Tucson BT550 SL - Episode 14 : Beringer soigne le freinage

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  Voilà le montage ultime a commencé sous les yeux et à la barbe de la Veloce 650 qui n’en perd pas une miette. Ainsi, le cadre s’est vu recevoir le twin Aprilia de 550cc, la fourche avant Paioli au bou[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 9 : Païoli sort le grand jeu !!
  Voilà, Païoli a fait parvenir la fourche et l’amortisseur arrière chez Tucson. En trois mots : Orfèvrerie, superbe, minuscule… En déballant le nouveau paquet cadeau (z’ont d’la chance !!), la surprise[...]
• Le catalogue Beringer 2009 est désormais disponible.
  Tout frais, tout chaud, le dernier catalogue Beringer est disponible sur le net : www.beringer.fr. Il vous suffit d’un clic pour télécharger le dernier opus du spécialiste tricolore du frein. Au progr[...]
• Ça bouge chez Beringer.
  Le spécialiste des systèmes de freinage haute performance tricolore Beringer, annonce à quelques jours de JPMS lyonnais, des changements au sein de la société et ce dès 2010. Outre les nouveaux produi[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 8 : Bridg’ met la gomme...
  Après la réception du bloc moteur Aprilia et sa pesée, Tucson vient de recevoir les gommards de la BT550 SL. Tout droit venues de chez Bridgestone, les fines montes pneumatiques de 125 de...[...]
• Justice : Le système de freinage Volvo mis en cause devant le tribunal de Saverne
  Le système de freinage du véhicule Volvo qui avait fauché deux enfants en 1999 a été mis en cause, hier, devant le tribunal correctionnel de Saverne, où le constructeur, un concessionnaire et la condu[...]
• Bihr : radial 190 MAGURA
  Je connais beaucoup de motards qui sont très à cheval sur le feeling au freinage. Certes, c’est l’un des éléments de sécurité, si ce n’est le plus important sur une moto. Donc pour ceux qui souhaitent[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 7 : 33.6 kilos le V2 Aprilia !!
  Voilà, la balance servant d’habitude à calculer sa surcharge pondérale est enfin de sortie. Le premier élément à passer la douloureuse épreuve de la balance est le V2 Aprilia. Développant à quelques c[...]
• Beringer vous laisse choisir la piste de vos disques de frein.
  Le fabriquant tricolore Beringer vous donne le choix de la piste de votre disque de frein Aeronal afin que ce dernier soit au top en fonction de l’utilisation que vous faites de votre moto… ou de votr[...]
• Nouveauté : Braking W-Open, disque over-size pour ceux qui freinent fort !
  Plutôt typés MX, les nouveaux disques Braking Wave Open offrent aux motards une nouvelle qualité de freinage. Toujours au diamètre surdimensionné de 270 millimètres (c’était déjà le cas pour le systèm[...]
• Du haut de gamme pour l’arrière : maître-cylindre Beringer.
  Annoncé à 74 grammes par le fabriquant tricolore, le maître cylindre arrière Beringer prendra la place de l’origine sur votre moto, que cette dernière soit prévue pour la route, la piste ou la terre. [...]
• Tucson BT550 SL - Episode 10 : Et le cadre dans tout ça !?
  Voilà chose faite, le cadre soudé est enfin arrivé chez Tucson… Entièrement réalisé par la société Technitube (35), le cadre pourrait s’apparenter à une toile d’araignée tellement il est épuré et minc[...]
• Roadson, le nouveau départ de Tucson…
  Dans les commentaires de la news évoquant l’épisode #12 de la création de la BT5.50 Superleggera nous avions invoqué la mauvaise passe que Tucson été en train de vivre suite au procès que la firme Cor[...]
• Yamaha 125 RDX: polyvalente et économique
  En 1974, Yamaha propose à son catalogue la 125 RD directement issue de l’AS3. Désormais équipée à l’avant d’un frein à disque, la marque aux diapasons gomme ainsi le seul défaut qui était reproché à s[...]
• La millionième BMW équipée de l’ABS est sortie des lignes fin Août
  C’est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c’est la récente K 1300R qui a eu toute cette atte[...]