimation sur une année, les pertes s'élèvent à environ 50 millions d'euros pour l'Ile-de-France. Pour lutter contre ce fléau, des portillons automatiques et des caméras de vidéosurveillance sont installés... Publié le 02.05.07

6.500 caméras de vidéosurveillance pour la RATP et 3.300 pour la SNCF... ()

La ministre de l'Intérieur a annoncé le 4 décembre à l'Assemblée nationale que d'ici à 2009, la RATP disposera de 6.500 caméras de vidéosurveillance, et la SNCF de 3.300 pour améliorer la sécurité ...

VOS TRANSPORTS... ()

EN BREF La SNCF au top de la com. La SNCF arrive en tête du Top 5 des entreprises publiques qui communiquent le mieux, selon une étude réalisée auprès de soixante-dix journalistes. La compagnie nationale arrive devant Areva, Radio France, RTE et Thales.... Publié le 03.03.08

VOS TRANSPORTS... ()

EN BREF La SNCF au top de la com. La SNCF arrive en tête du Top 5 des entreprises publiques qui communiquent le mieux, selon une étude réalisée auprès de soixante-dix journalistes. La compagnie nationale arrive devant Areva, Radio France, RTE et Thales.... Publié le 03.03.08

Pan sur le Bec pour la SNCF !... ()

La SNCF n'a pas de chance. A trop en demander, on peut s'attirer finalement des réponses désagréables. Ainsi en est-il des critiques émises maladroitement par les responsables de la SNCF sur le cout du passage sur le réseau ferré français et sur son augmentation au fil des ans. Comme si la SNCF à la mémoire courte avait oublié qu'elle avait été sauvée de la faillite par la décision de gouvernement de l'époque et des parlementaires de séparer la SNCF ancienne en deux (...) - Economie / Transports, RSS

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