Loin de faire des étincelles depuis son arrivée en F1 (0 point inscrit en 6 Grands Prix), le jeune Français Romain Grosjean entend se battre « jusqu’au bout » pour conserver son baquet chez Renault en 2010 alors que les noms de Kovalainen ou Glock circulent avec insistance du côté de l’écurie française.
L'arrivée de Romain Grosjean en F1 semble maintenant imminente. Le jeune franco-suisse devrait très prochainement remplacer Nelsinho Piquet au sein de l'ING Renault F1 Team. Car les récentes déclarations de Piquet le laissent rien présager de bon pour son avenir avec l'écurie française. Il s'était en effet montré très critique envers Flavio Briatore, directeur de l'écurie, qui souhaite le remplacer à défaut de résultats. D'après F1complete, Romain Grosjean a été invité par Renault F1 à (...)
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Romain Grosjean estime que ce serait stupide de perdre son baquet chez Renault en Formule 1, après sept Grands Prix difficiles avec l'équipe française. Le Français remplace Nelson Piquet Jr depuis le Grand Prix d'Europe, mais son futur chez Renault est très incertain. Timo Glock serait le favori pour le remplacer en 2010. Je me battrai jusqu'au bout. Je suis très motivé pour rester. Je dois attendre la décision de l'équipe. Ce serait stupide de faire seulement (...)
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Le jeune pilote français Romain Grosjean n'a pas renoncé à l'idée de conserver son volant chez Renault pour la saison prochaine. Le Franco-suisse, qui a fait ses débuts après la mise à l'écart de Nelson Piquet Jr, n'a pas vraiment convaincu les dirigeants de la marque au Losange qui hésitent encore à lui accorder un volant pour la saison prochaine. L'avenir de Renault en Formule 1 est maintenant assuré avec l'arrivée de Genii Capital, et Romain Grosjean a (...)
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Nelsinho Piquet est plus que jamais sur un siège éjectable au sein de l'ING Renault F1 Team, alors que Romain Grosjean, son probable remplaçant, avoue être proche d'un accord avec Renault F1. Déjà pilote essayeur de l'écurie française, et accessoirement pilote GP2, compétition dans laquelle il vise le titre, Grosjean a effectué cette semaine un shakedown à Duxford, où il a essayé de nouveaux éléments aérodynamiques qui seront utilisés sur la R29 à Monza, le temple de la vitesse. Plus ça (...)
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Si l'on en croit le magazine allemand Auto Motor und Sport, le français Romain Grosjean (Renault) po ...
Alors que Renault devrait officialiser ce mercredi la venue de Robert Kubica en remplacement de Fernando Alonso la saison prochaine, l'identité du deuxième pilote est toujours au centre de rumeurs. La place de Romain Grosjean, auteur de performances décevantes depuis son arrivée en Formule 1, ne serait pas garantie pour 2010. Parmi les candidats possibles pour occuper le deuxième baquet de la future R30, Timo Glock et Adrian Sutil ont déjà été cités. Mais il semblerait à présent que Nick (...)
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Le Franco-suisse Romain Grosjean a été officialisé dans le baquet de la deuxième Renault F1 pour la fin de la saison.
Renault fait partie des rares équipes à n'avoir pas encore dévoilé son line-up 2010, et si Robert Kubica sera bien le numéro 1 de l'écurie française, son équipier n'a pas encore été choisi. Les deux noms les plus souvent cités sont ceux de Nick Heidfeld, favori pour ce baquet (d'après les propos d'Eric Boullier, nouveau patron de l'écurie), et de Jacques Villeneuve. Romain Grosjean constituerait une solution de secours si les négociations avec les autres pilotes venaient à échouer. (...)
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Mardi, par le biais d'un communiqué, Renault a enfin confirmé la mise à l'écart du Brésilien Nelson Piquet Jr et la titularisation du Français Romain Grosjean (23 ans) pour la fin de la saison 2009.
L'équipe Renault F1 a confirmé mardi l'arrivée du pilote français Romain Grosjean comme second pilote officiel dès le Grand Prix d'Europe à Valence (Espagne), le week-end prochain, en remplacement du Brésilien Nelson Piquet Jr.
La récente titularisation de Robert Kubica chez Renault n'y change rien : l'écurie française est toujours à la recherche d'un autre pilote, qui devrait remplacer Romain Grosjean. Car une fois encore, le jeune franco-suisse n'a pas brillé ce dimanche, à Interlagos. Parti 13ème sur la grille, Grosjean a rallié l'arrivée à la même position, et ce malgré pas moins de six abandons. Alors, qui pour éventuellement remplacer l'ancien pilote de GP2 ? Pas Lucas di Grassi en tout cas, car le brésilien (...)
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La semaine dernière, nous évoquions l'intérêt de Renault pour Romain Grosjean. Il y a quelques temps, des tensions entre l'entourage et l'équipe française représentaient un frein. Mais tous les différents sont désormais chassés et le profil du pilote GP2 retrouve de l'intérêt aux yeux de Renault F1 Team et de Flavio Briatore...
La semaine dernière, nous évoquions l'intérêt de Renault pour Romain Grosjean. Il y a quelques temps, des tensions entre l'entourage et l'équipe française représentaient un frein. Mais tous les différents sont désormais chassés et le profil du pilote GP2 retrouve de l'intérêt aux yeux de Renault F1 Team et de Flavio Briatore...
Romain Grosjean ne devrait pas rempiler pour une deuxième saison chez Renault cette année, a admis le nouveau directeur général de l'équipe, Éric Boullier. Plusieurs candidats sont possibles pour épauler Robert Kubica cette saison, cependant Romain Grosjean n'est pas sur la liste des favoris qui a récemment été réduite de dix à cinq pilotes. Il y a plusieurs scénarios possibles, l'un d'eux français. Mais, à l'heure d'aujourd'hui, c'est le (...)
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