Depuis le lancement de la saison 2009, la Scuderia Ferrari reste bloquée à zéro. Un zéro pointé que les fans de Maranello et la presse italienne ont beaucoup de mal à supporter. Il faut donc agir et les têtes commencent à tomber au sein des rouges...
Selon les rumeurs qui circulent du côté de Maranello, Luca Baldisserri pourrait quitter la Scuderia Ferrari au terme de la saison 2009. L'ancien directeur sportif de l'écurie italienne, qui a été repositionné comme coordinateur technique en avril dernier suite aux contre-performances de Ferrari, pourrait rejoindre Brawn GP dès 2010. Luca Baldisserri et Ross Brawn se connaissent d'ailleurs très bien puisqu'ils ont travaillé ensemble chez Ferrari de 1997 à 2006. Ils ont également contribué (...)
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Ferrari
En raison du mauvais début de saison que connaît la Scuderia Ferrari, une réunion de crise a été organisée hier à Maranello dans le but de trouver des solutions aux multiples problèmes que rencontrent les champions du monde en titre. Le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, était bien entendu présent à cette réunion et après plus de deux heures passées aux côtés des membres de l'équipe, il a assuré que l'écurie italienne est en mesure de retourner la situation et de revenir aux (...)
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Le français Jean Todt, ancien directeur général et administrateur de Ferrari, a aujourd'hui officiellement démissionné de tous les rôles qu'il occupait au sein de la marque italienne et n'a désormais plus aucun lien professionnel avec elle. La page Todt chez Ferrari est donc définitivement tournée et le président de la marque, Luca di Montezemolo, a tenu à rendre hommage au français qui, en rejoignant la Scuderia en 1993, a largement contribué au succès des rouges pendant les quinze (...)
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Après un début de saison calamiteux, la Scuderia Ferrari n'a toujours pas réussi à inverser la tendance et, en terme de performance, reste à distance respectable des écuries Brawn GP et Red Bull Racing. Par conséquent, le président de la marque italienne a confié que son équipe allait désormais se tourner vers 2010 afin de développer une monoplace bien plus compétitive que la F60. Luca di Montezemolo estime qu'en raison de la suppression des essais privés, il n'est pas possible de modifier (...)
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Fernando Alonso s’est rendu hier pour la première fois au sein de sa nouvelle écurie, la Scuderia Ferrari. Le double champion du monde (2005 et 2006) est toujours sous contrat avec Renault. Il ne pourra pas tester pour Ferrari jusqu'à ce que l'interdiction d’essais avec le team français ne soit levée en Février prochain. Il est pourtant allé à Maranello pour rencontrer ses nouveaux collègues de travail.
Alonso a eu des entretiens avec le patron de l'équipe Stefano Domenicali, les ingénieurs de Ferrari, et le Président Luca di Montezemolo. Il a également visité la soufflerie pour constater les progrès sur la voiture 2010.
Il a également pris la piste d'essai de Fiorano au volant d’une voiture routière italienne Ferrari 458.
Les dirigeants de la Scuderia Ferrari ont reconnu que l'objectif principal de cette fin de saison était de régler le problème de pneumatiques auquel est confronté la marque italienne depuis le début du championnat. Stefano Domenicali, patron de l'écurie de Maranello, craint d'ailleurs que ce souci fasse perdre le championnat à son équipe. Par conséquent, Ferrari a décidé de se concentrer sur ce problème lors des prochains essais privés qui auront lieu au Mugello. Malheureusement, il y a (...)
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En ne ramenant aucune de ses voitures à l'arrivée, la Scuderia Ferrari a vécu un début de saison cauchemardesque. Il faut d'ailleurs remonter à la saison 1992 pour retrouver la trace d'un premier résultat aussi catastrophique pour les hommes de Maranello. A l'issue du Grand Prix d'Australie, Stefano Domenicali, le patron de l'écurie italienne, a reconnu que la F60 manquait clairement de compétitivité face à la concurrence, et notamment face aux intouchables Brawn GP. La fiabilité a été un (...)
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Ferrari 2010 - La Scuderia Ferrari a refusé d'offrir une garantie à Kimi Raikkonen sur son avenir au sein de l'écurie italienne pour la saison à venir...
En dix-sept Grands Prix possibles, la Scuderia Ferrari s'est imposée à neuf reprises et a signé treize podiums dont trois doublés' Partie favorite, l'écurie italienne a connu des hauts et des bas cette année mais le titre lui reviendra finalement dans les deux Championnats. La rancune d'un ingénieur peu scrupuleux a plongé les rouges de Maranello et la Formule 1 dans une psychose sans pareille en offrant les plans de la F2007 à McLaren Mercedes. Scandales, trahisons et tricheries ont rythmé cette saison mais la justice a répondu présente pour punir les pêcheurs' Retour sur le parcours de Ferrari?
La Scuderia Ferrari a annoncé ce mardi que Luca Marmorini allait remplacer le Français Gilles Simon à la tête des départements moteur et électronique. L'Italien connaît bien l'équipe de Maranello puisqu'il a travaillé pour elle dans les années 1990, avant de rejoindre le groupe Toyota, qu'il a quitté en janvier dernier après dix ans de collaboration. Ferrari souhaite remercier Gilles Simon pour l'importante contribution qu'il a fournie dans son travail au sein de la Gestion Sportive, (...)
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Fernando Alonso a déclaré que Ferrari constituait l'option la plus sûre pour n'importe quel pilote de F1 malgré le fait que la Scuderia a été décevante cette saison. L'équipe italienne, championne du monde l'an passé, n'a terminé qu'a la quatrième position au championnat 2009 avec une seule victoire, signée Kimi Räikkönen à Spa-Francorchamps. La fin de saison a été particulièrement difficile pour les rouges étant donné que le développement de la F60 a été stoppé très tôt au profit du (...)
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Luca di Montezemolo, le patron de Fiat et de Ferrari, a indiqué que la Scuderia Ferrari ne s'opposer ...
ToileF1 met à disposition des photos de la saison 2001 de Ferrari. Une excellente année pour la Scuderia qui termine la saison championne du monde avec 179 points et 9 victoires remporté par Michael Schumacher.
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D'après des informations allemande, un employé de chez Ferrari qui travail à Maranello a été envoyé d'urgence à l'hôpital. Le salarié semble être atteint de la tuberculose. Une vingtaine de personnes ont été immédiatement passés des tests sanguins. Cela n'aura aucun impact sur l'écurie italienne pour le grand prix de Monaco qui se déroulera ce week-end.
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