Ralentissement en vue
Alors que les conditions de navigation se sont nettement améliorées lorsque la flotte des vingt-cinq Mini encore en course abordait le golfe de Gascogne ce mardi, la fin de parcours s’annonce beaucoup plus tactique avec une dépression orageuse sur le chemin des Sables d’Olonne
Ralentissement en vue
Alors que les conditions de navigation se sont nettement améliorées lorsque la flotte des vingt-cinq Mini encore en course abordait le golfe de Gascogne ce mardi, la fin de parcours s’annonce beaucoup plus tactique avec une dépression orageuse sur le chemin des Sables d’Olonne
Ralentissement en vue
Alors que les conditions de navigation se sont nettement améliorées lorsque la flotte des vingt-cinq Mini encore en course abordait le golfe de Gascogne ce mardi, la fin de parcours s’annonce beaucoup plus tactique avec une dépression orageuse sur le chemin des Sables d’Olonne
Ralentissement en vue
Alors que les conditions de navigation se sont nettement améliorées lorsque la flotte des vingt-cinq Mini encore en course abordait le golfe de Gascogne ce mardi, la fin de parcours s’annonce beaucoup plus tactique avec une dépression orageuse sur le chemin des Sables d’Olonne
Alors que les conditions de navigation se sont nettement améliorées lorsque la flotte des vingt-cinq Mini encore en course abordait le golfe de Gascogne ce mardi, la fin de parcours s’annonce beaucoup plus tactique avec une dépression orageuse sur le chemin des Sables d’Olonne…
Le départ de la première étape entre les Sables d’Olonne et les Açores samedi à 13h02 s’annonce assez mou en raison d’une bulle anticyclonique sur la Vendée. Après une brise de secteur Nord très faible, les quarante-neuf solitaires vont devoir négocier un golfe de Gascogne fort paisible, puis une dépression orageuse avant une longue dorsale jusqu’à Horta !
Ce lundi a totalement modifié le paysage de la course avec le passage d’une dépression orageuse sur le golfe de Gascogne qui a généré des vents en rafales, des grains, de la pluie et une bascule franche au secteur Ouest. La flotte des Mini continue de se disperser…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Un air de rien
Les calmes qui règnent depuis samedi au milieu du golfe de Gascogne ont sensiblement freiné la progression des quarante-huit Mini en mer, le Suisse Mathieu Verrier étant rentré aux Sables d’Olonne pour réparer son pilote automatique. Et la nuit prochaine s’annonce aussi très lente…
Le parcours de la deuxième étape de la course Les Sables-Les Açores-Les Sables s’annonce très tactique au vu des prévisions météorologiques. Du près pour commencer, un long bord de travers musclé, et des calmes dans le golfe de Gascogne… De quoi donner du rythme à ce retour en Vendée.
Le très mauvais temps qui sévit actuellement sur le Golfe de Gascogne n’a pas ménagé la flotte des 30 concurrents du Vendée Globe. Dans l’après-midi du 10 novembre, les monocoques IMOCA 60’ ont du affronter des vents de 45 à 50 nœuds dans une mer confuse mettant à mal une partie des concurrents. Point synthétique sur les différents navigateurs ayant du rebrousser chemin vers les Sables d’Olonne.