La société Medis Technologies a obtenu un agrément du département des Transports pour utiliser des piles à combustible à bord des avions.
L'avenir des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène se dessine en Europe. Le Conseil a adopté hier un règlement portant création de l'entreprise commune pour les piles à combustible et l'hydrogène. Cette initiative technologique commune des secteurs public et privé exécutera les travaux de recherche et de développement ciblés de l'UE en vue [...]
Technologie en plein boom, les piles à combustible semblent promises à un bel avenir. Ces...
Les piles à combustible ne vont pas pouvoir diminuer la consommation d'essence avant 50 ans. On doit donc regarder ailleurs.
L'enjeu du développement des piles à combustible est de taille pour nos futurs véhicules propres fonctionnant à l'hydrogène. Une découverte permet d'avoir de grands espoirs d'améliorer cette technologie. Cette actualité est aussi le prétexte pour revoir comment fonctionne une pile à combustible.
UTC Power, une filiale de United Technologies, annonce qu'il a signé un contrat pour développer des piles à combustible pour un sous-marin de la Marine Espagnole.
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Espagne
Le Freedom Tower, le nom de la principale tour qui remplacera les tours jumelles du World Trade Center à New York, jouira d'un des plus gros systèmes de piles à combustible au monde.
D'une puissance de 4,8 MW, le système de douze piles à combustible produira de l'électricité et de la chaleur en mélangeant oxygène et hydrogène.
La symbolique d'une Freedom Tower nécessitant le moins possible d'énergies fossiles importées, comme le mazout et le gaz naturel, est particulièrement importante, selon le gouverneur de l'état de NewYork, David A...
Les sources alternatives d'énergies comme le solaire ou les piles à combustible font l'objet de recherche de plus en plus importantes.
Avec une demande croissante de puissance pour les appareils portables, les approches...
Samsung a décidé de dynamiser le démarrage poussif des piles à combustible pour les ordinateurs portables. Cette technologie est dans les limbes entre la faisabilité et la disponibilité depuis un petit moment et il est temps de changer cela.
L'accord signé courant mai dans la capitale nippone entre l'Université de Tokyo et l'Université Tor Vergata de Rome débouche sur la création d'un laboratoire conjoint sur l'automobile à hydrogène et sponsorisé par Toyota.
Les piles à combustible uti ...
Nissan a présenté la dernière génération de ses piles à combustible. Celle-ci se veut moins chère, plus performante et plus compacte.
Parmi les nombreux défis technologiques que les chercheurs tentent de relever pour développer les piles à combustible, il y en a un qui est aussi économique : baisser le prix des piles en s'affranchissant au maximum...
Le constructeur aéronautique américain Boeing a annoncé jeudi avoir fait voler début 2008 un aéronef avec des piles à combustible. Cet essai est l'aboutissement des travaux menés par une équipe d'ingé...
Le gouvernement fédéral vient de lancer un programme d'un milliard d'euros sur 10 ans destiné à soutenir le développement et l'utilisation de systèmes de piles à combustible (PAC) notamment dans les transports et dans les foyers. Le développement de ces nouvelles technologies sera confié à des petites et moyennes entreprises de sous-traitance, ainsi qu'à des entreprises spécialisées dans l'énergie et la chaleur. Le programme sera financé à parts égales par le Ministère fédéral des Transports (BMVBS) et par l'Industrie.
Le 18 février 2008, à l'occasion de l'inauguration à Berlin de l' Organisation nationale pour les technologies des piles à hydrogène et des piles à combustible (NOW), le Ministre fédéral des Transports Wolfgang Tiefensee (SPD) a déclaré : Contrairement aux Etats-Unis ou au Japon, nous ne disposions jusqu'à présent d'aucun programme pluriannuel visant spécifiquement à faire passer les piles à combustibles du stade de la recherche fondamentale à celui de leur mise sur le marché.
La société fédérale NOW est appelée à devenir l'interlocuteur principal des fabricants allemands de piles à combustible. Elle dispose d'un site Internet : http://www.now-gmbh.de/
A l'échelle européenne, un programme similaire visant à accélérer l'introduction sur le marché de PAC est en phase préparatoire. BE Allemagne numéro 373 (20/02/2008) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/53160.htm
Dans une pile à combustible, une fine couche de platine recouvrant les électrodes permet de catalyser la réaction de séparation de l'hydrogène en ions H+ et en électrons, mais aussi d'extraire...
