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Londres à 2 heures, 3 minutes de Paris
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Un train Eurostar a relié mardi Paris à Londres en à peine plus de deux heures, un nouveau record sur cette ligne grâce à au nouveau tronçon britannique à grande vitesse. (ARGENT)
L'Eurostar a signé mardi un Paris/Londres record : soit 2h 03 minutes et 39 secondes précisément ! C'est en effet la première fois que le TGV trans-Manche parcourt la totalité du tronçon britannique à grande vitesse. Le ...
Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, enregistre aujourd'hui mardi 4 septembre le meilleur temps de parcours jamais atteint entre Paris et Londres, en 2 heures et 3 minutes.
Pour son trajet inaugural en direction du nouveau terminal de Londres St Pancras, l'Eurostar a parcouru les 492 km séparant Paris de Londres en moins de 2 heures et 15 minutes, son objectif du jour
Le record a été établi dans la matinée du 4 septembre sur la nouvelle ligne de la liaison transmanche.Parti de la Gare du Nord, à 10h14, heure de Paris, le train est arrivé 2 heures 3 minutes et 39 secondes plus tard au nouveau terminal de Saint-Pancras, dans le nord de Londres.
L'Eurostar a battu son record en reliant Londres à Paris en deux heures, trois minutes et 39 secondes.
Paris - Un train inaugural d'Eurostar est parti à 10h44 de la gare du Nord à Paris en direction du nouveau terminal de Londres St Pancras. Il circulait sur la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1 qui mettra Londres à seulement 02h15 de Paris. Eurostar tentera de réaliser le meilleur temps de parcours jamais atteint entre les deux capitales et de parcourir les 492 km en moins de 2 heures et 15 minutes, a indiqué une porte-parole. L'entrée en service du deuxième et dernier (...)
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Actualité
Un Eurostar a réalisé les 492 km qui séparent les deux capitales en 2 heures, 3 minutes et 39 secondes. L'entrée en service de cette ligne est prévue le 14 novembre.
L'Eurostar a rapproché encore un peu plus Paris de Londres mardi, en reliant les deux capitales en un temps record de deux heures, trois minutes et trente-neuf secondes, faisant enfin entrer définitivement la Grande-Bretagne dans l'ère du train à grande vitesse.Le train inaugural, parti de la Gare du Nord à 08H44 GMT (10H44 locales), s'est arrêté 492 kilomètres plus loin sous l'immense verrière repeinte en bleu victorien de la gare de Saint Pancras, dans le nord de la capitale britannique, à 10H47 GMT (11H47 locales).Le train gris et jaune, qui emportait quatre cents officiels et journalistes, a été accueilli en terre anglaise par un orchestre de dix musiciens, tout de noir vêtus.Pour établir ce record, l'Eurostar a emprunté pour la première fois dans sa totalité la ligne à grande vitesse britannique, baptisée High Speed 1, longue de 109 km au total, et dont la deuxième et dernière section de 39 km vient d'être achevée entre le sud-est de Londres et Saint Pancras.Cette gare de briques rouges datant du 19ème siècle, à l'architecture gothique typiquement britannique, décor de scènes ferroviaires des films Harry Potter, deviendra la nouvelle tête de pont londonienne d'Eurostar à partir du 14 novembre, à la place de la gare de Waterloo.Grâce à une vitesse maximale portée à 300 km/h, l'Eurostar mettra ainsi Londres à 2h15 de Paris, 1h51 de Bruxelles et 1h20 de Lille, vingt minutes de moins que les trajets actuels.Le président d'Eurostar et directeur général de la SNCF, Guillaume P...
Le premier TGV à destination de Paris a quitté la gare de Strasbourg dimanche à 7H15 , au premier jour de la mise en service commerciale du TGV-Est. 360 passagers, dont Anne-Marie Idrac, la présidente de la SNCF, étaient à bord de ce train à grande vitesse attendu à Paris à 09H34 au terme d\'un trajet de 2 heures et 20 minutes au lieu de 4 heures précédemment avec les rames normales. Sur les 300 km de ligne à grande vitesse construits en cinq ans entre Baudrecourt (Moselle) et Paris, il roulera à 320 km/h contre 300 km/h pour les autres lignes à grande vitesse en France. Le premier train à circuler sur la ligne nouvelle a été dimanche matin un ICE (train à grande vitesse de la Deutsche Bahn) qui a quitté la gare de l\'Est à Paris à 6H43 à destination de Sarrebruck puis Francfort. Un TGV venant de Paris et à destination de Stuttgart est attendu à Strasbourg à 9H42 pour un bref arrêt. Quatre-vingt-treize allers-retours sont prévus sur la nouvelle ligne à grande vitesse pour ce premier jour d\'exploitation et 118 ultérieurement. (MJN)
Les services d'Eurostar, le train à grande vitesse reliant la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, sont revenus lundi à leurs fréquences et temps de trajet d'avant l'incendie qui a ravagé en septembre une partie du tunnel sous la Manche.
Nos chers amis de le sncf (c’est possible) viennent de pulvériser un record de vitesse sur l’eurostar reliant londres à paris .
A l'occasion de la sortie (le 17 mai) du très attendu film «The Da Vinci Code», Eurostar lance dès ce 3 mai une grande compétition internationale pour dénicher le meilleur cryptographe du monde. L'intrigue du best-seller de Dan Brown se déroulant à Londres et à Paris, le train à grande vitesse qui relie la Belgique et la France à la Grande-Bretagne indique être le partenaire naturel pour organiser un tel événement.
Le nombre des passagers a augmenté de près de 10 pc et le chiffre d'affaires de 21 pc.
Contrairement à Eurotunnel, la société qui gère le tunnel sous la Manche et à laquelle ses dirigeants paient d'importants péages, Eurostar, le train à grande vitesse qui relie Bruxelles, Paris et Lille à Londres, réalise de bons résultats.
Eurostar fait circuler ce matin un train inaugural sur la première ligne à grande vitesse britannique, High Speed 1. Le train arrivera pour la première fois en gare de St Pancras International, située dans le centre de Londres et qui sera le nouveau terminal des trains Eurostar.
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