La société Medis Technologies a obtenu un agrément du département des Transports pour utiliser des piles à combustible à bord des avions.
Technologie en plein boom, les piles à combustible semblent promises à un bel avenir. Ces...
Les piles à combustible ne vont pas pouvoir diminuer la consommation d'essence avant 50 ans. On doit donc regarder ailleurs.
L'enjeu du développement des piles à combustible est de taille pour nos futurs véhicules propres fonctionnant à l'hydrogène. Une découverte permet d'avoir de grands espoirs d'améliorer cette technologie. Cette actualité est aussi le prétexte pour revoir comment fonctionne une pile à combustible.
Les sources alternatives d'énergies comme le solaire ou les piles à combustible font l'objet de recherche de plus en plus importantes.
Avec une demande croissante de puissance pour les appareils portables, les approches...
Les piles à combustible effectuent la conversion d'énergie chimique en énergie électrique, avec de...
Un consortium franco-japonais vient de démontrer que l'on pouvait utiliser des piles à combustible...
UTC Power, une filiale de United Technologies, annonce qu'il a signé un contrat pour développer des piles à combustible pour un sous-marin de la Marine Espagnole.
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Espagne
En autorisant le transport de substances comme le méthanol à bord des avions depuis le mois de mai, le Département du Transport américain a levé un obstacle majeur au développement des piles à combustibles dans les appareils mobiles. Mais beaucoup reste à faire.
Samsung a décidé de dynamiser le démarrage poussif des piles à combustible pour les ordinateurs portables. Cette technologie est dans les limbes entre la faisabilité et la disponibilité depuis un petit moment et il est temps de changer cela.
L'accord signé courant mai dans la capitale nippone entre l'Université de Tokyo et l'Université Tor Vergata de Rome débouche sur la création d'un laboratoire conjoint sur l'automobile à hydrogène et sponsorisé par Toyota.
Les piles à combustible uti ...
Les piles à combustibles sont sur le point d'intégrer la plupart de nos gadgets et avec ce nouveau design, nos joujoux préférés pourraient prendre des formes inhabituelles. Une société qui s'appelle MyFC vient de dévoiler ces piles à hydrogène souples, pliables qui peuvent se lover parfaitement dans les coins courbés d'un gadget, là où les [...]
Parmi les nombreux défis technologiques que les chercheurs tentent de relever pour développer les piles à combustible, il y en a un qui est aussi économique : baisser le prix des piles en s'affranchissant au maximum...
Le gouvernement fédéral vient de lancer un programme d'un milliard d'euros sur 10 ans destiné à soutenir le développement et l'utilisation de systèmes de piles à combustible (PAC) notamment dans les transports et dans les foyers. Le développement de ces nouvelles technologies sera confié à des petites et moyennes entreprises de sous-traitance, ainsi qu'à des entreprises spécialisées dans l'énergie et la chaleur. Le programme sera financé à parts égales par le Ministère fédéral des Transports (BMVBS) et par l'Industrie.
Le 18 février 2008, à l'occasion de l'inauguration à Berlin de l' Organisation nationale pour les technologies des piles à hydrogène et des piles à combustible (NOW), le Ministre fédéral des Transports Wolfgang Tiefensee (SPD) a déclaré : Contrairement aux Etats-Unis ou au Japon, nous ne disposions jusqu'à présent d'aucun programme pluriannuel visant spécifiquement à faire passer les piles à combustibles du stade de la recherche fondamentale à celui de leur mise sur le marché.
La société fédérale NOW est appelée à devenir l'interlocuteur principal des fabricants allemands de piles à combustible. Elle dispose d'un site Internet : http://www.now-gmbh.de/
A l'échelle européenne, un programme similaire visant à accélérer l'introduction sur le marché de PAC est en phase préparatoire. BE Allemagne numéro 373 (20/02/2008) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/53160.htm
Nissan a présenté la dernière génération de ses piles à combustible. Celle-ci se veut moins chère, plus performante et plus compacte.
