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Grosse commande irakienne pour Boeing
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Boeing a confirmé la commande passé par le gouvernement irakien en vue d’acquérir trente B737-800. Le contrat, évalué à 2,2 milliards de dollars selon les prix affichés au catalogue, assure également à l’Irak des options sur dix monocouloirs supplémentaires.Ces B737-800 étaient déjà présents sur le carnet de commandes de Boeing mais leur acquéreur n’avait pas été identifié. Ils vont permettre au pays de rétablir des opérations commerciales normales.Boeing a également précisé que l’accord sur les dix Dreamliner était sur le point d’être finalisé. Les appareils seront ajoutés sous peu au carnet de commandes.Le constructeur américain ne va pas arrêter là sa coopération avec l’Irak. Au contraire, il va participer activement à la reconstruction en apportant ses conseils et son expertise au pays. Il l’aidera par exemple à développer ses infrastructures aéroportuaires ou à former son personnel aéronautique.
L'avionneur américain Boeing a fait état jeudi d'une commande ferme de 27 appareils passée par le transporteur américain Continental Airlines, pour un montant non dévoilé, se déclinant en 8 appareils de la famille des B777 et 19 B737 de nouvelle génération.Au prix catalogue, un B777 revient entre...
Boeing et GE Commercial Aviation Services ont annoncé jeudi que la branche de financement et de leasing d'avions de General Electric avait commandé 55 appareils au constructeur aéronautique américain, dont 53 avions B737-800 de nouvelle génération et deux Boeing 777-300ER. (ARGENT)
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La première compagnie chinoise par la flotte, China Southern Airlines, a annoncé son intention d'acheter 55 Boeing 737 pour remplacer une partie de ses appareils, dans un communiqué publié mardi sur le site de la Bourse de Hong Kong.La commande portera sur "55 appareils B737-700 et B737-800", dont...
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La commande irakienne se précise. Boeing a révélé qu’il avait signé un accord préliminaire avec l'Irak portant sur l’acquisition de trente B737NG et dix B787 Dreamliner destinés à Iraqi Airways. La commande est évaluée à 5,5 milliards de dollars. Elle avait été annoncée par le gouvernement irakien le 14 février dernier mais les types d’appareils n’avaient pas été dévoilés. Tous devraient avoir été livrés d’ici 2019, avec des livraisons pouvant débuter dès cette année. Iraqi Airways a également commandé six CRJ 900 auprès de Bombardier le 13 mars dernier, un accord réservant également quatre options. Les appareils régionaux seront utilisés sur les liaisons domestiques et régionales. Iraqi Airways est sur le déclin depuis la première guerre du Golfe, en 1991. Peu avant l’invasion du Koweït, elle a été interdite de vol international et sa flotte a été déplacée dans différents aéroports, principalement en Jordanie. Elle n’a toujours pas récupéré la plupart de ces appareils. Mais près de vingt ans plus tard, elle se prépare à renaître.
American Airlines vient de commander 26 Boeing 737 pour plus de 2 milliards de dollars à prix catalogue. Distancé par Airbus depuis le début de l'année, Boeing a enregistré ce jeudi une commande de 26 appareils de la famille des B737-800 de la part d'American Airlines. Le montant de cette commande s'élève, à prix catalogue, à 2,05 milliards de dollars.Parmi ces 26 appareils, 20 sont une ancienne option transformée en commande ferme, et les six autres sont une commande supplémentaire d'American Airlines. La première compagnie américaine souhaite accélérer le remplacement des appareils vieillissants de sa flotte par des appareils de nouvelle génération, plus économes en carburant.Sur les six premiers mois de l'année, l'avionneur américain a enregistré 543 commandes nettes, dont 421 pour ses avions de petites tailles, les 737. Boeing est actuellement largement distancé par Airbus, son concurrent européen de toujours, qui a engrangé pas moins de 711 commandes.
Le Boeing 737NG fait son entrée dans les Emirats Arabes Unis. RAK Airways a signé hier une commande pour quatre B737-800, assortie de droits d’achat sur deux appareils supplémentaires.Les monocouloirs sont évalués à 300 millions de dollars. Ils permettront à la compagnie de Ras al Khaimah d’ouvrir de nouvelles destinations et d’augmenter ses fréquences sur les liaisons qu’elle réalise déjà.Les B737-800 devraient être livrés en 2011 et 2012. D’ici là, RAK Airways poursuivra son expansion en se basant sur des appareils acquis en leasing.RAK Airways est ainsi devenue la première compagnie des Emirats Arabes Unis à commander des monocouloirs de nouvelle génération à Boeing. Elle a décollé en novembre 2007 avec un appareil et devrait en exploiter trois en avril 2008 puis huit en avril 2009. Elle espère pouvoir desservir l’Inde dès le mois de mars.
L'avionneur américain Boeing a annoncé lundi que la compagnie chilienne LAN avait passé commande de 26 Dreamliner 787, ainsi que de deux B777, pour un montant total de 5 milliards de dollars au prix catalogue. Il s'agit de la plus grosse commande de 787 en Amérique latine à ce jour, a précisé le groupe, ajoutant que la commande des 787 avait une valeur de 4,5 milliards de dollars et celle des 777 de 500 millions, aux prix catalogue. LAN va aussi acquérir huit appareils en leasing: six 787 auprès de International Lease Finance Corp, et deux 777 auprès de GE Commercial Aviation Services (GECAS). Au total LAN recevra donc 32 B787 et 4 B777. Boeing avait déjà annoncé les deux achats de 777 sur son site internet, sans préciser qui était la compagnie acheteuse. Jusqu'ici, deux autres compagnies de la région ont commandé des 787 Dreamliner: Aeromexico, avec trois appareils en leasing, et Avianca (Colombie) qui en a commandé 10. Le 787 Dreamliner doit entrer en service fin 2008.
La compagnie aérienne Française basée en St Denis de la Réunion annonce la commande de 2 B737-800 avec 2 configurations différentes: une en version mono-classe de 171 places, la deuxième en version bi-classes de 162 places.
Les 2 nouveaux B737-800 sont prévus pour Décembre 2010, ils ont été commandés en crédit-bail avec une option d’achat 5 ans [...]
La première compagnie aérienne russe Aeroflot et le constructeur américain Boeing ont signé samedi un contrat pour la livraison de 22 B787 Dreamliner, le futur long courrier concurrent de l\'A350, en marge du Forum économique de Saint-Pétersbourg.Le PDG d\'Aeroflot Valeri Okoulov a refusé de dévoiler le montant de la transaction qu\'il a qualifiée de \secret commercial\, et indiqué que la livraison des avions commencerait en 2014 et s\'échelonnerait jusqu\'en 2016.La commande devrait être de l\'ordre de 3 à 4 milliards de dollars, selon les prix catalogues.Le contrat a été signé lors d\'une cérémonie-surprise par M. Okoulov et Scott Carson, président exécutif de Boeing, en présence du premier vice-Premier ministre russe, Sergueï Ivanov, un des successeurs potentiels du président Vladimir Poutine.M. Okoulov a assuré que cela n\'affecterait pas la commande de 22 Airbus A350 conclue plus tôt dans une lettre d\'intention cette année. Ces avions doivent être livrés entre 2014 et 2017.Boeing a également signé plusieurs accords avec le constructeur russe Soukhoï et la holding publique russe UAC (Compagnie aéronautique unifiée russe).
Le constructeur devrait faire le point dans le courant du mois de décembre. Mais le Wall Street Journal a annoncé le 4 décembre que le constructeur américain pourrait reporter les livraisons de son Boeing 787 de six mois supplémentaires.Les livraisons seraient ainsi reportées à l’été 2010, soit deux ans plus tard que prévu au début du programme. Boeing avait déjà récemment révélé que, contrairement à ses prévisions, son Dreamliner ne volerait pas en 2008.Le B787 fait en effet face à une série de problèmes de production, notamment lié à sa trop importante externalisation. A cela s’est ajoutée la grève de deux mois des employés du constructeur.Présenté au monde le 8 juillet 2007, le Dreamliner n’a toujours pas volé.Lire aussi : - La certification du Boeing 787 est reportée de six mois supplémentaires 10-04-08 - Boeing repousse encore le premier vol du B787 16-01-08 - Retard du Boeing 787 : ANA envisage de réclamer des dédommagements 11-10-07 - Le premier...
Comme les rumeurs le laissaient entendre, Boeing a une fois encore
révisé le calendrier de production de son B787 'Dreamliner', dont
le vol inaugural...
PARIS (Dow Jones)--Air France-KLM entend commander à la fin de l'année ou en 2010 une centaine de long-courriers de type A350 ou B787 d'une valeur supérieure à 20 milliards de...
Garuda Indonesia a complètement revu son plan de flotte. La compagnie nationale indonésienne a commandé quatre Boeing 777-300ER, confirmé des B737-800 et converti nombre de ses appareils en commande en d’autres modèles. Tous ses remaniements ont été annoncés à l’ouverture du salon aéronautique de Singapour.Les quatre Boeing 777-300ER sont évalués à un milliard de dollars, selon les prix affichés au catalogue du constructeur américain. Ils ne seront pas les seuls appareils de ce type à intégrer la flotte de Garuda. La compagnie a en effet décidé de convertir les six Boeing 777-200ER qu’elle avait commandés en 1996 en B777-300ER.Garuda a également confirmé une commande de sept B737-800 qui figurait sur le carnet de commandes de Boeing depuis 2007 sans que l’identité du client ait été identifiée. Et afin d’harmoniser au maximum sa flotte, elle a converti les dix-huit B737-700 qu’elle avait acquis en 1999 en B737-800. Tous ces monocouloirs seront équipés de Blended Winglets.Le but premier de ces commandes est de renouveler la flotte de la compagnie, qui a récemment vécu un crash et pâtit du médiocre niveau de sécurité de ses appareils et de la flotte indonésienne en général...
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