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Endurance : 8h de Doha : La course
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Déjà assuré du titre de champion du monde d’Endurance, le SERT termine la saison en beauté. Malgré une chute de Vincent Philippe qui reléguait la Suzuki n°1 en avant dernière position après une heure de course l’équipage français a réussit à remonter tous ses adversaires pour s’imposer avec 54 secondes d’avance sur la Yamaha Austria.Au départ on retrouve David Morillon qui réalise une nouvelle fois le holeshot devant Philippe qui ne tarde pas à...
Suzuki Endurance Racing Team (SERT), Champion du Monde d’Endurance QMMF depuis Oschersleben en septembre dernier, s’impose de la plus belle manière au Qatar. Sur la Suzuki, Vincent Philippe et Matthieu Lagrive remportent les 8 Heures du Qatar, finale du championnat 2007, devant la Yamaha Austria Racing Team de Steve Martin, Igor Jerman et Damian Cudlin et la Kawasaki du Qatar Endurance Racing Team pilotée par Ivan Silva, Victor Carrasco et Mishel Al Naimi.Ce podium bouleverse le classement final du Championnat du Monde d’Endurance QMMF 2007. Le SERT enfonce le clou et Yamaha Austria termine troisième derrière le Team Kawasaki France. Le Qatar Endurance Racing Team fait une remontée de la vingt-troisième à la onzième position au Championnat. Le Team 18 Sapeurs Pompiers décroche une superbe quatrième place aux 8 Heures de Doha. Sur cette Suzuki, Stéphane Molinier, Guillaume Pialoux et David Brière remportent aussi la catégorie Superproduction devant les Yamaha des teams Amadeus X-One (Paolo Tessari, Riccardo Ricci et Will Gruy) et Endurance Moto 38 (Julien Millet, Cyril Brivet et Joao Contente Fernandes).{mosimage} La BMW Motorrad surprend une nouvelle fois en terminant septième à Doha. Confiée à Thomas Hinterreiter, Richard Cooper et Ahmed Al Abdulla, cette BMW R1200S, engagée en catégorie Open hors championnat, a fait un départ discret en vingtième position sur la grille de départ pour terminer dans le Top 10 au Qatar.Suzuki Sweden termine huitième devant Yamaha Phase On...
C’était la sixième et dernière course de la saison du championnat du monde d’endurance au Qatar. Pour ces 8 heures de Doha, c’est le Yart (Yamaha Austria Racing Team) qui s’impose.
Igor Jerman, Steve Martin et Steve Plater, les trois pilotes gagnent ces 8 heures avec trois tours d’avance sur la Yamaha du Team Folch Endurance. Yamaha Folch endurance faisait sa première saison complète en endurance et termine troisième du championnat. Maco Moto Racing complète ce podium inhabituel et 100%...
Les 8 Heures de Doha, dernière manche de cette saison 2007 en
Championnat du Monde d’Endurance QMMF, se disputeront samedi 10
novembre sur le circuit de Losail au Qatar. Cette ultime
épreuve est aussi une grande première puisque le Championnat du Monde
d’Endurance fait halte pour la première fois à Losail.
Ce circuit international et son tracé de 5,4 km ont été construits en 2004 dans le désert tout près de Doha, capitale du Qatar.
Suzuki Endurance Racing Team est d’ores et déjà sacré Champion du
Monde 2007 mais l’équipe de Dominique Méliand accorde une attention
particulière à cette épreuve. « C’est un nouveau circuit à découvrir et
cela va nous permettre d’emmagasiner de nouvelles données
technologiques forcément utiles dans les années à venir.
Nous avons le devoir de participer bien que déjà titré mais aussi
le plaisir d’être au départ d’une nouvelle course de ce championnat ».
L’objectif des pilotes de la Suzuki championne du monde 2007, Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa, reste le même : gagner. Libérés de l’enjeu de la course au titre, ils pourront s’exprimer librement en piste.
Pour les autres teams permanents, il s’agira de clore cette saison de la meilleure façon possible. Yamaha Austria Racing Team,
actuellement 5ème au classement provisoire, vise une place sur le
podium. Une troisième place aux 8 Heures de Doha assortie de 19 points
pourrait suffire à YART de décrocher une troisième place au Championnat
du Monde après une saison assez dif...
Une course avant la course. Ces essais qualificatifs ont donné le
ton de cette cinquième manche du Championnat du Monde d’Endurance QMMF.
Pour ce 71e Bol d’Or, l’affrontement inéluctable entre les teams de
pointe a débuté dès les essais entre les deux candidats au titre
mondial 2007, Suzuki Endurance Racing Team et le Team Kawasaki France. Au jeu de la chasse au meilleur tour en piste, le SERT a pris les devants à Magny-Cours.
La Suzuki n°1 de Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa prendra samedi le départ en première place sur la grille avec une moyenne de temps cumulés de 1’41.478. Vincent Philippe s’offre au passage le meilleur temps de ses essais en 1’41.118.
Deuxième sur la grille de départ, le Team Kawasaki France n°11 avec Steve Plater, Gwen Giabbani et Julian Mazuecos se fait encore plus pressant qu’hier avec un chrono cumulé de 1’41.662.
L’équipage Kawasaki améliore de près d’une seconde son résultat des premiers essais. Gwen Giabbani signe le deuxième meilleur chrono de ces essais en 1’41.210. Julian Mazuecos,
dont le pilotage agressif s’accorde moins avec le profil du circuit de
Magny-Cours, réussit lui aussi à améliorer son temps personnel.
La troisième machine à se qualifier sous la barre des 1’42 est la Suzuki n°2 de William Costes, Guillaume Dietrich et Max Neukirchner.
Les deux Suzuki officielles sont donc en place pour atteindre
l’objectif du SERT : la victoire de la Suzuki 1 et le titre ce Champion
du Monde 2007.
Un peu en retrait hier...
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