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PRB a rejoint Cape Town ce matin
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Vincent Riou et Sébastien Josse sont arrivés à Cape Town au petit matin au moteur. Ils ont rejoint la marina moderne « Victoria and Alfred Waterfront » située au sud du grand port sud-africain. Après s’être restauré et douché, Vincent nous a confié ses premiers mots de terrien.
Depuis l’avarie de mât survenue il y a 6 jours, Vincent Riou, Sébastien Josse et l’équipe technique de PRB n’ont pas perdu une minute. L’objectif était de s’assurer du rapatriement du monocoque vendéen au plus vite. Avec l’aide précieuse de Pierre-Louis Pillot, chef de projet de PRB présent à Cape Town depuis mardi, Vincent a pu préparer son 60’ pour un retour par cargo. Le monocoque sera embarqué dès lundi matin très tôt. Direction l’Europe et plus précisément, Anvers en Belgique.
le 7 décembre 2009Alors qu'il devait quitter ce vendredi matin l'Afrique du Sud, le trimaran Groupama 3 est contraint de rester quelques jours de plus dans le port de Cape Town suite à une panne survenue sur le générateur.
le 23 novembre 2009Groupama 3 est arrivé à Cape Town ce samedi en début d'après-midi et s'est immédiatement mis à quai pour entamer les travaux de réparation et de renforcement des bras de liaison arrières.
Groupama 3 est arrivé à Cape Town ce samedi en début d'après-midi et s'est immédiatement mis à quai pour entamer les travaux de réparation et de renforcement des bras de liaison arrières.
Thomas Coville est arrivé à Cape Town en Afrique du Sud au lendemain de l'homologation du record des 24 heures
Attendu en début de soirée à Lorient, Groupama 3 n'aura finalement rejoint le ponton de son port d'attache de Lorient qu'à 0h30 mardi matin sous des trombes d'eau. Rincé mais heureux, l'équipage du maxi trimaran aura mis 16 jours et demi pour revenir de Cape Town en Afrique du Sud.
Cape Town, le 21 juillet 2009. L'Afrique du Sud accueille depuis le 19 juillet à Cape Town le 5ème sommet international Aids Society (AIS). Il réunit environ 5 000 personnes, dont des experts médicaux et scientifiques. Une actualité...
After having envisaged making directly for the technical base in Lorient, Franck Cammas and his crew have finally decided to make for South Africa to carry out repairs under good conditions. Cape Town is around five days away and Groupama 3 could be ready to head for France at the start of December... for a new attempt at the Jules Verne Trophy record in January!
Plus trois semaines après l’arrivée des premiers concurrents à Cape Town en Afrique du Sud, les 7 équipages de la Volvo Ocean Race 2005-2006 se sont r ...
C'est à Cape Town, capitale touristique et parlementaire de la République Sud-Africaine, à environ deux mille kilomètres au Sud de Johannesburg, que les journaux du monde entier ont convenu de se rencontrer pour arrêter des stratégies communes face aux multiples défis qu'imposent les nouvelles technologies de l'information et de la communication.
Charles Caudrelier, Liz Wardley, Erwan Tabarly et Erwan Lebec ont mené Bostik, le premier monotype Veolia Oceans® produit en vue de la SolOcéane 2009, hier midi (10h00 TU) dans le port de Cape Town en Afrique du Sud. Bostik a ainsi parcouru 7 526 milles nautiques à 13,15 n¦uds de moyenne. Une belle performance pour un galop d'essai sur la route de la première étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane, entre Caen et Wellington, la capitale de la Nouvelle-Zélande.
Après avoir imaginé pouvoir rallier la base technique de Lorient directement, Franck Cammas et son équipage ont décidé de rejoindre l'Afrique du Sud pour effectuer un chantier de réparation dans de bonnes conditions. Cape Town est à environ cinq jours de mer et Groupama 3 pourrait repartir vers la France début décembre… Pour une nouvelle tentative sur le Trophée Jules Verne en janvier !
Les 4 concurrents de tête ont entamé depuis hier soir la deuxième partie de ce parcours de 6 100 milles, entre Cape Town et Melbourne. Alors que les l ...
A 18.00 GMT, Dimanche, le co-skipper Jonathan McKee à bord d'Estrella Damm, skippé par Guillermo Altadill, a contacté son équipe à terre pour les informer d'une importante avarie au niveau de leur safran bâbord. L'équipage avait déjà eu des dégâts au safran tribord la veille, après avoir heurté un objet dans l'eau, qu'ils ont pu réparer ; cependant et hormis cet incident à tribord, cette avarie au safran bâbord n'est pas réparable à bord, c'est pourquoi Altadill et McKee ont décidé de se diriger vers Cape Town afin de réparer avec l'assistance de leur équipe à terre. Estrella Damm se situe à environ 620 milles au sud-ouest de Cape Town.
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Le GéoAgenda[...]
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