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TRANSPORTS, TRAINS : Eurostar, au coeur de Londres en TGV 100 % grande vitesse

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

L'Eurostar a un nouveau terminal... ()

Après avoir fait ses adieux à Waterloo, Eurostar lance son service à grande vitesse depuis Saint-Pancras, la nouvelle gare de Londres, qui reliera la capitale britannique à Paris en 2h15.

L'Eurostar a un nouveau terminal... ()

Après avoir fait ses adieux à Waterloo, Eurostar lance son service à grande vitesse depuis Saint-Pancras, la nouvelle gare de Londres, qui reliera la capitale britannique à Paris en 2h15.

Le train inaugural circulera à 300 km/h... ()

Eurostar fait circuler ce matin un train inaugural sur la première ligne à grande vitesse britannique, High Speed 1. Le train arrivera pour la première fois en gare de St Pancras International, située dans le centre de Londres et qui sera le nouveau terminal des trains Eurostar.

Royaume-Uni : nouvelle gare londonienne pour l'Eurostar... ()

Graphique interactif sur la gare rénovée de Saint-Pancras à Londres qui, à partir du 14 novembre, succèdera à Waterloo pour accueillir les Eurostar empruntant la nouvelle ligne à grande vitesse.

L'Eurostar a relié Paris à Londres en un temps record de 2h03 et 39 secondes... ()

L'Eurostar a rapproché encore un peu plus Paris de Londres mardi, en reliant les deux capitales en un temps record de deux heures, trois minutes et trente-neuf secondes, faisant enfin entrer définitivement la Grande-Bretagne dans l'ère du train à grande vitesse.Le train inaugural, parti de la Gare du Nord à 08H44 GMT (10H44 locales), s'est arrêté 492 kilomètres plus loin sous l'immense verrière repeinte en bleu victorien de la gare de Saint Pancras, dans le nord de la capitale britannique, à 10H47 GMT (11H47 locales).Le train gris et jaune, qui emportait quatre cents officiels et journalistes, a été accueilli en terre anglaise par un orchestre de dix musiciens, tout de noir vêtus.Pour établir ce record, l'Eurostar a emprunté pour la première fois dans sa totalité la ligne à grande vitesse britannique, baptisée High Speed 1, longue de 109 km au total, et dont la deuxième et dernière section de 39 km vient d'être achevée entre le sud-est de Londres et Saint Pancras.Cette gare de briques rouges datant du 19ème siècle, à l'architecture gothique typiquement britannique, décor de scènes ferroviaires des films Harry Potter, deviendra la nouvelle tête de pont londonienne d'Eurostar à partir du 14 novembre, à la place de la gare de Waterloo.Grâce à une vitesse maximale portée à 300 km/h, l'Eurostar mettra ainsi Londres à 2h15 de Paris, 1h51 de Bruxelles et 1h20 de Lille, vingt minutes de moins que les trajets actuels.Le président d'Eurostar et directeur général de la SNCF, Guillaume P...

Eurostar: le trafic des trains suspendu, réservations fermées... ()

[Actualité Économie ] Le trafic des trains de passagers Eurostar est encore suspendu lundi. Les trains à grande vitesse Eurostar, qui relient Londres à Paris et Bruxelles, pourraient à nouveau passer sous le Tunnel sous la Manche à partir de demain. Aucun train Eurostar sous la Manche. « C'est contraints et forcés que nous avons pris cette décision, et nous comprenons la gêne et la frustration de nos clients...

L'Eurostar relie Paris à Londres en 2 h 03... ()

L'Eurostar a signé mardi un Paris/Londres record : soit 2h 03 minutes et 39 secondes précisément ! C'est en effet la première fois que le TGV trans-Manche parcourt la totalité du tronçon britannique à grande vitesse. Le ...

Départ du voyage de l'Eurostar qui mettra Londres à 02h15 de Paris... ()

Paris - Un train inaugural d'Eurostar est parti à 10h44 de la gare du Nord à Paris en direction du nouveau terminal de Londres St Pancras. Il circulait sur la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1 qui mettra Londres à seulement 02h15 de Paris. Eurostar tentera de réaliser le meilleur temps de parcours jamais atteint entre les deux capitales et de parcourir les 492 km en moins de 2 heures et 15 minutes, a indiqué une porte-parole. L'entrée en service du deuxième et dernier (...) - Actualité

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