En adoptant le schéma de transport à l’horizon 2030, le Conseil Communautaire de Nice Côte d’Azur a donné le feu vert à l’extension du tramway. L’occasion de rencontrer Patrick Allemand qui, s’il approuve la philosophie de ce schéma de transport, conteste le chiffrage du coût de la ligne 2 et s’insurge contre la fin de la concertation, lancée en catimini.
Le Conseil Communautaire de Nice Côte d’Azur a adopté vendredi le schéma de transport de la Communauté Urbaine à l’horizon 2030, donnant ainsi le feu vert à l’extension du tramway. L’occasion de rencontrer Alain Philip pour répondre aux critiques formulées par l’opposition sur le coût de la ligne 2, l’inversion des priorités, où la fin tronquée de la concertation.
ALLEMAND TRAMWAY LIGNE 2 - Le transport et l’habitat sont les deux dossiers prioritaires de la nouvelle municipalité niçoise. Pour la majorité, c’est d’ailleurs Éric Ciotti qui a la haute main sur ceux-ci, ce qui signe leur import
