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Vacances forcées chez Renault et Peugeot
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Peugeot et Renault, les deux principaux constructeurs automobiles français, ne vendent plus assez de voitures. Du coup, ils ont décidé de produire moins et les ouvriers sont invités à rester chez eux?
PARIS (Dow Jones)--Une fusion entre les deux constructeurs automobiles français Renault SA (13190.FR) et PSA Peugeot Citroën (12150.FR) entrainerait des licenciements massifs et ne...
Dérapage vendredi pour Renault et Peugeot : leur cheminement boursier en période estivale semble aussi risqué que la conduite sur glace. Enfin, pas celle qu'on mange ... Les titres des constructeurs automobiles français ont en effet accentué leurs reculs vendredi...
Le Syndicat National des Loueurs de Véhicules en Longue Durée publie le TOP 10 des véhicules les plus demandés en matière de location :
1-Renault Clio
2-Peugeot 307
3-Peugeot 207
4-Renault Kangoo
5-Renault Scénic
6-Citroën C4/Picasso
7-Renault Mégane
8-Peugeot 407
9-Citroën C3
10-Citroën BERLINGO.
Les deux constructeurs français font preuve d'une certaine constance dans la médiocrité : après avoir chuté l'un et l'autre de 6% en avril, Peugeot et Renault roulent toujours sur la même pente en France un mois plus ...
Les deux constructeurs français se sont une nouvelle fois guère illustrés le mois dernier sur le marché européen : Peugeot Citroën a vu ses immatriculations gagner un modeste 1,3% cependant que Renault a vu les siennes ...
Les deux groupes automobiles français, Renault et PSA Peugeot Citroën, viennent de conclure des partenariats avec EDF pour favoriser le développement et la commercialisation en France de voitures électriques à partir de 2011, et de véhicules hybrides rechargeables.
Les deux groupes automobiles français, Renault et PSA Peugeot Citroën, viennent de conclure des partenariats avec EDF pour favoriser le développement et la commercialisation en France de voitures électriques à partir de 2011, et de véhicules hybrides rechargeables.
Renault et PSA-Peugeot Citroën, confrontés à une baisse des ventes de voitures en Europe, vont drastiquement réduire leur production en mettant à...
Les ventes de voitures particulières neuves ont augmenté de 3,2% en 2007 comparé à 2006 en données brutes, à 2.064.633 immatriculations, a annoncé mercredi le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) dans un communiqué.A nombre comparable de jours ouvrables, la progression est de 2,8%.En décembre, les immatriculations ont bondi de 21,2% à 182.638 immatriculations, note le CCFA.Après un premier semestre incertain, la situation s'est inversée en juillet, la progression s'accentuant dans les derniers mois de l'année, ajoute le CCFA en relevant que le marché retrouve pratiquement son niveau de 2005 après un recul de 2006 (-3,3%).Les ventes d'automobiles étrangères ont progressé plus vite que l'ensemble du marché, en hausse de 8,8% à 994.229 immatriculations. Elles représentent désormais 48,2% du marché (45,7% en 2006).Les ventes de voitures particulières neuves du groupe Renault ont reculé de 3% en 2007 par rapport à 2006, tandis que celles de PSA Peugeot Citroën ont progressé de 2%.Les immatriculations du groupe Renault se sont élevées à 476.171, dont 443.536 pour la marque Renault (-6,1% sur 2006). Son recul a été atténué par une bonne fin d'année (+10,2% en décembre 2007 comparé à décembre 2006). Le groupe occupe 23,1% du marché en 2007 dont 21,5% pour la marque Renault et 1,6% pour la marque Dacia.Les immatriculations du groupe PSA Peugeot Citroën se montent à 626.798 en 2007, dont 349.421 pour Peugeot (-2,1%) et 277.377 pour Citroën (+7,5%). Le groupe PSA a éga...
Les groupes automobiles français Renault et PSA Peugeot Citroën, ont connu un nouveau mois difficile en avril en France avec un recul de leurs ventes de voitures neuves de respectivement 14 % et 7,2..
Malgré la progression des ventes en France, la production d'automobiles des constructeurs français a reculé de 15% en France mais elle a augmenté de 5,5% à l'étranger, selon le bilan publié vendredi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
PEUGEOT
RENAULT
Peugeot a décidé ne pas y aller par quatre chemins. Finit la Peugeot
308 SW (ou 307) faisant office de monospace. La marque aura son vrai monospace, appelé 3008, pour rivaliser avec les ténors de la catégorie tels que le futur Renault Scénic, le Citroën C4 Picasso ou encore le...
Alors que les constructeurs automobiles français résistent, les équipementiers succombent les uns après les autres. Explications.
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