L'agence interactive britannique Bluhalo a été engagée par le team de rallye Subaru pour prendre en charge pour les 3 prochaines années le développement et la maintenance du nouveau site internet officiel de l'équipe engagée dans le championnat du monde de rallye WRC. Evalué à plus de 730 000 euros, ce partenariat verra le logo de la web agency apparaître sur les voitures, les combinaisons des pilotes et les produits dérivés officiels du team.
Plus d'info
Une bien triste nouvelle ! Prodrive, la structure qui engage les Subaru en championnat du monde des rallyes, a annoncé ce matin que l’équipe Subaru World Rally Team (SWRT) se retire en 2009 et pour une durée indéterminée. Suzuki a déclaré son retrait également hier. La faute à quoi ? Principalement à la crise économique, [...]
Chris Atkinson s'est fait offrir son cadeau bien avant Noël. Lassé des relatives décevantes performances de la version de 2007, le pilote Subaru, actuellement 3e du championnat WRC, a en effet convaincu la World Rally Team de dévoiler le nouveau modèle avant l'heure. La nouvelle Subaru WRC prendra donc le départ du prochain Rallye de l'Acropole en Grèce du 29 mai prochain, sous une nouvelle identité.
Subaru Impreza GPN14 (2008 ? Prodrive Built Car)
Tarmac Spec. ? Gravel Spec.
Engine 0 Km
Turbo 0 Km
Gearbox 0 Km
Rear Diff 0 Km
This car has been used by the Subaru Rally Team Italy in the 2008 season.
105.000,00 ? (+ Vat where applicable)
Subaru Impreza GPN14 (2008 ? Prodrive Built Car)
Tarmac Spec. ? Gravel Spec.
Engine 0 Km
Turbo 800 Km
Gearbox 0 Km
Rear Diff 0 Km
All Units regularly maintained at Prodrive,
This car has been used by Subaru Rally Team Italy in 2008 Season.
105.000,00 ? (+ Vat where applicable)
Subaru Impreza WRC S10 (2004 - Ex Works Car)
Tarmac Spec. ? Gravel Spec.
Engine - 606 Km
Turbo - 893 Km
Gearbox - 606 Km
Rear Diff - 606 Km
Lots of spare parts available at a very special price.
This car has been maintained to the highest level by Italian Rally
Championship winners Aimont Racing Team.
210.000,00 ? (+ Vat where applicable)
Namco vient d'annoncer le développement de Pac-Man World Rally prévu sur tous les supports actuels, ainsi que sur PC et PSP. Il semblerait ...
Subaru Impreza WRC S11 (2005 - Ex Works Car)
Tarmac Spec. ? Gravel Spec.
Engine ? 914,67 Km
Turbo ? 213,71 Km
Gearbox ? 181,02 Km
Rear Diff ? 914,67 Km
All Units regularly maintained at Prodrive.
Lots of spare parts available at very special rates.
This car has been maintained to the highest level by Italian Rally
Championship winners Aimont Racing Team.
280.000,00 ? (+ Vat where applicable)
Subaru Impreza GPN12b (2007 ? Prodrive Built Car)
Tarmac Spec. ? Gravel Spec.
Engine 1.200 Km
Turbo 0 Km
Gearbox 1.200 Km
Rear Diff 1.200 Km
This car has been maintained to the highest level by 2006 Italian Rally
Championship winners Aimont Racing Team and has been used by Piero Longhi during the
2006 and 2007 season.
75.000,00 ? (+ Vat where applicable)
Prévu sur différents supports (Gamecube, Playstation 2, Xbox, PSP et PC), comme vous pourrez le voir avec les images qui suivent, Pac-Man World Rally ne devrait pas être disponible avant l'été prochain. [...]
La première démo de Sega Rally ne contenait qu'une piste et la Golf. Celle-ci est plus complète, puisqu'elle contient deux circuits et autant de voitures : la Subaru Impreza et la Mitsubishi Evo.
(...)
Ceux qui, comme moi, ont longtemps été amateurs de la série WRC (World Rally Championship), ont une appréciation profonde pour tout ce qui comporte la traction intégrale et un moteur turbocompressé. Vous vous demandez possiblement aussi... (Autonet.ca)
Les célèbres Subaru Impreza et Mitsubishi Lancer continuent de faire étalage de leurs jolies formes à travers deux nouvelles images de Sega Rally, le jeu de courses 100% arcade qui est attendu pour la fin de l'année sur PS3, Xbox 360, PC, PS2 et PSP.(...)
A la manière du cultissime et indétrônable Mario Kart, ou encore du reconnu Crash Team Racing, Namco se ...
Crash de la WRX du Team Orange, Accident de drift en Subaru
Voici un battle qui fini mal : la Subaru WRX du team Orange, trop proche de l'intérieur du virage, vient taper une structure métallique avant de partir violemment en tête à queue. La voiture suiveuse, pilotée par Taniguchi, évite heureusement l'accident.
Voir la vidéo : Crash de la WRX du Team Orange
