C'est samedi que Temenos II, le nouveau 60 pieds de Dominique Wavre, est arrivé dans son port d'attache de La Rochelle après trois jours de navigation en provenance de Zeebrugge, où il avait été débarqué du cargo l'Esmeralda, ce dernier arrivant de Nouvelle-Zélande, où le 60 pieds a été construit.
Menée tambour battant, l'année 2005 n'aura réservé aucun temps mort à Dominique Wavre. Quelques semaines après son arrivée du Vendée Globe, Temenos a ...
Une nouvelle étape vient d’être franchie par TEMENOS, une étape que Dominique Wavre et son équipe attendaient avec impatience depuis plusieurs semaine ...
Le 17 octobre dernier à Tauranga (NZ), démarrait la construction du nouveau TEMENOS. Quelques 8 mois et pas moins de 22 000 heures de travail plus tard, c’est avec un plaisir non dissimulé que Dominique Wavre et son équipe voient le monocoque bleu et noir toucher l’eau salée pour la première fois.
L’IMOCA (Association Internationale de la Classe des Monocoques Open de 60 pieds) se réjouit de la bonne santé affichée à un an de son départ par la course phare de son calendrier, le Vendée Globe. Jamais cette course n’aura attiré autant d’inscrits et d’aussi grande qualité sportive. Jamais autant d’entreprises – de tous les secteurs et de toutes tailles – n’auront sponsorisé les bateaux IMOCA.
Cette semaine de course a été marquée par le retour en Atlantique de Temenos II et de Mutua Madrilena. Le duo espagnol s'est d'ailleurs distingué ces derniers jours, avec leur 60 pieds de l'ancienne génération et leur très relatif manque d'expérience, ils décrochent la palme du bateau le plus rapide de la flotte dans le Pacifique et talonnent toujours Temenos II!
C'est à 19 heures 09 minutes et 10 secondes (heure locale) que Temenos II a franchi la ligne d'arrivée de la Barcelona World Race, après 98 jours 7 heures 9 minutes et 10 secondes de course, à la vitesse moyenne de 10,46 noeuds. L'équipage franco-suisse complète ainsi le podium de l'épreuve, derrière Hugo Boss (2e) et le vainqueur Paprec-Virbac 2.
Le monocoque Temenos III, skippé par Dominique Wavre et Michèle
Paret, a pris dimanche, à Barcelone (Espagne), la troisième place
de la World Race, course autour du monde en double et sans escale.
Temenos, le spécialiste suisse des logiciels bancaires, annonce sa plus grosse acquisition à date, avec le rachat du français Viveo Group pour 81...
Le jeudi 19 avril s’est tenue l’assemblée générale annuelle de l’IMOCA. L’occasion de faire le point sur une classe Internationale en plein développem ...
Le vieux port de La Rochelle avec la tour de la grosse horloge à La Rochelle en Charente-Maritime (France). Photo prise le 29 septembre 2008
Le 20 avril aura lieu l’assemblée générale de l’IMOCA (International Monohull Open Class Association) où seront posées des questions sur le futur des bateaux du Vendée Globe et sur certains savoir acquis lors de ce récent tour du monde. Le World Yacht Racing Forum est allé à la rencontre de Simon Rogers (Artemis) et de Marc Lombard (Veolia Environnement, VM Matériaux) pour avoir leur point de vue sur le futur de l’IMOCA.
La classe IMOCA (International Monohull Open Class Association), instance dirigeante responsable de la jauge des monocoques 60’ Open actuellement en course dans le Vendée Globe, a confirmé le calendrier officiel de son championnat pour la saison 2009.
Seul événement à rassembler, marins professionnels et amateurs, Kitesurfeurs et Windsurfeurs autour d'une même compétition, le Défi Petit Navire Record Penn Ar Bed Finistère voit son plateau s'élargir cette année. En effet, l'épreuve douarneniste accueillera du 14 au 16 juillet et pour la première fois en cinq éditions les monocoques 60 pieds IMOCA.
Après huit petits mois de construction, le monocoque Imoca 60' DCNS que skippera Marc Thiercelin dans le Vendée Globe 2008, a été mis à l'eau à Vannes le 31 mai. Une belle machine très épurée, réalisée à la main du navigateur français pour son 5e tour du monde en course et le 4e en solitaire.
