Le constructeur aéronautique Boeing (BA) a enregistré 1413 commandes nettes d'avions commerciaux au cours de l'année 2007, dépassant son précédent record établi en 2006 qui était de 1044 commandes.
Boeing atteint ses objectifs pour 2007 (ARGENT)
Boeing a annoncé jeudi avoir obtenu 1002 commandes nettes d'avions de ligne l'an dernier, un record qui devrait lui permettre de reprendre la première place mondiale à son grand rival Airbus. Ce quasi-quadruplement par rapport aux 272 commandes enregistrées par le groupe américain en 2004 s'explique par une forte demande en provenance d'Asie et de la région du Golfe.
Pour la première fois de sa longue histoire, Boeing vient de franchir le cap des 1000 commandes fermes annuelles dans sa division aéronautique civile. L'avionneur américain a en effet engrangé 1002 commandes en 2005, émanant ...
Boeing a enregistré 1413 commandes nettes d'avions commerciaux au cours de l'année 2007. Le constructeur américain d'avions dépasse ainsi son précédent record établi en 2006, avec 1044 appareils. C'est la troisième année consécutive que le groupe enregistre plus de 1000 commandes nettes (déduction faite des annulations et des levées d'option). Le carnet de commandes du groupe dépasse désormais 3400 avions. Boeing a recensé 80 compagnies différentes parmi ses clients de 2007. Le constructeur (...)
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Actualité
Alors qu'Airbus avait annoncé la semaine avoir enregistré 680 commandes et livré 231 appareil depuis le début de l'année, c'est au tour de Boeing de faire de même et annoncer 580 commandes sur la même période....
A la faveur de sa campagne du Bourget, Airbus a repris l'avantage sur Boeing au nombre des commandes fermes engrangées au 1er semestre 2007. L'avionneur européen en affiche ainsi 680 contre 544 pour l'américain. ...
L'avionneur européen Airbus a conservé en 2005 le titre de numéro un mondial, en termes de livraisons et de commandes, devant son rival Boeing, après une année record dans l'aviation commerciale, mais va devoir améliorer ses performances dans les longs-courriers, un créneau dominé par l'américain.
Au total, le constructeur américain a 688 commandes dans son carnet pour l'année 2007, ce qui le place au même niveau qu'Airbus, qui de son côté a fait savoir qu'il avait 680 commandes fin juin.
Le niveau de commandes de Boeing à fin juillet est 30% plus élevé que celui de l'an dernier à la même époque (531).
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L'avionneur américain Boeing, qui a attiré tous les regards ce week-end lors de la présentation du tout premier 787 Dreamliner, son nouveau modèle économe en carburant, a également bénéficié d'une série de nouvelles commandes. (ARGENT)
Les deux grands constructeurs aéronautiques, l'européen Airbus et l'américain Boeing, ont enregistré sur les deux premiers mois de l'année plus d'annulations que de commandes d'avions, selon des bilans commerciaux diffusés jeudi.
L'avionneur européen a fait état d'une moisson de commandes fermes et d'intentions d'achats sans précédent au salon du Bourget. Mais, au-delà des effets d'annonce, si Airbus rivalise en terme de ventes par rapport à Boeing, il souffre en terme de coûts. Explications en trois points.
L'avionneur européen a livré l'an dernier 378 avions contre 290 pour Boeing. Sur le front des commandes, Airbus distance aussi nettement son rival, avec 1055 commandes fermes contre 1002. Seul point noir : le segment des longs-courriers reste l'apanage de l'américain.
Très bons chiffres d'Airbus. En 2007, l'avionneur européen a engrangé 1341 commandes nettes. Du jamais vu ! Le précédent record date de 2005 avec 1055 commandes. Un très bon résultat qui ne permet toutefois pas à l'avionneur européen de passer devant son concurrent américain Boeing, lui aussi en pleine euphorie...
Airbus et Boeing étaient au coude à coude mardi dans la bataille commerciale qui les oppose au salon aéronautique du Bourget, se partageant une nouvelle salve de commandes évaluées à 7,5 milliards de dollars, émanant pour plus de moitié de la compagnie indienne Jet Airways.Airbus-Boeing, le duel
WASHINGTON (Reuters) - Les commandes civiles de Boeing pourraient se stabiliser en 2008, mais les compagnies aériennes pourraient commencer à racheter de nouveaux modèles, a déclaré vendredi le...
