Pas d'opérations low cost. Pas de produit tout business. Le groupe Gol qui a révolutionné le transport aérien brésilien depuis 2001 avec ses opérations low cost ne veut que du très classique pour la relance de la compagnie Varig dont il a racheté la marque en avril dernier.
Pour Constantino de Oliveira Junior, le président-fondateur de la compagnie Gol, c'est le mix Business/Eco qui est le meilleur scénario pour cette compagnie qui gardera une activité de vols domestiques uni classe, mais un réseau Amérique du Sud et un réseau long courrier en bi-classe. « Il existe un marché pour la classe Premium, il faut l'exploiter », insiste-t-il.
La compagnie se prépare d'ailleurs à dévoiler son nouveau service le 23 octobre prochain.
Mais les passagers des vols Varig auront néanmoins la possibilité de continuer leur voyage soi...