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BMW: nouveau casque modulable, le Système 6.
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Après presque 30 ans d’existence, le modulable n’a cessé de s’améliorer depuis ses débuts. Avec la sortie du nouveau casque BMW Système 6, la marque allemande franchit encore un cap. La marque a profité de la refonte totale de son modulable pour le rendre plus sportif, là où le Système 5 revendiquait un côté GT. Au programme : calotte inédite alliant polycarbonate au niveau de la base et fibres de verre aux...
Ce casque présente un système qui fait de plus en plus d'adeptes : le casque modulable. Mais pas seulement, il est à mi-chemin entre intégral et modulable, c'est « l'intégrable ».Il possède une calotte en résine thermo plastique moins volumineuse et un design proche des casques intégraux, le SV55-S offre une bonne modularité. Donc son système ne requiert que deux doigts pour ouvrir et relever la face avant contrairement à d'autres qui nécessitent...
Après le système de communication sans-fil WCS-1 intégré aux casques, fait en 2005, c’est une seconde génération qui est inaugurée sur le casque BMW Système 5. Ainsi équipé du nouveau système à technologie Bluetooth, le casque modulable est utilisable quelle que soit la marque de la moto puisque l’ensemble des composants (microphone, haut-parleurs, batterie, commandes) est intégré au casque sans aucune liaison...
Le Système 6 s'avère profilé comme un casque sportif. Et le mécanisme d'ouverture de sa mentonnière sur deux axes permet de la rabaisser nettement en position ouverte.
Vous connaissiez le TR1 Modulable, qui a fait le succès d'Airoh dans le modulable, voilà donc une nouvelle version le TR1 Crazy. A la base le principe est le même, il se transforme tour à tour en intégral comme en Jet. Mais la petite nouveauté, c'est que la mentonnière qui est extractible, peut venir se fixer à l’arrière du casque grâce au kit de fixation qui est livré avec le casque....
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