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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Lufthansa, qui contrôle de 80% du capital de BMI, pourrait céder sa participation à Virgin Atlantic dans le but de réduire ses dettes, selon le Daily Telegraph.
La compagnie aérienne allemande Lufthansa, qui s'est récemment assuré le contrôle de 80% du capital de la compagnie britannique BMI, pourrait céder sa participation à Virgin Atlantic dans le but de réduire ses dettes, rapportait lundi le Daily Telegraph.Selon le quotidien, qui reprend des informations publiées la veille par le Sunday Times, Lufthansa cherche à lever des fonds après s'être vu menacée d'une dégradation de sa note d'endettement, et une vente de BMI (...) fait partie des…Article original publié sur RTL info.be | Si vous lisez cet article dans son intégralité sur un autre site que RTLinfo.be c'est qu'il a été reproduit illégalement et sans autorisation. Merci de le signaler à la rédaction en cliquant ici | © RTL Digital - 2008
- Lufthansa pourrait également vendre sa part de BMI par morceaux, en cédant d'un côté ses lignes régionales, et de l'autre ses précieux créneaux à l'aéroport londonien de Heathrow, rapporte le Daily Telegraph. -
Le président de bmi Sir Michael Bishop a fait taire les rumeurs en
exerçant une option obligeant Lufthansa à acheter sa participation
majoritaire dans la compagnie aérienne.
Alors que Lufthansa est en passe de s'octroyer 80% du capital de BMI, dont elle détient déjà 30%, Virgin Atlantic a réaffirmé son intérêt pour un rapprochement avec BMI.
La compagnie aérienne Virgin Atlantic a annoncé mercredi discuter avec sa rivale Lufthansa de l'avenir de la compagnie régionale britannique BMI, contrôlée par l'allemande et avec laquelle elle avait proposé de...
La première compagnie aérienne allemande Lufthansa est intéressée à la reprise d'une part de 20% de la petite compagnie britannique BMI dont le groupe aérien Scandinavian Airlines System (SAS) veut se défaire, affirme le quotidien Handelsblatt de jeudi.Lufthansa, qui détient déjà 30% moins une...
Virgin Atlantic tient vraiment à bmi. La compagnie britannique a confirmé le 10 décembre qu’elle était en discussion avec Lufthansa au sujet du futur de sa compatriote. Les négociations ne sont cependant pas suffisamment avancées pour que Virgin puisse se prononcer sur leur issue.Virgin Atlantic a toujours été intéressée par bmi. Leurs réseaux sont en effet parfaitement complémentaires, Virgin Atlantic étant spécialisée dans les vols très long-courriers et vers les Etats-Unis, alors que bmi opère principalement sur le court et le moyen-courrier. Une alliance permettrait également à Virgin Atlantic de se renforcer face à sa concurrente de toujours, British Airways.Cependant, bmi a été rachetée par Lufthansa en octobre dernier. La compagnie allemande, qui possédait déjà 30% de la compagnie, en détient 80% aujourd’hui, grâce à l’acquisition des parts de Michael Bishop. Les 20% restants sont aux mains de SAS.Si Virgin Atlantic a régulièrement fait connaître son intention de se rapprocher de la compagnie britannique, c’est qu’elle vaut de l’or grâce à ses slots à Londres Heathrow, où elle est la deuxième compagnie après British Airways. Ceux-ci ont pris encore davantage de valeur de...
C'est ce qu'a annoncé la compagnie aérienne mercredi, expliquant qu'elle souhaitait faire concurrence à British Airways.
bmi est décidément une compagnie attractive qui suscite bien des convoitises. Elle pourrait même mener à une fusion étonnante en Europe : celle de Virgin et Lufthansa. Wolfgang Mayrhuber, le CEO de la dernière, a glissé qu’il pourrait être intéressé par la prise de contrôle de bmi. Une éventualité et un timing parfait qui ont mis la puce à l’oreille de Richard Branson. Le patron de Virgin Atlantic lorgne sur bmi depuis quelques temps déjà. La prise de contrôle de sa compatriote lui assurerait en effet à la fois un réseau régional puissant qui soutiendrait ses liaisons long-courriers et un trésor : ses slots à Londres Heathrow. Or, cette ambition ne s’est jamais concrétisée. En revanche, Lufthansa n’aurait aucun problème à mettre la main sur la compagnie britannique, « si cela a sens au niveau commercial ». Elle en détient 30% (moins une action) et, comme Wolfgang Mayrhuber l’a précisé, elle s’est assuré la possibilité d’en prendre une part majoritaire pour un prix fixé lors de la signature du contrat d’acquisition en 2000. Il est estimé à 440 millions de livres (559 millions d’euros). Or le CEO allemand a qualifié de « désirables » les slots d’Hea...
La compagnie aérienne Lufthansa est déterminée à faire jouer l'option lui permettant de prendre la majorité de la britannique BMI, a indiqué vendredi son directeur financier Stephan Gemkow.Nous sommes décidés à faire jouer les options correspondantes, a déclaré M. Gemkow lors d'une conférence...
La compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic a maintenu mercredi sa proposition de fusionner avec sa compatriote BMI, dont Lufthansa est en passe de s'octroyer 80% du capital, plaidant que cela permettrait de concurrencer plus efficacement British Airways.Tout le monde pense qu'une...
Malgré des résultats moribonds au troisième trimestre, l'avionneur allemand Lufthansa a annoncé qu'il allait atteindre 80% du capital de la compagnie British Midland (BMI), très présente sur l'aéroport d'Heathrow de Londres.
La compagnie aérienne allemande Lufthansa va monter à 80% du capital de la britannique BMI (British Midland), conformément à une option de vente exercée par le grand actionnaire de cette dernière, Michael Bishop, a-t-elle annoncé...
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Le patron de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, a affirmé qu'une augmentation de la participation de la première compagnie aérienne allemande dans la petite compagnie britannique BMI est "une option", dans une interview à l'hebdomadaire Wirschafts Woche à paraître lundiInterrogé sur une participation...
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