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Edo Competition Porsche 911 Type 996 Turbo 2007
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Edo Karabegovic, responsable d'Edo Compétition est très connu pour ses nombreux records sur le circuit du Nürburgring. Après s'être attaqué à la Ford GT, Maserati MC12, Ferrari Superamerica ou encore Volkswagen Touareg, le préparateur allemand revient sur sa marque favorite, Porsche, avec la 996 Turbo.
Après les nombreuses Porsche 911, la Maserati MC12 Corsa, la Ford GT et le Volkswagen Touareg, le préparateur allemand EDO Compétition s'est attaqué à une belle et puissante italienne : la Lamborghini LP640 !
Le préparateur allemand Edo présente son nouveau bolide, la Porsche 997 GT2 R, une version modifiée de la célèbre 911. Pour la version précédente, la 996, Edo avait déjà mis le paquet, cette prochaine version était donc attendue avec impatience.
Le préparateur allemand EDO Competition refait parler de lui avec une nouvelle évolution de la Maserati MC12. Au programme : caisse allégée, puissance en hausse et châssis optimisé.
Quel dur métier pour le préparateur Edo Competition de devoir reprendre les GT les plus abouties pour en faire des monstres de puissance. Après la Lamborghini Murcielago LP640, la Maserati MC12 ou encore la Ford GT, Edo Compétition s'attaque desormais à la belle Ferrari 599 GTB Fiorano.
Présentée au salon de Francfort 2005, la Porsche Carrera GT fut le modèle phare de l'époque. Aujourd'hui, les heureux propriétaires de cette Porsche ultime pourront profiter du safoir-faire du préparateur allemand Edo Competition. Ainsi, leur Carrera GT deviendra encore plus exclusive et aussi plus performante.
Le préparateur allemand Edo Competition présente maintenant sa préparation du Volkswagen Touareg V10 TDI. Ce gros moteur diesel (oui oui diesel) gagne 47 ch pour afficher 360 ch à 3 500 tr/min et un couple de 850 Nm (+100 Nm) à 2 200 tr/min.
Le préparateur allemand EDO s'est penché sur la Ferrari Enzo. Sublimée entre les mains d'Edo Karabegovic, le patron sorcier de l'enseigne, la supercar au cheval cabré accumule les superlatifs.
Voici la belle et rare Maserati MC12 préparée par l'équipe d'Edo Karabegovic. Le but d'Edo Competition est d'homologuer les voitures pour la compétition et apparement ça n'a pas été chose facile avec cette Maserati.
Revenons sur le salon de Genève et intéressons nous au préparateur allemand Techart. Comme à son habitude, Techart s'est attaqué à une nouvelle Porsche, cette fois, c'est sur la base d'une Porsche 911 Type 997 Turbo qu'il a voulu montrer son savoir-faire.
Le préparatur Edo nous dévoile les photos de sa Porsche 997 GT2 R dont le moteur agrémenté d'un turbo offre une puissance de 680 ch pour un couple de 870 Nm.
La Ford GT qui fait revivre depuis trois ans l'icône GT 40, un mythe de la compétition automobile des années 60 vient de passer entre les mains expertes du préparateur allemand EDO. Ce dernier revoit la puissance de la supercar à la hausse, sans quasiment toucher au reste. Une excellente idée !
Réputé pour avoir préparé les voitures les plus prestigieuses à l'image de la Maserati MC12, il ne manquait qu'à Edo LA supercar pour compléter son tableau. Véritable vitrine technologique de la firme italienne, la Ferrari Enzo passe la frontière allemande pour une préparation plus que minutieuse. Si l'esthétique est à peine effleurée au pinceau, tous les efforts se sont concentrés sur l'arrière tableau. Ainsi, depuis son passage chez Edo, il coule dans les veines de l'Enzo, un peu de sang de FXX.
Edo Competition s'attaque à la Ford GT. Ce grand préparateur ne fait jamais les choses à moitié. Et pour cause, le V8 de cette Ford GT un peu spéciale voit sa puissance augmenter de 60 ch pour atteindre 610 ch à 6 500 tr/min (+500 tr/min) et son couple de 122 Nm pour atteindre 800 Nm à 4 500 tr/min.
Lorsque le préparateur automobile allemand 9ff s'attaque à une Porsche 911 Turbo Cabriolet, ça frise l'exceptionnel.
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