Air France KLM Skyteam

 Dans l'actualité

• A vos miles!
  Trois nouvelles compagnies rejoignent l'alliance Sky Team: Air Europa, Copa Airlines et Kenya Airways. SkyTeam dessert désormais 791 destinations dans 162 pays avec plus de 15.000 départs quotidiens a[...]
• Air France : Skyteam étend son réseau mondial
• Air France : les membres de SkyTeam reçoivent une "communication de griefs"
• Air France KLM : 3 "compagnies associées" intègrent Skyteam
  Air Europa, Copa Airlines et Kenya Airways...[...]
• Skyteam relooke son site Internet
  La nouvelle version sera en plusieurs langues avec des sections prêt à partir.[...]
• SKYTEAM Routière
  DAX REPLICA 2009 - 1300 euros
• Tarom va rejoindre Skyteam comme membre associé
  Tarom a signé aujourd’hui un accord avec SkyTeam en vue de devenir compagnie associée de l’alliance. Dans le cadre des procédures habituelles d’adhésion, la compagnie roumaine devra répondre à un certain nombre de conditions préalables, afin que ses standards de qualité de service et de performances opérationnelles correspondent à ceux des autres compagnies de SkyTeam.Une fois ces conditions satisfaites, Tarom recevra l'agrément formel du Comité directeur de SkyTeam et deviendra la quatrième compagnie associée de l’alliance, après Air Europa, Copa et Kenya Airways. La cérémonie de signature a eu lieu hier au Palais de Snagov à Bucarest, en présence notamment de Ludovic Orban, ministre roumain des Transports, Gheorghe Birla, président-directeur général de Tarom et de Jean-Cyril Spinetta, président-directeur général d’Air France KLM.« Notre programme de compagnies associées illustre bien la stratégie de l’alliance en matière de réseau mondial. Il nous permet en effet d’étendre et de densifier notre offre sur des marchés régionaux porteurs », a déclaré Jean-Cyril Spinetta. Skyteam disposait déjà de membres basés en Europe de l’Est et en Russie, ave...
• Uzbekistan Airways pourrait intégrer SkyTeam
  Uzbekistan Airways se rapproche de SkyTeam. La compagnie nationale a signé une lettre d’intention avec Korean Air le 25 février, prévoyant l’instauration d’une collaboration entre les deux compagnies. Celle-ci pourrait passer par l’intégration d’Uzbekistan Airways dans l’alliance mondiale. Car selon les termes de l’accord préliminaire, Korean Air annonce envisager d’apporter son soutien à la compagnie ouzbek pour qu’elle puisse entrer dans l’alliance. Elle en deviendrait ainsi un membre associé. La collaboration entre les deux compagnies devrait toutefois passer en premier lieu par la construction d’un centre international de logistique à l’aéroport de Navoi. Ce projet du gouvernement ouzbek profitera du soutien technique et du savoir-faire de Korean dans les opérations aéroportuaires. Korean appuiera également les actions commerciales d’Uzbekistan Airways. Une autre facette de la lettre d’intention prévoit que les deux compagnies apporteront leur soutien pour développer la capacité entre la Corée et l’Ouzbékistan. Elles ont créé un groupe de travail pour aider ces projets à voir le jour.
• Le patron de JAL pour l'offre de Delta Air Lines, contre un dépôt de bilan
  Le PDG de la première compagnie aérienne japonaise, Japan Airlines (JAL), sommée de trouver un partenaire américain, penche pour un accord avec Delta Air Lines/SkyTeam et se dit opposé à un dépôt de bilan jugé dommageable en termes d'image, selon la presse japonaise.Haruka Nishimatsu montre une préférence pour l'offre de partenariat de Delta Air Lines et un changement d'alliance au profit de SkyTeam, estimant que cette option offrirait plus d'avantages pour le développement des activités…Article original publié sur RTL info.be | Si vous lisez cet article dans son intégralité sur un autre site que RTLinfo.be c'est qu'il a été reproduit illégalement et sans autorisation. Merci de le signaler à la rédaction en cliquant ici | © RTL Digital - 2008
• Prague, aéroport, Skyteam lounge
  
• Continental se rapproche de United et de Star Alliance
  Elles n’auront pas été jusqu’à la fusion, mais elles n’en sont pas si loin. Continental Airlines et United Airlines ont signé un accord-cadre de coopération, prévoyant de relier leurs réseaux, leurs services et d’établir des joint-ventures sur certaines régions du monde. Continental a également été invitée à rejoindre Star Alliance.Durant leurs négociations en vue d’une fusion, les deux compagnies américaines ont découvert qu’elles n’avaient pas besoin de franchir ce cap fatidique pour améliorer leur efficacité et créer des synergies. Elles vont donc « simplement » mettre en commun leur programme de fidélisation, leurs salons, leurs achats et leurs installations.Sur le secteur domestique, leur réseau est complémentaire, la force de Continental résidant surtout sur le Nord-Est et le Sud des Etats-Unis. Ne pouvant fonctionner par immunité antitrust, elles vont partager leurs codes de façon intensive afin de permettre à leurs passagers de passer d’une compagnie à l’autre sans problème.En revanche, elles vont demander au DoT (Department of Transportation) d’intégrer Continental dans l’alliance affranchie des règles antitrust que United, Air Canada, Lufthansa et six autres compagnies ont ...