La stratégie de l’épicier

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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

 Autres actualités

• Un golfe, pas si clair
  La tête de flotte abordera ce soir les abords du golfe de Gascogne à l’heure où le vent devrait être le plus fort. Des conditions pas forcément idéales qui expliquent en partie le large tour donné à l[...]
• Route directe
  Enfin les trente et un Mini encore en course peuvent faire route directe vers les Açores après avoir été obligés de composer avec des vents contraires et très variables en intensité dans le golfe de G[...]
• Le tournant ibérique…
  Après trente heures de mer, les dix Class’40 restaient groupés au milieu du golfe de Gascogne, en suivant un cap proche de la route directe et en serr ...[...]
• Après le front
  En quelques heures le rythme et le décor ont totalement changé pour la flotte des solitaires qui peut désormais naviguer en route directe vers la pointe espagnole : de plus de 40 nœuds de Sud-Ouest au[...]
• Changement radical
  Ce lundi a totalement modifié le paysage de la course avec le passage d’une dépression orageuse sur le golfe de Gascogne qui a généré des vents en rafales, des grains, de la pluie et une bascule franc[...]
• Embouteillage à Ouessant
  Les 60 concurrents, toutes classes confondues, croisent ou vont croiser ce matin au large de la pointe Bretagne. Parti samedi dernier, le monocoque Safran ouvre grand la route, prêt à avaler en éclair[...]
• Le point sur les avaries affectant la flotte du Vendée Globe
  Le très mauvais temps qui sévit actuellement sur le Golfe de Gascogne n’a pas ménagé la flotte des 30 concurrents du Vendée Globe. Dans l’après-midi du 10 novembre, les monocoques IMOCA 60’ ont du aff[...]
• La flotte s’étale dans le matin calme
  Laurent Pellecuer, Yann Eliès et Ronan Treussart mènent la danse au sortir d’une nuit à petite vitesse dans le golfe de Gascogne. Pas ou peu de sommeil pour la plupart des concurrents qui ont veillé a[...]
• Lune de miel…
  Avec le renforcement de la brise d’Ouest depuis vendredi soir, la flotte commence à s’étirer en longitude mais reste sur un « rail » relativement étroit entre le 42°20 et le 41°20 Nord, en route presq[...]
• Francis Joyon accélère
  Le golfe de Gascogne est déjà dans le sillage et il en sera de même pour le Portugal dès aujourd’hui. Comme prévu, le départ d’IDEC n’a pas été des plus rapides, mais Francis Joyon touche en ce moment[...]
• Parlons chiffres côté prototypes
  Petit retour sur les chiffres et les temps de course de cette première étape entre les côtes de Charente-Maritime et Funchal à Madère. 1100 milles à parcourir avec une traversée du Golfe de Gascogne a[...]
• Demain matin à Funchal !
  Les journées se suivent… et ne se ressemblent pas. Le vent continue de venir de derrière, mais s’essouffle à l’approche de la cible. Le vent de Nord-Est soufflant puissamment dans le Nord du plan d’ea[...]
• Le podium ... d’un souffle
  L’observation des fichiers météo le laissait pressentir. La folle cavalcade sur l’Atlantique et le golfe de Gascogne risquait de s’anémier fortement aux abords des côtes de Vendée. Le scénario s’est r[...]
• Restons groupés pour attaquer les Baléares
  Après 24h de course, les 8 concurrents de la Matondo-Congo - Route de l’équateur ont laborieusement traversé le Golfe du Lion faute de vent. En milieu ...[...]
• La grande escalade
  Face à la baie d’Audierne, la flotte a mis le cap à l’ouest dans des vents faibles de secteur nord qui, pour l’instant, barrent la route directe vers l’Irlande. Les premières 24 heures de course ont é[...]