A la faveur de sa campagne du Bourget, Airbus a repris l'avantage sur Boeing au nombre des commandes fermes engrangées au 1er semestre 2007. L'avionneur européen en affiche ainsi 680 contre 544 pour l'américain. ...
Les deux grands constructeurs aéronautiques, l'européen Airbus et l'américain Boeing, ont enregistré sur les deux premiers mois de l'année plus d'annulations que de commandes d'avions, selon des bilans commerciaux diffusés jeudi.
Pas de surprise majeure, hier, à Paris, lors de la communication des résultats 2006 d'Airbus. L'an dernier, l'avionneur européen avait annoncé 1 055 commandes pour 2005, coiffant sur le fil Boeing qui en revendiquait 1 002. En 2006, Airbus a enregistré 790 commandes fermes, contre 1 044 pour Boeing. Ainsi, pour la première fois depuis 2000, l'avionneur de Chicago repasse devant celui de Toulouse.
Alors qu'Airbus avait annoncé la semaine avoir enregistré 680 commandes et livré 231 appareil depuis le début de l'année, c'est au tour de Boeing de faire de même et annoncer 580 commandes sur la même période....
L'avionneur européen a livré l'an dernier 378 avions contre 290 pour Boeing. Sur le front des commandes, Airbus distance aussi nettement son rival, avec 1055 commandes fermes contre 1002. Seul point noir : le segment des longs-courriers reste l'apanage de l'américain.
Airbus et Boeing étaient au coude à coude mardi dans la bataille commerciale qui les oppose au salon aéronautique du Bourget, se partageant une nouvelle salve de commandes évaluées à 7,5 milliards de dollars, émanant pour plus de moitié de la compagnie indienne Jet Airways.Airbus-Boeing, le duel
Boeing a annoncé jeudi avoir obtenu 1002 commandes nettes d'avions de ligne l'an dernier, un record qui devrait lui permettre de reprendre la première place mondiale à son grand rival Airbus. Ce quasi-quadruplement par rapport aux 272 commandes enregistrées par le groupe américain en 2004 s'explique par une forte demande en provenance d'Asie et de la région du Golfe.
Au total, le constructeur américain a 688 commandes dans son carnet pour l'année 2007, ce qui le place au même niveau qu'Airbus, qui de son côté a fait savoir qu'il avait 680 commandes fin juin.
Le niveau de commandes de Boeing à fin juillet est 30% plus élevé que celui de l'an dernier à la même époque (531).
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EADS reconnaît que son concurrent américain pourrait le dépasser en 2005 au niveau des commandes d'avions. Airbus table sur une centaine de commandes pour son futur A-350.
La guerre économique mondiale que se livrent Boeing et Airbus semble tourner à l'avantage de l'européen. En effet, pour la deuxième année consécutive, Airbus aura engrangé plus de commandes d'appareils que son concurrent américain. Alors que Boeing était le seul...
Depuis le début de l'année, le match Airbus/Boeing tourne cette fois à l'avantage du second. L'avionneur américain a en effet engrangé 325 commandes au 30 avril, contre 99 pour son rival européen. Soit un rapport de 3 à ...
Les commandes de l'avionneur européen au 1er semestre sont deux fois moins nombreuses que l'an dernier, alors que Boeing accumule les ordres. Les déboires industriels d'Airbus n'expliquent pas tout.
L'avionneur européen Airbus a annoncé jeudi avoir enregistré 194 commandes nettes d'avions sur les onze premiers mois de l'année, dont une commande pour 52 A320 signée fin novembre avec un client non identifié, devançant toujours son concurrent américain Boeing.Le constructeur européen a reçu un total de 225 commandes brutes mais a enregistré 31 annulations sur la période. Son objectif est d'enregistrer 300 commandes brutes en 2009, mais les responsables d'Airbus et d'EADS ont déjà reconnu que cet objectif serait difficile à atteindre.Depuis le...
Le constructeur aéronautique Boeing (BA) a enregistré 1413 commandes nettes d'avions commerciaux au cours de l'année 2007, dépassant son précédent record établi en 2006 qui était de 1044 commandes.
Boeing atteint ses objectifs pour 2007 (ARGENT)
L'avionneur européen résiste à la crise et a enregistré 118 commandes nettes d'avions depuis janvier, contre 40 pour Boeing.
